零交通事故成為可能 介紹幾種最新汽車安全技術

駕駛汽車時你是否有過犯困甚至握著方向盤打盹的經歷？疲勞駕駛是一個全球普遍存在的交通安全問題。沃爾沃汽車公司已研發出在打盹前盡早提醒駕駛員的技術。這種系統稱之為駕駛員警示控制系統(DAC)，它能監控汽車在道路標線間的行駛狀況，實時記錄汽車行駛軌跡是否處于駕駛員掌控之中。設計該控制系統的目的是預防注意力分散引發的危險，避免事故造成嚴重后果。

　　豐田的車內智能安全網絡也能及時糾正駕駛員失誤。如當駕駛者昏昏欲睡或與前車未保持足夠的安全距離時，該系統就會自動發出預警信號，提醒司機。如未有反應，會主動降低車速。通過方向盤監測駕駛者脈搏，發現駕駛員疲勞駕駛時，便啟動警告系統。最初，它只是搖晃駕駛座位，當駕駛者仍無反應時，系統就會自動熄滅而強行停車。

個性化安全系統為乘客量身定做

　　特點：安全帶收緊力度與你身高體重有關

　　奔馳認為，將來安全系統要做到個性化，對車內人的保護將比現在更加準確，可以根據車內人的身高、體重、性別以及其他參數來匹配。換言之，就是“量身定做”的安全性。例如，駕駛員、副駕駛和后排乘客可以在汽車開動之前把個人信息如身高、體重、性別或者年齡編入車上計算機。根據這些數據，在發生事故時安全氣囊的充氣與排氣方式、安全帶收緊器的力度、安全帶拉力限制器的功能或者轉向柱的位置可以根據實際情況進行相應的調整。

CISS自動調節安全系統

　　特點：安全氣囊變得更聰明

　　大眾計劃未來幾年在大眾和奧迪車上逐步裝配CISS系統。CISS的意思是“集成性安全核心系統”，構成該系統基礎的運算流程是以人腦這樣的生物模型為建模依據的。CISS安全技術會自動根據碰撞程度，調節各個安全系統。

　　舉個例子，CISS系統中有一氣囊控制設備，會在一定周期內連續檢測來自車身前部和側面大量碰撞檢測傳感器和加速度傳感器的信息，發生碰撞時，需要打開安全氣囊，控制設備會在短時間內判斷出哪個氣囊需要彈出，并控制其彈出過程，以防止輕微碰撞時安全氣囊彈出傷人，確保安全。

防追尾系統感知前車距離

　　特點：在追尾前車子自動剎車

　　追尾碰撞是較為常見的事故，通常發生在低速行駛時。沃爾沃XC60標配的城市安全系統(City Safety)，可在30公里/小時以下車速時起作用，幫助避免尾部碰撞或減輕其造成的后果。根據汽車本身的速度及與前方車輛的距離，該系統計算出避免碰撞所需的制動速度。如果計算的制動力超過了一定值而駕駛員沒有反應，便認為有即將發生碰撞的危險，該系統隨即進行自動制動。

　　日內瓦車展上，奔馳帶來了一款名為F800 STYLE的概念車，其PRE-SAFE 360系統通過雷達探測感知與前車的距離，如果即將追尾，電腦制動系統會施加額外制動力，從而防止追尾事故發生。