多款旗艦密集發(fā)布！ERA-Z極核時代到來，以硬核科技重塑兩輪電動新標(biāo)桿

6月9日，“ERA-Z極核時代”新品技術(shù)發(fā)布會在萬眾矚目中盛大啟幕?，F(xiàn)場匯聚眾多媒體、行業(yè)達(dá)人、經(jīng)銷商及用戶代表，共同見證極核品牌技術(shù)智造實(shí)力的新一輪集中爆發(fā)。

在全網(wǎng)直播下，極核不僅分享了在電驅(qū)核心技術(shù)、智能駕駛輔助及嚴(yán)苛品質(zhì)體系等維度的全面突破，同時也震撼發(fā)布了極核AE7、EZ4兩大旗艦新品及AE8 2025定制版，并有多款符合新國標(biāo)要求的電動自行車款神秘亮相，全面彰顯了其持續(xù)加碼深耕電動兩輪市場的堅(jiān)定決心與雄厚實(shí)力。

直面用戶需求深耕研發(fā)，極核Z Power電機(jī)正式發(fā)布

自2020年入局兩輪電動車市場，極核背靠春風(fēng)動力強(qiáng)大的技術(shù)、智造和資金實(shí)力支撐，將汽車級研發(fā)理念深度融入兩輪電動領(lǐng)域，自研建成Z Prime自研島、Motomind魔核體系、Apex test超級測試三大體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對“性能、品質(zhì)、安全”核心價值的強(qiáng)大支撐力。

春風(fēng)動力副總裁、極核電動事業(yè)部總經(jīng)理馬剛杰表示，目前Z Prime研發(fā)自研島團(tuán)隊(duì)規(guī)模已近千人，擁有強(qiáng)大自研四電技術(shù)平臺。同時依托科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的魔核體系打造全流程研發(fā)管控，確保每款產(chǎn)品都經(jīng)過層層把關(guān)、精雕細(xì)琢，并完全參照汽車、摩托車安全考核的標(biāo)準(zhǔn)流程打造超級測試體系，確保每款極核產(chǎn)品都必須經(jīng)歷零下40度低溫冬標(biāo)和超過60度高溫夏標(biāo)測試，以遠(yuǎn)超行業(yè)的安全門檻守護(hù)用戶安全出行。

卓越的硬實(shí)力支撐，成為極核開啟高增長的強(qiáng)大動力。數(shù)據(jù)顯示，極核在上半年銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)同比15倍的驚人增長，此次全新產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)布，也將為極核開啟下半年加速增長注入新的動力，預(yù)計全年銷量有望突破60萬臺。

但與此同時，極核在高增長過程中也面對了一些問題。對此馬剛杰也在此次會議中進(jìn)行正面回應(yīng)。如面對“一車難求”的局面，極核已經(jīng)啟動年產(chǎn)能高達(dá)300萬臺的全新科技生態(tài)工廠建設(shè)，預(yù)計明年逐步投產(chǎn)，同時完成核心城市線下門店100%覆蓋并持續(xù)加密，線上全平臺布局確保用戶“隨時下單，拒絕提車焦慮”。

而針對用戶在用車過程中的反饋，極核在進(jìn)行定向研發(fā)后正式推出電機(jī)Z Power電驅(qū)全棧自研平臺，成為全球率先且唯一實(shí)現(xiàn)電驅(qū)全棧自主研發(fā)、批量投產(chǎn)的電動車品牌。

據(jù)悉，極核Z Power覆蓋多元需求：側(cè)掛電機(jī)追求精悍順暢，中置電機(jī)（全球首個400V高壓三合一設(shè)計，轉(zhuǎn)速22000轉(zhuǎn)，扭矩1400N·m）釋放狂野極速，輪轂電機(jī)主打扎實(shí)耐用。而即將發(fā)布的AE7則搭載首發(fā)行業(yè)首創(chuàng)的四合一集成電驅(qū)系統(tǒng)（集成電機(jī)、控制器、減速器、后平叉）。

更重磅的是，極核宣布自主研發(fā)ACC智能駕控輔助系統(tǒng)，將汽車級智能體驗(yàn)引入兩輪交通工具，相關(guān)技術(shù)即將應(yīng)用于量產(chǎn)車型。

6大旗艦新車亮相，全面滿足多元需求的極智出行

在強(qiáng)大的技術(shù)智造支撐下，極核在本次發(fā)布會期間共有多達(dá)6款旗艦新車高調(diào)亮相，打造全面滿足不同用戶需求的極智出行體驗(yàn)

極核EZ4: 大才大用，高性能實(shí)用電摩新標(biāo)桿

定位“高性能實(shí)用大電摩”，EZ4以“實(shí)用/性能雙料卷王”的產(chǎn)品標(biāo)簽打造多重核心競爭力。其擁有680mm超長頭等艙座墊、30L直角座桶（輕松容納XL全盔與充電器）、超大踏板空間（410 * 390mm）及超大電池倉（最大支持72V38鉛酸和72V30鋰電雙電），充分滿足家庭出行與多元生活場景。獨(dú)創(chuàng)125°“松弛角”斜腳踏，符合人體工學(xué)，確保久騎不累。提供銀翼灰、高達(dá)白、活力黃、隕石灰四款活力配色。

性能與安全同樣出色，搭載3500W峰值功率澎湃電機(jī)（性能超越競品52%），配備閥式雙通道ABS及經(jīng)過30余項(xiàng)CAE仿真、3萬公里以上耐久測試的高強(qiáng)鋼“8橫5縱”車架。6.2英寸高亮TFT儀表（1500尼特峰值亮度）和媲美PS5手柄的競速搖桿按鍵（IP67, 50萬次耐受），搭配18W TypeA+C雙快充、內(nèi)置座桶燈、置物掛鉤、外置揚(yáng)聲器、雙儲物兜等貼心設(shè)計，提供便捷智慧體驗(yàn)，堪稱“大才大用”。

定價方面，極核EZ4推出了電輕摩和電輕摩版本。其中EZ4電輕摩版（60v23Ah）首發(fā)3780元起，EZ4 MAX電輕摩版（72v23Ah）首發(fā)5799元起；EZ4電摩（72V23Ah）首發(fā)4050起，EZ4 MAX（72V23Ah）首發(fā)5899元起，另有EZ4 PRO以及EZ4 MAX-Li，預(yù)計8月正式開售。

極核AE7: 零幀起手的高性能電摩王者

極核AE7搭載行業(yè)首創(chuàng)四合一側(cè)掛電機(jī)，集成電機(jī)、控制器、減速器、后平叉關(guān)鍵部件，爆發(fā)出9.2kW狂暴功率和輪上179N·m扭矩，0-50km/h加速僅需4.0秒，130cm超短軸距和1.95米轉(zhuǎn)彎半徑賦予其滿級閃避的極致靈活操控，全面媲美150cc摩托車性能。同時支持雙電并聯(lián)，最高可實(shí)現(xiàn)190km超長續(xù)航。

安全方面，搭載雙通道閥式ABS、動態(tài)電子TCS、DTC協(xié)同全新定制半熱熔輪胎；超高扭轉(zhuǎn)剛度車架（415N·m，超越同級20%）提供堅(jiān)實(shí)保障。更引入汽車級智能預(yù)警系統(tǒng)，搭載前后毫米波雷達(dá)，包括FCW前碰預(yù)警（200米/45°廣角）、BSD盲區(qū)監(jiān)測、RCW后碰預(yù)警及LCW變道輔助（50米/150°廣角），支持前后40目標(biāo)同步跟蹤與雙重提醒。

設(shè)計上，56000cd光刃大燈（照射距離80m+）、雙燕返尾燈、懸浮單搖臂、V形位置等，盡顯科技炫酷。提供鈦空灰、光蝕白、液態(tài)銀、布魯斯藍(lán)四款高級配色。

定價方面，極核AE7電摩版（74V45Ah鋰電 ）首發(fā)12699元起，AE7Pro首發(fā)14099元起。另有AE7電輕摩版、AE7Pro電輕摩版本后續(xù)上市。

AE8S+ MY25定制版與國標(biāo)車亮相

響應(yīng)廣大用戶呼聲，AE8S+ MY25定制版帶來“赤影白”與“黑武士”新色，應(yīng)用超跑級四涂工藝確保五年不褪色，并升級全球頂級制動品牌布雷博卡鉗及專屬獵裝座墊，全網(wǎng)首發(fā)價格24280元起。

同時，極核也在本次發(fā)布會首次公開亮相了符合新國標(biāo)的電動自行車產(chǎn)品矩陣，全面展現(xiàn)了極核面向新國標(biāo)市場的前瞻性布局，以及強(qiáng)大的產(chǎn)品創(chuàng)新力。

另外，極核新車首發(fā)期為6月9日20點(diǎn)-6月20日23點(diǎn)59分，本次發(fā)布的所有新車可享至高12期免息等首發(fā)購車優(yōu)惠。

結(jié)語

從首款A(yù)E8破界而生，到今日EZ4以“大才大用”承載多元生活、AE7以“零幀起手”重寫性能法則、AE8定制版以匠心升級捍衛(wèi)高端市場，再到籌謀新國標(biāo)電動自行車市場的前瞻性布局，極核的每一步都深深烙印著對硬核科技的執(zhí)著追求。

極核的ERA-Z時代，不僅是一場技術(shù)的盛宴，更是對“安全、性能、品質(zhì)”品牌初心的莊重踐諾。當(dāng)每一道焊縫經(jīng)得起顛簸考驗(yàn)，每一次加速配得上自由之名，極核所迸發(fā)的光芒，不僅清晰地照亮自身持續(xù)高增長的前行路，也將以不斷優(yōu)化的用戶出行體驗(yàn)，打造中國兩輪電動出行升級的新標(biāo)桿。