豐田：目前暫無自動駕駛在中國商品化時間表

　　10月13日，遼寧豐田金杯技師學院25周年慶典活動在沈陽舉行。為了面向中國汽車產業和裝備制造業培養專業技能人才，1990年9月，豐田在中國政府有關部門的支持下，和金杯汽車股份有限公司于共同創立了遼寧豐田金杯技師學院(原中國汽車工業豐田金杯技工培訓中心)。

　　豐田中國公司董事長 大西弘致

　　重視人才本地化25年不間斷培養人才

　　豐田公司董事長大西弘致在慶典活動致辭時表示：25年前，豐田為了中國汽車產業更加發展，認為有必要培養年輕人才，在中國汽車工業總公司的指導下，豐田向金杯汽車提供了技術指導及設備，協助設立了技工培訓中心。在之后的25年里，為培養優秀的年輕人才，中日雙方相互攜手，展開派遣指導員、接收研修生、提供設備、設立獎學金、安排優秀教師和學生來日訪問等活動。

　　大西弘致表示：“中國汽車產業以25年前無法想象的驚人速度在發展，由當時50萬臺發展到去年2400萬臺，已成為世界最大市場。從汽車動力類型看，市場上由汽油、柴油車開始相繼投入混合動力車以及電動車。在中國市場要實現國產化，不但要導入先進的技術和產品，更重要的是要實現人才本地化。在這樣的環境下，要求學校技能水平更高更加多樣化，與中國市場同步發展成長。技師學院作為培養人才的基地，發揮著越來越重要的作用。”

　　目前暫無自動駕駛在中國商品化時間表

　　日前，豐田公司將一輛自動駕駛實驗車在東京高速公路上進行了示范行駛。該車在高速公路上通過自動駕駛實現了并線、車道保持、變道和分流等操作。豐田稱將加速自動駕駛車的研發，計劃在2020年東京奧運會前實現自動駕駛車的商品化。

　　豐田自動駕駛車HighwayTeammate在東京高速公路上行駛

　　豐田在中國是否也已經有了何時實現自動駕駛商品化的時間表，對此，豐田公司公關部企業公關室室長牛煜告訴網易汽車，豐田公司已經發布了未來幾年的中期規劃，里面提及了關于自動駕駛的內容。然而自動駕駛的商品化應用不僅僅關乎商品自身技術的進步程度，另一個重要方面則是社會的交通環境。要實現高度的自動駕駛，必須大量使用通信技術。除了車與車之間的通信技術以外，車與基礎設施之間的通信技術是否具備使用條件，都是需要綜合考慮的，這取決于整個交通和社會的大發展進步程度。如果條件成熟，隨時可以應用到中國。