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        Better Place換電策略解讀

        作者: 時間:2013-06-19 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        Better Place公司是一家致力于開發(fā)電動汽車充(換)電相關(guān)技術(shù)及服務(wù)體系并投資電動汽車發(fā)展所需基礎(chǔ)設(shè)施的跨國企業(yè)。雖然其對純電動車實行電池更換的商業(yè)模式最終完敗,不過其換電技術(shù)也是具有一定亮點的。

        傳統(tǒng)的電動車即便電池容量再大,基本行駛100-150公里就需要再次充電。當(dāng)然不排除某些特例,例如特斯拉Model S搭載最高配置的電池可一次性行駛265英里。當(dāng)電池能量耗盡后,需要長時間充電來恢復(fù)能量,這給長途行駛帶來了不便。此外,內(nèi)置式電池組的成本非常高,這些成本都由消費者來承擔(dān)。

        在電池性能方面,純電動車中大部分使用的鋰電池有一個共同的缺點,就是會發(fā)生容量損耗,也就是其最大容量會隨著時間的推移而慢慢變小,最終不得不采用新的鋰電池。需要指出的是,內(nèi)置式鋰電池組的更換成本是非常高的。

        Better Place的電池更換站中,為電動車輛提供充滿電的電池,因此,與傳統(tǒng)電動車不同的是司機無需花大量時間為電池充電,而是即換即用。當(dāng)電池技術(shù)更新后,車主無需為新技術(shù)花費費用,而是能在更換電池過程中直接受益。

        在雷諾ZOE純電動車上進行換電模式試驗

        注冊成為BetterPlace會員

        在空閑時間,可將車輛停止住宅附近充電

        在行駛途中,可以隨時進入換電站更換一塊充滿的電池

        當(dāng)電池技術(shù)有所更新時,用戶能夠第一時間從中受益

        當(dāng)需要置換車輛時,由于電池成本僅占據(jù)了很小的比例,因此其再出售價值比傳統(tǒng)純電動車要高



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