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        先人一步 2013NISSAN 360體驗前沿技術

        作者: 時間:2013-12-03 來源:網絡 收藏

        作為日本第二大汽車企業,日產今年迎來了自己的80周年紀念。雖然日產的產品線上也有很多經久不衰的車型,但與大多數品牌習慣回顧歷史不同的是,它更愿意展望未來。無論是在電動車領域還是無人駕駛技術上都走在了前面,N360活動全球媒體切實感受到了日產的先人一步

        自從日產與雷諾結盟之后,作為一家日系品牌原有的特點漸漸被西化,無論是戰略思想還是行為模式,跟老大哥豐田截然不同。不僅如此,對于歷史與未來的看法上它也更為積極,近日,為期一個月的“Nissan 360暨日產汽車公司成立80周年”慶典活動在美國加州舉行。此次活動分享了日產汽車公司成立80周年所取得的成果,通過這場規模盛大的品牌展示活動,日產汽車全面展示了其最新車型、尖端技術等眾多驕人成績。

        日產最重要的品牌活動

        2013Nissan 360是日產汽車自2004年首次舉辦N360以來第三次舉辦的全球性重大活動,也是歷屆活動中規模最為宏大的一次。此次,日產汽車為全球參與者提供了全面的產品及技術體驗,并以故事的形式向到場來賓講述了推動日產汽車發展的重要人物、產品、技術和戰略的第一手信息。此外,Datsun品牌首次被列入這一重大的企業活動中。共有來自全球60多個國家的媒體、投資分析師、經銷商、車隊及商業客戶在內的1500多人次參與了此活動。這些參與者在7款特別設計的賽道上對100輛日產汽車全球車型球進行了15000多場試駕體驗。42位日產汽車全球管理高層、設計師、工程師及產品專家參與了品牌講解及技術介紹環節。

        英菲尼迪:最性感的豪華品牌

        作為日產旗下高端豪華品牌,英菲尼迪最近幾年無論在國內還是國際市場都可謂風生水起,設計識別度非常高,此次N360活動上,英菲尼迪帶來了三款概念車,雖然不是最新的設計,但確實也代表了英菲尼迪最新的設計理念。

        Etherea概念車:作為英菲尼迪全新入門級車型前瞻設計,Etherea創造了多項第一:首款前驅車、首款緊湊型車、首款掀背車。這款全新概念車未來也會投入量產。日產汽車公司高級副總裁兼首席創意官中村史郎(Shiro Nakamura)主刀開發設計,Etherea融合了轎跑的優雅外觀、轎車的寬敞空間、掀背車的實用性和跨界車的高佻身材。與此同時,新車也融入了日本傳統文化,經典的室內設計成為最大的亮點。

        Essence概念車:作為英菲尼迪20周年的獻禮,概念車Essence完美體現了英菲尼迪的未來設計風格,它采用了包括混合動力在內的英菲尼迪最新的核心技術,宣示了英菲尼迪正式進入世界超級豪華跑車的行列。作為世界上馬力最強勁的超級豪華跑車之一,Essence擁有著強大的油電混合,雖然總功率可以達到441kW,但是每百公里估計油耗僅為8升,同時每百公里的二氧化碳排放估計也只有190克。

        EMERG-E概念車:EMERG-E是一款非常先進的中置引擎電動跑車,也是英菲尼迪推出的首款中置引擎概念跑車,昭示著英菲尼迪未來車型的設計和發展方向。?這款雙發動機、電機驅動跑車所搭載的中置電機擁有300 千瓦的動力輸出,時速從0加速至60英里/小時僅需4秒,而一個單次無縫式30秒沖刺即可從0加速至130英里/小時。在符合空氣動力學的輕質車身中,緊湊而高效地排放著2個電動機、1組鋰電池模塊、4 個逆變器、三缸增程內燃發動機和1個油箱。

        作為體驗項目之一,筆者有幸試駕了這款電動跑車,雖然只有短短的幾百米加速,但電動車充沛的動力輸出還是讓傳統汽車汗顏,同時,整車的操控感受一點也不輸給傳統跑車,除了電動機加速時略顯高昂的分貝外,沒有多余噪音。

        作為英菲尼迪在中國的掌門人,戴雷這個在國內汽車圈里的傳奇人物也與我們有了零距離的接觸,對于英菲尼迪,他認為這個品牌更加感性,“以前的豪華車主流品牌都強調功能、科技和精密,給人感覺機械和冰冷;而英菲尼迪在科技、功能之外,更具有情感特質和人性化的關懷,我們將以一種更富有人性的方式來表達英菲尼迪。”


        英菲尼迪事業部總經理戴雷


        英菲尼迪品牌設計總監Alfonso

        NISSAN 智能駕駛與電動科技

        除了英菲尼迪,日產汽車在N360上也和全球嘉賓分享了其在安全系統、車內互聯和自動化方面的最新技術和發展理念。變革駕駛體驗的自動駕駛技術、人工智能的安全技術、可360°全方位監控車身周圍環境的高級傳感器技術、高級人工智能技術……讓全球媒體感受到了日產追求安全性、移動性、生產率及高效節能性的革命性成果。作為技術創新型企業的領軍者,日產汽車在活動期間,通過裝載激光掃描儀、全景式影像監控系統以及高級人工智能和傳動裝置的日產聆風,出色地完成了應對復雜的實際駕駛環境的演示。本次活動的最大亮點,是全球嘉賓通過試乘配備自動駕駛系統的車輛,親眼見證了起輔助作用的駕駛者如何與汽車成為合作伙伴,共同完成一段更安全、更高效的旅程。

        日產汽車公司董事會副主席志賀俊之
        日產參加勒芒24小時耐力賽的電動跑車

        日產汽車公司董事會副主席志賀俊之
        日產展示了很成熟的自動駕駛技術

        日產汽車公司董事會副主席志賀俊之
        CVT變速器的解剖模型

        不僅如此,日產汽車還宣布將在2020年推出經過革新的、具備商業化的、可用于多款車型的自動駕駛技術。自動駕駛這一革命性的創新技術,不僅在節約能源、緩解擁堵、促進交通管理方面具有巨大潛力,更重要的是,自動駕駛技術將有助于減少交通事故的發生,提高車輛的安全性。在交通日益擁擠、能源日益緊張的今天,自動駕駛技術很有可能成為下一個前沿交通運輸技術。

        英菲尼迪品牌設計總監Alfonso
        日產汽車公司董事會副主席志賀俊之

        作為日產汽車80周年特色慶典的首發活動,N360生動而全面地呈現了日產汽車在技術領域的最新突破以及獨具前瞻性的商業策略,并向每一位參與者揭示了日產汽車令人稱奇的產品及技術背后所蘊含的故事。正是這些傳遞創新與激情的產品和技術推動著日產汽車未來的發展,并使其成為真正值得期待的企業。

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