郭臺銘：華為要戰勝思科 必須要與富士康合作

　　華為、中興的成功，代表了珠三角電子信息產業鏈條競爭力在全球的快速崛起，業界人士認為，如果說，過去珠三角承載的“中國制造”是以“制造成本”優勢取勝的話，現在的競爭優勢，已經向“研發成本”以及產業鏈整體競爭力優勢上過渡：比如越來越多經驗豐富的工程師，珠三角從設計-生產制造-物流運輸等涉及各個環節的高效的供應鏈配合體系，以及越來越充分的全球運營經驗和服務能力。

　　產業鏈優化進行時

　　廣東還能有幾個華為、中興?——這樣的追問，將必然縈繞著廣東、乃至中國的下一個黃金十年。

　　值得注意的是，“中國制造”產業鏈條正在全球金融危機中，得到進一步的優化。事實上，以富士康、偉創力這些全球代工業巨人作為著眼點來看，他們過去一向只聚焦惠普、戴爾、摩托羅拉、蘋果、諾基亞等海外巨頭，而對國內客戶視而不見。

　　這一方面說明，海外廠商對全球市場壟斷優勢，另一方面，也說明中國品牌廠商們過去利用和參與全球產業分工的程度還太低。中國大陸制造型企業，比如海爾、聯想、TCL等，從其運營模式來看，幾乎包攬了生產、制造、營銷、物流等所有的環節——這種模式的競爭力必然更集中在初級化的制造成本管理上，而無法更有效地提升研發、設計與服務的能力。

　　這一情形，將會因為代工巨人的轉向，以及產業鏈關系的變化而改變。

　　事實上，例如富士康，其轉戰內需市場的決心，一方面來自于海外市場的壓力，另一方面也反映了國內品牌廠商的在成本壓力下，加速融入全球“外包”風潮的意識在提升。

　　比如海爾集團首席執行官張瑞敏今年宣布，海爾將從制造業向“制造服務業”轉型，具體做法是把公司的經營重心從制造轉到產品的設計、研發、品牌經營、行銷和服務等方向，原本由海爾生產的產品，將分批外包給專業代工廠。

　　實際上，與華為、中興近半為研發人員的處境不同的是，海爾、TCL、康佳等國內品牌廠商，則約有一半為生產性人員，從制造型企業向服務性企業轉身——這是中國制造去初級化的開始。

　　此外，產業鏈條的優化，對于提升珠三角的整體競爭力亦是顯而易見的。

　　臺灣廠商認為，TCL、海爾、康佳的轉型，會給富士康、廣達、和碩、聲寶、冠捷等帶來更多內需市場的機會，與此同時，臺資企業也會轉變他們在大陸的管理模式和用工政策，將更多的研發、設計環節，以及高端服務鏈條放到中國大陸，與此同時，也會更重視大陸高端人才的培養和啟用。

　　這對臺資企業在大陸的生態，以及整體產業鏈的效率，都是一次全方位的提升。