2023年新能源車企銷量匯總：僅4家完成年度目標！

每年第一個月的前幾天，都是回顧過去展望未來的好日子，對車企來說也是如此。2024年伊始，汽車廠商們陸續公布了12月及2023年全年銷量戰報。

車企們這一年的表現究竟怎么樣？年初立的flag究竟有沒有完成？我們一起來看看。

如愿完成全年銷量目標

比亞迪

比亞迪早已宣布只生產新能源汽車，不生產燃油車。2023年12月，比亞迪共銷售34.1萬輛，去年同期23.5萬輛。其中比亞迪汽車王朝/海洋12月銷售321570輛；騰勢汽車12月銷售11929輛；仰望汽車12月銷售1593輛；方程豹汽車12月銷售5086輛。

比亞迪2023年全年銷售302萬輛，同比增長62.3%，年初定下的300萬臺的年目標順利完成。成為了中國汽車市場年度銷量冠軍，全球新能源汽車市場年度銷量冠軍！

截止目前，比亞迪新能源汽車累計銷售超過630萬輛。

理想

2023年12月，理想汽車交付新車50,353輛，同比增長137.1%，成功達成月交付五萬輛的目標。

2023年全年共交付37.6萬輛，同比增長182.2%，比年初30萬的目標超出了20%。這是中國新勢力車企有史以來第一次邁過三十萬輛年交付大關。截至2023年12月31日，理想汽車累計交付量超過六十萬輛，是交付量最高的中國新勢力車企。

理想汽車董事長兼CEO李想透露，2024年將挑戰更高的目標：800000、100000、30000、2000。據業內人士猜測，80萬即年銷售量，10萬則為月銷售量。

吉利汽車

吉利汽車2023年全年銷量超168萬輛，同比增長約18%，超額完成2023年的全年銷量目標165萬輛，創年銷量歷史新高。其中12月銷量15萬輛，同比增長約3%。

吉利汽車2023年全年新能源銷量48.74萬輛，同比勁增超48%。

2024年銷量目標為190萬輛，新能源銷量增長超66%。

東風嵐圖

東風旗下嵐圖汽車2023年12月交付1萬輛，同比增長479%。2023年全年交付5.06萬輛，同比增長160%，超全年5萬輛銷量目標。

未完成銷量目標

蔚來

2023年12月，蔚來交付新車18,012臺，同比增長13.9%；2023年四季度，蔚來共交付新車50,045臺，同比增長25.0%，季度交付量超交付指引。

2023年全年，蔚來共交付新車160,038臺，同比增長30.7%，但僅完成24.5萬輛全年目標的65.3%。截至2023年12月31日，蔚來新車已累計交付449,594臺。

2023年，蔚來全系產品完成代際切換，全年先后交付全新車型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，成為全球首個完成技術平臺垂直切換的智能電動汽車品牌；已累計建成蔚來中心145家、蔚來空間335家，服務中心310家、交付中心62家；并與長安汽車、吉利控股宣布開展換電合作，將在換電電池標準、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發等多個領域展開全面合作。

小鵬

小鵬汽車2023年12月共交付新車20,115臺，同比增長78%，四季度累計交付突破6萬，同比增長171%。

2023年小鵬汽車總交付突破14萬，歷史累計交付突破40萬里程碑，但僅完成20萬輛全年交付目標的七成。

日前，小鵬首款MPV小鵬X9上市，售價35.98萬起，上市發布會尚未結束，大定就已突破5000臺。此外小鵬宣布，1月2日起，小鵬XNGP智能輔助駕駛系統的城市智駕能力，在已全量發布的52座城市基礎上，新增覆蓋191座城市，總覆蓋城市數量達243城。

零跑

2023年12月，零跑汽車交付達18618臺，實現119%同比增長。2023年累計交付144155臺，同比增長超29%，僅完成20萬輛全年目標的72%。成立至今累計交付超30萬臺。

2023年是零跑汽車成立的第八年，過去的一年中，零跑依然堅持“全域自研”，并在產品、技術、品牌等各方面，結出累累碩果。2024年1月10日，是零跑的全域自研開放日，屆時零跑C10將開啟預售。

哪吒

哪吒汽車2023年全系交付127496臺，僅完成25萬輛年度銷售目標的一半。累計銷量突破38萬臺，海外市場銷量突破20000臺。

極氪

極氪12月交付13476臺，再創歷史新高。全年交付近12萬臺，未完成年銷14萬輛的目標。累計交付19萬臺零自燃，1月1日極氪007開啟交付。

廣汽埃安

廣汽埃安2023年12月銷量達4.59萬輛，同比增長53%。2023年全年銷量超48萬輛，同比增長77%，但只完成60萬輛年度銷量目標的80%。

值得注意的是，廣汽埃安投產4年零8個月產銷量均破百萬輛。2023年12月28日上午，一輛昊鉑HT整車從廣汽埃安智能生態工廠總裝車間緩緩下線，標志著廣汽埃安迎來了100萬輛的新里程碑。

上汽集團

據初步統計，2023年12月份上汽集團新能源汽車銷量創歷史新高，達到21.9萬輛，實現同環比大幅增長；2023年全年上汽集團銷售新能源車112.3萬輛，銷量位居中國車企第二。

不過，這離上汽2023年的目標還有段距離。2023年2月，上汽集團公布了2023年的全年銷量目標：整車銷量600萬輛、新能源車銷量150萬輛、海外銷量120萬輛。

其他

賽力斯

憑借AITO問界系列，12月，賽力斯新能源汽車銷量達4.21萬輛，同比增長153.21%；全年銷量15.18萬輛，同比增長12.40%。其中，賽力斯汽車12月銷量3.15萬輛，月度銷量首次突破3萬輛，同比增長210.03%；賽力斯汽車2023年全年銷量已達10.67萬輛，同比增長33.31%。

此前有消息稱，AITO問界2024年的全年銷量目標為60萬輛。2026年賽力斯將聯合華為實現產銷百萬輛目標。

長城汽車

長城汽車2023年12月新能源乘用車銷量2.98萬輛，同比增長168.59%。2023年全年，長城汽車銷售新能源乘用車26.15萬輛，同比增長98.39%。

長城汽車2023年銷量目標為160萬輛，但未單獨公布新能源乘用車銷量目標。

長安汽車

2023年長安汽車全年銷量超255萬輛。自主品牌新能源銷量超47萬輛，自主品牌海外銷量超23萬輛，均創歷史新高。從深藍汽車單獨公布的數據來看，深藍汽車12月交付量為18338輛。

2023年全年，深藍汽車累計交付達136912輛。阿維塔交付6106臺，其中阿維塔11交付4102臺，阿維塔12在20天內交付2004臺。

據了解，長安汽車2023年的銷量目標是達到280萬輛。去年6月28日，長安汽車在其2022年度股東大會上定下了一些新的銷量目標。長安汽車對內對外設定的數字有所不同：對外發布的2023年新能源銷量目標為40萬輛，內部目標則是突破50萬輛。2024年，兩個目標都要翻倍，即對外目標80萬輛、對內目標100萬輛。

不過近日，深藍汽車CEO鄧承浩在個人微博表示，2024年深藍汽車全球銷量目標45萬輛，此外深藍明年還將推出2款全新產品。

總結

根據統計，截止發稿前，比亞迪、理想汽車、吉利汽車、東風嵐圖完成2023年年度銷量目標。

銷量前十的新能源品牌分別是：比亞迪、埃安、理想、長城汽車、蔚來、賽力斯、零跑、小鵬、哪吒、極氪。

總體來看，比亞迪（302萬輛）、上汽集團（112.3萬輛）、吉利汽車（48.74萬輛）、長安汽車（47萬輛）及長城汽車（26.15萬輛）5家車企去年的新能源車銷量總計超過了536萬輛。

據乘聯會預測，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，以此計算，上述5家車企銷量占比超過六成。