海拉開發出渦輪增壓器的電動廢氣門

海拉公司（Hella）正在開發一款新的渦輪增壓器的電動廢氣門，并在“人與車科技展2013”上展示了開發品（圖1）。這款廢棄門不僅可提高渦輪增壓器的響應性，還可輕松控制增壓壓力，預定2014年前后實現實用化。

左為渦輪一側，右為壓縮機一側。在右上方配置馬達，通過連桿來驅動渦輪一側的廢氣門。

廢氣門是用來在壓力過高時釋放廢氣的閥門。在壓縮機殼體上配置有刷DC馬達，通過長連桿和操縱桿來打開廢氣入口處位于渦輪葉輪內側的廢氣門。借助連桿是因為渦輪殼體的溫度會升高至近1000℃，因此不能直接安裝馬達。馬達運轉時的耐熱溫度為＋140℃。廢氣門的轉動角度為105度，轉動速度高達每毫秒0.45度。

廢氣門打開時

最近，采用電動廢氣門的廠商以大眾、通用等企業為中心不斷增加。與采用以接近開/關控制的方式來驅動閥門的負壓致動器相比，采用電動廢氣門不僅能提高響應性，而且，不論發動機工作情況如何均可驅動閥門，能夠更準確地控制開度。