國產北斗芯片量產出貨將突破2千萬 價格仍是重大挑戰

　　北斗導航芯片國產化進程近日取得重大突破。在近日由中國信息通信研究院主辦的“北斗移動通信一體化芯片發布會暨智能終端北斗應用高峰論壇”上記者獲悉，展訊通信、海思半導體、聯芯科技國內主要IC設計企業，均已成功研發出北斗移動通信一體化芯片，這意味著智能手機等消費電子上將可大量安裝國產芯片。2016年初安裝我國自主研發的北斗多模導航芯片的智能手機將大量面世，將促使北斗應用進入千萬量級，乃至億級市場。

　　四合一導航芯片第四季度規模量產

　　自從2012年底正式提供區域服務以來，我國北斗導航服務除軍事領域外，在民用市場也迅速輔開。但是目前智能手機廠商采用的多模導航芯片(包括北斗)均出自高通、MTK、博通等國際芯片廠商，國產芯片只能應用于交通、氣象、漁業、公安、導政、林業等行業領域，在最具廣泛用戶基礎的消費電子市場尚屬缺位。不過，記者從近日召開的“北斗移動通信一體化芯片發布會暨智能終端北斗應用高峰論壇”上了解到，支持北斗系統的導航芯片國產化進程取得重大突破，展訊通信、海思半導體、聯芯科技等國內主要移動通信IC設計企業，均已成功研發出北斗移動通信一體化芯片。

　　“展訊通信北斗四合一芯片即將于今年第四季度規模量產。”展訊通信市場總監張晨光表示，“展訊自研的40nm 全球衛星導航系統(北斗/GPS/Glonass)、WIFI、藍牙、調頻四合一低功耗、高集成度北斗定位芯片以及針對智能手機的整體解決方案已經研發成功。目前展訊正在對北斗芯片樣片進行功能等方面的驗證測試工作，結合北斗功能的SC9830多模4G手機平臺即將上市，將鎖定GPS/北斗雙模定位，提升用戶體驗。”

　　海思同樣展示了編號為Hi1101的四合一導航芯片，采用40納米工藝，可以全面支持GPS、Glonass和北斗導航。“這款支持北斗的SOC Combo芯片實現了RF和基帶資源的軟件可配制化，支持持北斗、GPSGLONASS單模或雙模配置，具有高度的軟件設計靈活度。射頻前端、基帶、底層軟件處于芯片側，通道控制、PVT解等模塊工作在APCPU側。”海思半導體北斗產品總監田軍介紹。

　　大唐電信集團首席專家、聯芯科技總工程師劉光軍則介紹了LC1540的主要性能。“這是一款集成WIFI、藍牙、GPS、北斗、FM等連接性功能的基帶、射頻三合一SIP封裝芯片，支持 GPS 和北斗定位、跟蹤導航功能。搭載聯芯科技四合一北斗芯片的終端產品，將可打破國外廠商在智能手機衛星導航芯片市場的壟斷地位。”劉光軍表示。

　　價格仍是重大挑戰

　　目前我國北斗芯片在國產化和自主可控方面取得極大進展。根據北斗辦副主任張春領在論壇上的介紹，國產的北斗芯片與國外產品性能、價格相當，國產導航模塊銷售量已突破600萬片，高精度板卡總銷售量9萬套，占國內30%市場份額。北斗在交通、氣象、漁業、公安、導政、林業等涉及國家安全的關鍵行業和領域，以及廣東、上海、北京、江蘇、湖南、貴州、陜西、湖北等地區開展了示范應用。

　　我國北斗導航雖然已經取得一定進步，但在產業化上仍然面臨挑戰，特別是在國產芯片的產業化進程上仍然不足。張春領即表示：“推進北斗導航要抓住兩個關鍵環節，核心芯片的國產化和應用示范的推廣，下一步應將這兩方面進一步做好。”。工信部電子信息司副司長喬躍山也在論壇上發言指出：“從全球范圍看，個人終端和車輛導航占衛星導航市場的90%以上，這是做大做強北斗產業規模的兩個最為關鍵的市場，是我們發展北斗應用產業的有利依托和基礎優勢。我國每年生產的手機數以億計，汽車數以千萬計，要充分發揮慶用端的積極性和引領作用。”