恩梯恩開發出內置傳感器的萬向節輪轂單元

恩梯恩利用新接合技術——擠壓切削花鍵技術，開發出了將內置有3軸負荷傳感器和旋轉傳感器的輪轂軸承與等速萬向節（CVJ）集為一體的等向萬向節輪轂軸承單元。該公司以前曾分別發布過3軸負荷傳感器、旋轉傳感器、擠壓切削花鍵技術，此次將這些技術組合在了一起。

輪轂軸承與CVJ以擠壓切削花鍵方式接合。具體做法是，在CVJ外輪軸外徑側形成的花鍵齒，并在輪轂軸承的內徑側形成比前者更小的花鍵齒，擰緊螺釘，一邊切削CVJ的花鍵齒、一邊將其壓入輪轂軸承內徑側的花鍵齒，從而使兩者接合在一起，完成組裝。輪轂軸承與CVJ以擠壓切削花鍵方式接合，可使重量減輕12％，并提高了扭矩傳導效率。不僅能夠提高燃效，還能減輕簧下重量，提高乘坐舒適性。