電池技術異彩紛呈 相關標準亟待確立

　　美國能源部（DOE）的James A.Barnes博士在EVS25先進電池技術研討會上表示，2010年，美國能源部在動力電池及材料方面的研發預算為1.52億美元，“能源恢復法案基金”在動力電池制造方面的投資額為15億美元，江森自控及A123系統等9家企業在鋰離子電池制造方面合計投資也已達27.55億美元。不過，對鋰電子電池的外形、規格、容量、化學、安全性能方面還沒有國家標準。

　　日本新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）氫能技術開發部儲能技術開發室丸山陽一也表示，在日本，動力電池的國家標準正在制定中，目前的研發和制造主要是一些企業行為。2010年，NEDO的科技預算為26.1億美元，不過他沒有透露動力電池的具體研發數額。

　　2010～2014年，日本電池行業及材料行業將采用共同的評估方法，行業間的有效反饋機制有助于加速新型電池材料的研發。NEDO的動力電池研發目標如圖1和圖2所示。

　　
圖1 NEDO的動力電池研發目標

圖2 下一代高性能電池系統的發展目標

　　NEDO于2009年7月啟動了一項為期5年的下一代動力電池科技創新（RISING）項目，該項目共包括43個課題（見圖3）。其目標是基于化學方法、前沿評估與分析，研究鋰離子電池的基本反應原理和反應機制，改進電池的可靠性和性能，掌握實現創新性電池的基礎技術。為此，在京都大學成立了電池研發中心（I-BARD），支持產業界、研究機構、政府間的合作。

圖3 下一代高性能電池系統的開發包括43個課題

　　另外，NEDO于2010年進行了使用新能源和電網相連的儲能系統研究項目（見圖4）。這種高性能儲能系統即智能社區，其中包含高效率的電能供應和創新的生活方式等。電池系統被安裝在指定地區，如工業區和居民區等。儲能系統項目對于今后采用可再生能源充電的電動車意義重大，儲能系統可消除太陽能和風能發電的不穩定性，可再生能源動力電池與電網相連，可將夜間的便宜電能用于白天的峰值時段。

圖4 與新能源相連的電網的儲能系統情況