博世節能新產品——電控離合器eClutch

博世公司最近推出了一款新產品——電控離合器（eClutch），能夠讓駕駛手動擋汽車的駕駛員在不換擋不松離合器的情況下在走走停停的路況中實現汽車的停止和啟動。利用這款電控離合器，還可以讓混合動力車的動力系統與手動變速器進行連接。

迄今為止，人們只實現了混合動力汽車動力裝置與自動變速器的結合，因為單一的手動變速器無法同時匹配內燃機和電動馬達。在這一方面，博世公司表示其制造的電控離合器有兩個優勢：

利用電控離合器，手動變速器能裝配到混合動力汽車上；

入門級的混合動力汽車的價格能降下來，因為自動變速器不再是必需品了。而且電控離合器本身的價格也要比常規自動變速器低很多。對小型車而言，電控離合器具有相當的吸引力，因為這個細分市場價格戰頻頻，利潤空間一直處于被壓縮狀態。

在駕駛配備了電控離合器的汽車時，駕駛員只要簡單地踩下剎車踏板或油門踏板就能在走走停停的交通狀況下實現汽車的停止和啟動。而在不加速的情況下，電控離合器還能自動分離發動機和傳動裝置的連接。與自動變速器的全盤自動化控制不同，電控離合器僅僅對離合器進行自動化控制，而不包括傳動裝置——在踩下離合器踏板時，即向驅動器發出一個電信號，驅動器就能將離合器脫離。

此外，電控離合器還能實現汽車的滑行功能，降低燃油消耗。據博世公司估算，裝備了電控離合器的汽車，在走走停停的交通狀況下，利用滑行功能行駛，所用的燃油平均比普通汽車少10%。

當系統檢測到駕駛員松開了油門踏板，電控離合器就自動地將發動機和傳動裝置脫離，從而降低燃油消耗。駕駛員只要在開車走下坡路時松開離合器，就能模擬這樣的效果。以后，該系統將配合自動啟停，在將發動機脫開變速器的同時關閉發動機。

除了滑行和節油之外，電控離合器還有其他的功能。例如，電控離合器能夠輔助換擋——電控離合器內置了一個特殊的感應器，該感應器能在檢測到擋位變換時對發動機的轉速進行調整，讓換擋過程變得更加平穩。