- 德國正在不斷推進“工業4.0”規劃，“工業4.0”是指大數據與傳統制造業的結合，德國制造商開始紛紛加速提升其生產制造的智能化水平，作為德國經濟支柱的汽車制造業自然也不會落后。
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工業4.0 機器人
- 英媒稱，一家中國公司收購德國某機器人制造商的投標正面臨柏林和布魯塞爾日益高漲的政治反對，它們擔心收購交易會把德國某些最重要的工業技術傳到中國人手中。
中國家用電器制造商美的集團上月發起了45億歐元收購庫卡機器人集團的投標。庫卡集團生產汽車制造商——比如奧迪和寶馬汽車——以及美國飛機制造商波音公司使用的機器人。
但是，政治家擔心如果美的集團與庫卡集團的合作繼續進行，那么被視為德國“第四次工業革命”核心要素的技術最終將落入
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- 有人擔心機器人化了，就業空間會被進一步壓窄，影響市場就業率。其實在很多時候，或許是多慮了。因為現在的就業市場本身已經開始出現“人荒”了，尤其是一些“苦重”的行業，招人很難，能夠留住人的機會也不大。
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工業4.0 機器人
- 石塊、雪球散落遍地，幸存人員躲在山頂等待救援，通信聯絡亟待搶通……在一次危急的雪災現場，取代救援人員，四臺機器人充當了救援主力，它們或掃除路障，或爬坡登頂，或營救傷員……
也許，未來這樣的場景會出現在真實的災難救援現場，但現在，這還只是FIRST科技挑戰賽中的虛擬比賽場景，四臺由14~18歲高中生控制的移動機器人正在激烈角逐比賽的優勝。
FIRST中國組委會秘書長都中秋介紹，FIRST賽事1988年由美國著名發明家狄恩·
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- FDA在2016年5月 底批準了Auris Surgical公司的醫療機器人ARES(Auris Robotic Endoscopy System 的縮寫)，它現在可以用于診斷和治療病人。
Auris，僅僅將自己描述為 “總部設在硅谷的技術公司”，以前被人以為做的是顯微外科手術系統，旨在消除白內障，該公司還提交了多項專利申請。然而，IEEE Spectrum 對 Auris 現任和前任員工調查后發現，它有著更大的野心——
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- 飛快的增長速度與巨大的市場空間是中國發展機器人產業的強大驅動力，國家層面也看到了發展機器人產業的重要性，但是國外廠商一直占據技術制高點，近年來，隨著政府和市場對機器人產業鏈的重視，國內在突破核心零部件技術方面也取得了一些成績。中國機器人產業有著廣闊的發展前景，但有光明也會有陰影。
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- 工業機器人雖然沒有各式各樣花哨的服務機器人那么有趣，然而從商業角度來看，現在工業機器人卻仍然占據了整個機器人市場的主流地位，而ABB就是工業機器人中的佼佼者。
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- 丹麥已經成為歐洲機器人產業的領頭羊，甚至很多人認為它對于整個歐洲大陸經濟的生命力也起到至關重要的作用。那么丹麥成功的秘密是什么?區域，研究者和企業可以從中學習其成功經驗并應用到自身的發展中嗎?
誠然，巴黎和波士頓有良好的機器人研發社區，這得益于當地大學的附帶效益;硅谷和北京都在高科技產業投資了數十億美元;慕尼黑，底特律以及匹茲堡是「機器人汽車制造」到「全自動駕駛汽車」的產業樞紐。
但是他們不應該滿足于它們現有的成績，因為全世界的城市和區域正在饑渴地挖掘本地人才、合作伙伴和行業市場地位來保持
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- 向消費與服務業轉型，是中國推動新增長引擎以避免中等收入陷阱的核心內容，在這個形勢下，整個傳統制造業正在面臨前所未有的挑戰。
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- 華碩公司的多元化戰略一直是硬件廠商中發展的最好的，現在他們也把目標瞄向了新市場，臺北電腦展上華碩推出了Zenbo智能機器人，未來還會推出移動VR、AR產品，前景廣闊的IoT物聯網市場正在招手。
PC市場已經飽和，甚至還面臨不斷下滑的風險，硬件廠商們瘋搶的游戲市場日后也同樣會面臨困境，是時候放遠目標了。在這些廠商中，華碩公司的多元化戰略一直是發展的最好的，現在他們也把目標瞄向了新市場，臺北電腦展上華碩推出了Zenbo智能機器人，未來還會推出移動VR、AR產品，前景廣闊的IoT物聯網市場正在招手。
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- 機器代人時代已經到來，盡管越來越多的一線工人開始有意識，并主動嘗試向機器人技工轉型升級，但這或許難以跟上制造業企業“機器代人”的步伐。
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- 6月6日報道德媒稱，德國機器人制造商庫卡的總裁5日在接受德國《法蘭克福匯報》周日版采訪時，試圖打消政界的憂慮："庫卡的基因是德國的，并繼續以強勢立足德國"。
據德國之聲電臺網站6月5日報道，記者問庫卡總裁勞伊特(Till Reuter)，是否只要經濟合理，對收購者來自哪個國家就可以不做考慮?
庫卡總裁勞伊特說，庫卡是一個全球性企業，但不是一個無根企業，“庫卡的DNA是德國的，并繼續以強勢立足德國。作為庫卡總裁，我必須將更大的公司利益作為考慮的中心，代表客戶、
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- slam歷史介紹 “舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針”，幾個世紀以前的古人便利用觀星術和指南針實現了大航海中位置和航向的標定，走出世代居住的大陸走向廣袤的大海，探索新大陸。 ??
? 圖1?GPS系統衛星示意圖 上個世紀七十年代由美軍研制并投入使用的GPS系統，實現了全球范圍內10米的定位精度，綜合定位精度在軍用領域可達到厘米級和毫米級。 有著出色定位性能的GPS技術，在室內卻無能為力。由于建筑物遮擋，配備GPS的手機在室內基本無法獲取定
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- 引力波、可穿戴設備、虛擬現實、無人駕駛……這些當今世界的前沿科技，也是中國公眾關注的熱點，那么國內到底走到那一步了呢？
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- 誰也不知道波士頓動力合并進去之后能否就此穩定下來，但世界對波士頓動力的善意，包括網友的支持和豐田的接納，都讓我們感到了一些暖意。
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