智能手機導航：誰還需要PND？

　　據iSuppli公司，隨著越來越多的導航軟件供iPhone 等大顯示屏智能手機使用，作為獨立專用設備的便攜式導航設備(PND)的地位岌岌可危。雖然到目前為止，具有導航功能的手機/智能手機對PND市場增長還不曾產生威脅，但iSuppli 相信，隨著iPhone 手機使用倍受矚目的TomTom和Navigon的導航軟件，這一情形將會改變。

　　以前，由于電池壽命短、定價策略不明確以及顯示屏小，手機不會威脅PND 的導航霸主地位。但隨著智能手機的快速發展，這些問題已經或即將得到解決，從而使手機導航應用所占市場份額不斷增加。

　　移動導航應用原則上擁有四類用戶群，其特點包括：

　　● 越來越多的用戶通過智能手機下載免費的導航地圖軟件。

　　● 低端PND 用戶最有可能轉向智能手機導航設備，比如iPhone。這種智能手機能夠在小屏幕上提供類似PND 的導航功能，而且可隨時連接。

　　● 不經常使用導航但對轉彎提醒(TbT)電話導航應用比較熟練的用戶，也可能選擇智能手機導航應用而放棄專用導航設備PND，從而充分利用手機的多功能特性。

　　● 對于經常使用導航但比較在意價格的低端PND 用戶，PND 供應商必須謹慎定位其智能手機產品，確保不會與自己的專用PND 產品互相競爭。

　　● 高端PND 用戶群能夠透徹理解復雜的導航特性，他們非常享用以駕駛員為中心的高級功能。該用戶群中在意價格的那些用戶可能轉向智能電話，而PND 鐵桿用戶則希望連網的PND 能夠以較低的服務費提供更多以駕駛員為中心的高級功能。

　　● 與手機用戶群相比，PND 擁有者是經常使用導航功能的用戶。

　　● 手機不是專門的導航設備，其設置只適合臨時導航。

　　手機導航大勢所趨

　　智能手機對 PND 制造商產生了巨大的沖擊。智能手機導航的興起不可避免，這是由于很多手機都集成了GPS 功能、大尺寸觸屏可用性更好、以及內置連接功能可用于系統升級，因此在一個手機上可以使用多種捆綁業務，從而充分利用均價數據計劃。此外，蘋果公司決定采用Navigon 和TomTom 提供的導航軟件，更是導致市場需求涌向多功能手機而與專用PND 漸行漸遠。

　　上星期終于宣布正式向iPhone 提供其導航軟件。自6 月份發布新的操作系統以來，蘋果公司已有6 個機載及2 個離機實時TbT 導航軟件供iPhone 使用。iPhone 用戶最初的反應是鼓勵導航軟件供應商，因為Navigon 的導航軟件自發布以來在德國iTune 中的銷量居前5 名，而TomTom的則迅速沖至App Store 中付費導航軟件的第4 名。