汽車電子MCU技術原理與需求分析

　　ST10具有DSP-MAC功能。其DSP-MAC乘法/累加加速器提供了功能強大的DSP函數，并配有一整套數學軟件庫，使自行定義的算法能夠更快速、簡便的實現。ST10內建高容量的Flash內存，容量最大可達832KB，可實現100,000次以上的擦寫次數。ST10具有極高的兼容性，廣泛支持多種系統外圍和接口，如ASC/LIN、CAN、I2C和SSC等。ST10的跨平臺開發能力給用戶的前期投資提供了潛在保護。它除了支持ST的開發工具，也支持英飛凌（Infineon）的C16x和XC16 x平臺，為現有用戶升級到密度更高的閃存提供了一條快捷方式。此外，得益于ST最新的0.18μm制造工藝，及較大的工作溫度范圍（-40℃~+125℃）產品壽命得到有效延長，數據保存時間可長達20年。有助于延長產品使用壽命和優化成本。

　　3. 32位MCU

　　32位汽車用MCU擁有更高的處理能力，以及高于8位和16位MCU的排錯能力，但由于種種原因，其普及還需要一定時間。

　　目前影響32位MCU競爭力的因素有很多，成本問題是其中之一。單芯片是低成本的必然趨勢，如果將一些總線開關、中斷控制器和排錯電路等系統外圍電路整合至MCU，其成本可得到有效降低；此外，單芯片方案還能縮小產品尺寸，促進小型化，高頻電路干擾也可由此降低。另一方面，低成本的實現還需要更優化和更具性價比的生產制程和加工技術來支持。

　　鑒于32位MCU的卓越處理能力，當前最廣泛的應用為汽車的高檔多媒體設備。32位MCU如果搭配FlexRay等更高速的總線接口，也可進一步提升整體系統通訊的實時性。

　　STA2058為ST推出的32位汽車用MCU產品，其優秀的性能和彈性的構架非常適用于汽車多媒體信息系統（Telematics）。STA2058整合了32位ARM7TDMI微處理器和嵌入式閃存（Embedded Flash），廣泛支持CAN、SPI、UART、I2C、USB等接口，以及RTCA-SC159、WAAS、EGNOS等GPS系統。此外，STA2058EX更擁有外接內存接口，可以用作遠程信息處理服務平臺，允許通過免黏結邏輯（Glueless）而與GSM/GPRS模塊、芯片卡、音頻功能DSP等外部裝置相連。

　　結論

　　汽車電子在整體車身成本中的比重越來越顯著，MCU的重要性也不斷得到提升。而汽車電子有其特殊的門檻，即安全性和可靠性的考慮。因此MCU在實現較高的智能性、操控性、實時性，和彈性的同時，必須要能滿足較高標準的可靠性要求，以保障行車的安全。