通信世界周刊：基站節能降耗核心問題聚焦

　　《通信世界》：移動通信基站由BTS設備、天饋系統、傳輸設備、整流器、蓄電池組、交流配電屏、變壓器、空調、環境監控等組成，所以基站節能目前的重點是基站系統設計、通信設備、機房環境和配電系統的幾個方面的節能。在這幾個方面，設備提供商有哪些節能建議和措施?

　　華為：對于運營商和設備商來說，綠色移動網絡的部署是一項復雜的系統工程，而非簡單的降低網絡能耗。綠色移動網絡應該同時滿足節能、節材、節地、節人力的多重需求，在減少CO2排放的同時節省總運營成本，實現綠色環保與經濟效益的雙贏目標。

　　綠色移動網絡主要從以下三個方面實現：基站主設備需要應用高效數字功放、智能關斷等各種新技術，引入分布式基站、多密度載波、大容量基站等新產品，支持更低的能耗、更靈活的部署，可軟件升級支持多種制式，實現硬件的最大化重用，最大化節省長期投資;在機房和站點的建設上，需要通過對基站進行智能通風改造、直通風應用、自然散熱等方式，降低機房對空調的要求，采用一體化機房，達到降低能耗的目的;在能源上，應積極利用太陽能、風能和沼氣等綠色潔凈能源，實現基站零排放。

　　楊延興：愛立信在基站節能方面采用"軟硬一起抓"的策略，在軟件方面采用基站節能軟件使現網已經安裝的基站實現軟件節能，在硬件方面通過射頻拉遠、高效率供電模塊以及柴電混合供電、更高的環境溫度適應性、創新型環保管塔等措施實現降低能耗。

　　霍志軍：諾基亞西門子通信在基站節能主要關注基站設備、基站和天饋系統設計和機房環境等幾個方面。

　　基站本身的軟硬件設計是整個系統實現節能的核心，優秀的基站設計不僅能使基站本身能耗降低，而且還能減少饋線損耗，降低設備對機房環境的依賴。諾基亞西門子的FlexiBTS平臺就是這樣一個產品系列。

　　FlexiGSM和WCDMA基站通過先進的硬件設計使設備的集成度成倍提高，再加上動態功放關斷、BCCH優化等軟硬件功能，可以使基站的功耗大大降低。隨著多載頻功放技術(MCPA)技術的引入，將使FlexiGSM基站的集成度進一步提高，并使GSM/WCDMA/LTE多模一體化基站的設想變為現實，Flexi多模基站的節能效果可提高40%。

　　FlexiBTS平臺的另一個特點是模塊化設計，支持全天候工作，可靈活地進行室外安裝，能在-33。C到55。C的溫度下工作，防塵，防水，不需要空調設備，進一步為運營商降低了運維成本和能耗。即使用于室內型站點，也可以最大程度地降低對機房環境系統的依賴，減少空調的使用。除了基站和天饋系統外，諾基亞西門子通信在機房環境系統的節能方面也有成功的應用。我們可以為運營商提供一整套基站環境節能解決方案，包括:納米材料一體化機房;高效直流精密空調(帶自由冷卻裝置，優化降溫方式);電力接口及管理單元(電源利用率高達97%以上);基于工程相變材料(PCM)的熱管理系統，降低空調使用，節約電力消耗;電池保溫柜以及制冷機;內外封閉式熱交換系統(保證內部空氣質量和濕度，維護成本低廉);配套設備的集中管理和監控系統等。

　　《通信世界》：可再生能源的利用，如何體現在基站節能方面?

　　霍志軍：諾基亞西門子通信積極推動可再生能源在基站上的應用，在國外使用太陽能和風能的基站比例越來越高，在國內，我們和中國移動合作進行了太陽能基站的商用，并進行了經濟效益和社會效益的價值分析。