美媒：全球電動汽車市場優勢下降
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NADA的迪克遜認為，隨著越來越多的二手插電式電動車和純電動車進入市場，電動汽車價格將進一步降低，甚至出現供大于求的局面。
本文引用地址：http://www.104case.com/article/273842.htm他認為，對二手電動汽車需求的增長會弱于人們對于新電動汽車的需求。
迪克遜還強調，即便二手電動車的價格同燃油汽車的價格趨于相同，但就長期來看，二手電動車的折舊率依舊會比燃油汽車更高。“除此之外，你還要擔心成本。因為在路上拋錨后，你需要為更換零件支付高昂的費用。”
電池費用高昂
最大的支出莫過于電動車的電池了。電池的費用不說上萬，至少得上千美元。
凱利藍皮書的艾巴拉認為，我們現在還不了解汽車如何慢慢貶值，電池的成本和耐久度會決定汽車價值的大小。
艾巴拉說：“電池用了12年再換塊新的電池已經沒意義了，因為汽車本身的壽命也不會持續那么久。”
盡管電動汽車存在諸多的不確定性，但汽車制造商們依舊不斷投資數億美元用于技術研發，生產新型動力汽車以符合聯邦燃油和排放規定。
Edmunds網站的考德威爾說道：“政府方面正在推進，但現在是需要緩一緩的時候了。在這一點上，整個市場的選擇傾向非常明顯。”
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