基于CAN總線的電動汽車整車參數測試網絡

　　4.2 基于VC的顯示記錄軟件設計

　　車載PC104節點基于Windows98操作系統完成了實時多任務的可視化程序設計，實現了對146項參數的數據接收、處理和顯示。采用“非定長”數據壓縮算法，對大量數據進行記錄。由于采用高級語言Visual C6.0進行編程，給設計工作帶來了很大方便，界面采用了傳統儀表顯示和動畫顯示的結合，搭建了友好的人機交換界面。

　　5、地面數據分析處理

　　地面數據分析處理軟件采用VisualBasic6.0作為開發工具，界面圖文并茂，操作簡單直觀。數據庫采用SQL數據庫對實驗數據進行存儲和操作。主要功能是將從PC104轉儲的實驗數據解壓后存儲為數據庫，同時描繪出各種參數隨時間變化的曲線。圖4為某次運行過程中記錄的電機電流曲線圖。

　　分析軟件的功能主要包括：（1）轉儲實驗數據，并對數據解壓形成實驗數據庫；（2）對實驗進行回放，再現實驗過程中各參數的變化過程；（3）可任意進行局部縮放，能夠仔細觀察某時刻的參數值；（4）可對數據庫進行查詢和簡單的統計，并可以打印查詢和統計結果的報表；（5）通過分析處理軟件，可以看出各個參數的變化趨勢，為分析電動汽車的性能提供參考。

　　6、結語

　　電動汽車整車運行參數記錄裝置在完成研制后，在汕頭國家電動汽車運行試驗基地裝車，經過多次軟硬件調整后，系統運行穩定，各項參數測量準確，實時性好，記錄無誤，通訊工作正常，數據處理、分析正確，達到了預期效果，已經通過項目組的驗收。

　　參考文獻

　　[1] PHILIPS Corporation．SJA1000, Stand-alone CAN controller product specification．2000

　　[2] 饒運濤，鄒繼軍，鄭勇蕓．現場總線CAN原理與應用技術．北京：北京航空航天大學出版社，2003

　　[3] 邱公偉，趙祥元，巫淑萍．實時控制與智能儀表多微機系統的通信技術．北京：清華大學出版社，1996