輕松駕馭 比亞迪思銳360°全景影像技術解析

360°全景影像最早誕生于豪華SUV車型——因其身材龐大，所以全景影像成為探查周邊盲區的 “鷹眼”。但受制于技術難度和昂貴成本，這項配置一直“高高在上”，讓絕大部分人“高攀不起”。新上市的比亞迪思銳，因搭載了一系列豪車專配，顛覆了B級車定義。其所搭載的360°全景影像，就是贏得廣大消費者追捧的利器之一。今天，我們針對其360°全景影像為大家做個介紹。

原理：

該全景影像是通過拍攝角度達150°的超廣角攝像頭攝取圖像，捕捉車身前后約2M范圍內的影像，通過處理軟件將畸變的影像輸入到圖像處理芯片中，經過軟件處理后，將完整的全景影像輸出到DVD顯示器上，最后給用戶呈現出一幅完整的鳥瞰圖，將障礙物盡收眼底。

全景影像共有前后左右4個攝像頭，前方攝像頭布置在前方BYD logo處，后方攝像頭布置在裝飾亮條處，左右攝像頭分別布置在后視鏡處，尤其是前方攝像頭的設置頗為巧妙。

該全景影像采用無縫拼接技術，通過軟件處理圖象中的相同點，將360度俯視全景和特定角度影像的重疊區域準確融合在一體，使圖像過渡自然平滑，且清晰度非常高。就技術水準和體驗感受來說，該項配置目前在業內算是處于領先位置的。

功能：

該全景影像系統包括倒車影像監視、右前輪盲區可視、車側安全輔助線等多項功能，通過10.2英寸的中控大屏幕，全面俯瞰汽車四周環境。

此外，也可用HUD抬頭顯示屏查看圖像，駕駛員僅需平視即可一覽無余，安全性和便利性都相當有保證。

無論是倒車、泊車，或是在復雜、狹窄路段行駛時，均可開啟360°全景影像，其能最大化避免碰撞、刮蹭等現象發生。

使用：

一般豪華車的全景影像按鍵都布置在中控臺，而比亞迪則是將全景影像的按鍵布置在方向盤上，讓車主手不離方向盤即可完成操作，設計新穎美觀，操作起來既方便，又安全。

使用時，只需輕啟按鈕（或掛倒車擋），圖像會在大屏幕或HUD顯示屏上呈現。通過“前后左右”四個按鈕，車主還可在方向盤上自由切換車輛四周不同視角的影像。

通過我們的體驗發現，360°全景影像在輔助倒車、行駛過程中，不僅能大大降低安全風險，而且省時省力。尤其是在狹窄地方掉頭，該系統能幫助車主省不少功夫。對于新車手來說，這項配置無疑抵得上一個陪伴教練，駕馭起來也更有底氣。

總結：

可以預見，隨著汽車電子技術的發展，未來汽車將更具安全性、便利性、享受性。比亞迪打破豪華車型的高配壟斷，讓消費者可以“看得見、摸得著、用得起”這些高配，不僅符合這一發展趨勢，更為其品牌力的提升打下了堅實的基礎。從TID動力、到遙控駕駛、再到HUD夜視系統和360°全景影像等技術和配置，比亞迪的“普世科技”言之有物。