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● 恩智浦的成像雷達技術通過大幅提高傳感器分辨率和擴展檢測范圍，幫助蔚來實現高級別智能駕駛功能● 擴展的雷達功能使汽車能夠更準確地識別、區分和歸類物體，帶來更多安全性和駕駛舒適性● 恩智浦成......
2023年4月4日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于芯馳科技（SemiDrive）X9H芯片的汽車智能座艙核心板方案。圖示1-大聯大世平基于芯馳科技產品的汽車智能座艙核心......
iPhone和Android陣營各有擁護者，外媒做了一項駕駛習慣調查，發現iPhone使用者較容易有「路怒癥」，亦即開車時經常出現緊張、易怒或煩躁的情緒，使用Android手機的車主則較容易闖紅燈、開車速度較快，因所有數......
據《TheElec》報道，三星電子和現代汽車達成合作，為后者的高級駕駛輔助系統（ADAS）開發和量產所需的關鍵芯片。這是兩家公司首次共同簽署半導體委托設計和代工合同。據悉，現代汽車要求開發ADAS主芯片、信息娛樂芯片和保......
Imagination與Telechips共同于Embedded World 2023展示車載信息娛樂系統（IVI）、駕駛艙和先進駕駛輔助系統（ADAS）用戶接口。Telechips TCC805x（Dolphin3）處......
隨著ADAS技術擴展至緊急剎車、前方碰撞警告和避讓以及盲點探測等時間敏感型關鍵應用領域，它可通過結合來自多個傳感器的數據實時提供可靠的決策，從而帶來更安全的自動駕駛體驗。使用人工智能輔助攝像頭，可識別路標并讓車輛保持行駛......
一輛搭載了Mobileye自動駕駛軟硬件的蔚來ES8自動駕駛出租車近期，Mobileye被兩家知名研究機構Guidehouse Insights和ABI research同時評為自動駕駛汽車技術開發領域的領導者。在評估自......
數字鑰匙的出現重新定義了汽車門禁。隨著智能手機日益成為人們生活中不可或缺的設備，在如何上車、如何啟動和共享汽車等方面出現了令人耳目一新的變化。而恩智浦的尖端技術將所有這些變成現實。車聯網聯盟（CCC）預測，到2023年新......
隨著汽車座艙智能化不斷提升，車載HUD（抬頭顯示系統）以其在提高行車安全、打造艙內智能顯示載體、增強人車交互等方面發揮的顯著作用，現已成為座艙智能化的重要配置。依托在光學方面的深厚積累，歌爾于近日推出自主開發的新一代車載......
思特威（上海）電子科技股份有限公司，重磅推出2.3MP Sensor+ISP二合一的車規級圖像傳感器新品——SC233AT。該背照式全局快門圖像傳感器集高感度、高動態范圍和優異的片上圖像處理能力于一體，可憑借出色的圖像品......
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德州儀器（TI） 2022-07-08
Markus Staeblein 2023-02-14
