汽車信息系統設計參考

在幾十年前，汽車內的電子設備還局限在無線電設備和點火系統?，F在，半導體器件滲入到各種類型的汽車中，在高端汽車中更是成為功能實現的決定因素。在產品不斷更新換代的背后，半導體器件扮演著重要角色。以汽車導航系統和遠程信息處理為代表的汽車信息系統（cis）產品，例證了汽車工業的發展趨勢。cis產品功能不斷改進，并將在未來更多的汽車中成為必備的標準功能。由于cd-rom、dvd-rom以及用于數據存儲的硬盤驅動器（hdd）的使用，汽車導航系統的功能更強、速度更快。導航系統已經包含了視聽（av）功能，產生了可以恰當地稱為“av導航系統”的產品。在功能和性能方面所作的類似改進，已經可以在某些hdd支持的汽車音響系統中見到，這些改進還包括av導航系統以及后排座位的娛樂系統。盡管系統的復雜性隱藏在用戶友好界面的背后，但系統的復雜程度確實正在急劇提高。

汽車安全系統集成

由于在汽車導航系統中加入了高級功能，顯示屏變得更大，清晰度更高。除了信息、車箱環境系統這些傳統的汽車導航和汽車音響系統的集成外，汽車安全系統的集成也正在實現。例如，除了顯示汽車導航功能外，高性能顯示器還可以顯示從后備監視攝像機得到的圖像，幫助駕駛員避免撞上物體，也可以顯示由車內和車外的傳感器生成的其他類型的車輛安全信息。

汽車應用需要將更多的解碼能力加入到未來的cis解決方案中。對于數字家庭電子產品而言，支持mpeg2多媒體數字信號編解碼器（codec）的dvd和hdd錄制機就已足夠。但是，cis產品必須能與更多的內容格式相兼容，它必須能夠處理mpeg2/4、用微軟的windows多媒體音頻（wma）和視頻（wmv）格式編碼的數據、數字廣播、衛星無線傳輸等格式的數據。為了靈活實現這些解決方案，可以利用中間件和/或硬件ip。

sh7770包含有多個ip，可以提供以前需要幾個芯片才能實現的一系列功能。400mhz sh-4a cpu內核可以提供高達720 mips或2.8 gflops的處理速率。但是，芯片包含了許多嵌入式存儲器（以前必須外置），所以由于過量分享總線功率，傳統總線結構將使系統性能退化。sh7770在設計上采用高速、中速和低速總線，解決了這個問題。

另外，為了在低功耗下實現高性能，可選擇分布式處理方案，處理過程可以由cpu內核和片上圖形加速器（硬件ip）執行。仔細選擇滿足cis應用要求的硬件ip，可以降低cpu內核的負載，改善總的器件功率效率。sh7770將在各種汽車導航系統中廣泛使用。

sip和多核技術提高集成水平

隨著處理器性能的提高，在未來幾代cis產品中將考慮使用集成解決方案產品（sip）技術和多內核架構。其中，sh7770是一種強大的、運行良好的soc器件。以后會將其他外置于sh7770的lsi芯片，如外圍多媒體處理芯片和更大容量的存儲器等，連接到帶有sip技術的具有相同面積和輸出管腳數的器件中，這樣將更加容易進行系統升級。

使用多內核方法增加功能和分配處理任務具有很好的前景。多內核方法是限制功耗、獲得更好性能的很好方案。

在軟件部分，應保持與技術合作伙伴的積極合作關系，并保持對開放系統架構的支持，以適應廣泛的解決方案的要求。