- 4月7日消息，根據各大車企公布的銷量數據顯示，比亞迪今年一季度純電動汽車銷量為41.64萬輛，同比增長38.74%，成為全球純電銷冠，在全球多個市場實現銷量增長。數據顯示，2024年四季度，比亞迪全球純電銷量首超特斯拉，今年一季度，實現第二次趕超。特斯拉今年一季度銷量為33.67萬輛，同比下降13%。根據彭博社統計的數據顯示，比亞迪今年1月在英國、西班牙、葡萄牙三國分別實現551%、734%和207%的銷量同比增長；同期特斯拉在這三國的銷量下滑8%、76%和29%。另據市場調查機構Counterpoint
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比亞迪 特斯拉 電動汽車 銷量
- 4 月 2 日消息，據路透社報道，特斯拉在歐洲主要市場的銷量 3 月份再度下滑，隨著中國車企競爭加劇，以及部分消費者因馬斯克的政治立場而抵制特斯拉，該品牌在歐洲市場的處境愈發艱難。法國和瑞典的新車銷量連續三個月下滑，導致特斯拉在這兩國的第一季度銷量創下 2021 年以來最低紀錄。近日，特斯拉汽車和門店頻遭破壞。羅馬、柏林和斯德哥爾摩等歐洲城市發生多起縱火和涂鴉事件，數十輛特斯拉汽車被焚毀，展廳墻面被噴上抗議標語。數據顯示，特斯拉 3 月份在法國售出 3157 輛，同比下降 36.8%；瑞典銷量為 911
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特斯拉 歐洲 銷量 下滑 馬斯克
- 財聯社3月26日電，財聯社記者從多個獨立信源處獲悉，比亞迪管理層近日在小范圍溝通會上表示，預計今年公司全球銷量將從427萬輛增長至550萬輛，其中海外市場80萬輛以上。海外市場方面，歐洲、南美和東南亞等地區業務將快速擴展，預計2026-2027年在海外市場率先推出全民智駕。（財聯社記者
劉陽）
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比亞迪 銷量 全民智駕
- 2月18日消息，2月17日，中國汽車工業協會發布最新數據顯示，1月份我國乘用車產銷量分別為215.1萬輛和213.3萬輛，同比分別增長3.3%和0.8%。在新能源汽車領域，1月新能源汽車產量達到101.5萬輛，銷量為94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比重已高達38.9%。從內銷情況來看，1月，新能源汽車國內銷量79.3萬輛，同比增長26.2%。此外，1月我國汽車總體出口量達到47萬輛，同比增長6.1%，其中新能源汽車出口量達15.0萬輛，同比增長49.6%。
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- 2 月 10 日消息，據 Insideevs 報道，2025 年伊始，特斯拉的銷售表現卻不盡如人意。近期，來自全球各地市場的 2024 年全年及 2025 年 1 月銷售數據顯示，特斯拉的銷售形勢嚴峻。特斯拉在一些原本幾乎壟斷電動汽車銷售的地區，卻出現了顯著的銷量下滑。以美國加利福尼亞州為例，加州新車經銷商協會（CADA）的最新數據顯示，該州去年電動汽車（EV）銷售占比基本持平，維持在新車銷售的
25.3%，僅略高于 2023 年的
25%。盡管四分之一的新車銷售為純電動汽車已相當可觀，但電動汽車
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- 1月21日消息，蔚來公布1月第三周銷量數據，蔚來品牌銷量2836臺，同比增長46.7%；樂道品牌銷量1913臺，蔚來公司整體銷量4749臺，同比增長145.7%，位居純電品牌車企銷量榜第四位。蔚來公司1月前三周累計銷量達到13349臺，同比翻番。
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蔚來 銷量
- 1 月 3 日消息，據路透社報道，在挪威去年新車銷量中，有九成是純電動車，最新注冊數據顯示，這一趨勢讓挪威距離 2025 年全面轉向電動車的目標更進一步。挪威道路聯合會 (OFV) 2 日發布報告稱，2024 年純電動車占新車市場份額的 88.9%，高于 2023 年的 82.4%。特斯拉、大眾和豐田位列最暢銷品牌前三名，而中國制造的電動車也占據了近 10% 的市場份額。挪威電動車協會主席克里斯蒂娜?布表示，挪威將成為全球首個基本淘汰汽油和柴油車的新車市場。作為石油出口國，挪威對燃油車征收高額稅費，同時豁
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- 中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）11月11日數據顯示，10月我國新能源汽車產銷量再創歷史新高，同比增長均近五成。數據顯示，10月，新能源汽車繼續保持快速增長，月度產銷量再創新高，分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。1至10月，新能源汽車產銷量分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。中汽協副秘書長陳士華表示，隨著一攬子增量政策加力推出以及已出臺的存量
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新能源汽車 銷量
- 11 月 1 日消息，市場調查機構 Counterpoint Research 昨日（10 月 31 日）公布最新數據，蘋果最新一代 iPhone 16 系列在美國的前 4周銷量略低于去年 iPhone 15 系列，下降幅度為 1%。該機構高級分析師
Gerrit Schneemann 認為在美國市場，iPhone 16 系列的發售日期（9 月 13 日預購、20 日發售）雖然要比
iPhone 15 系列（9 月 15 日預購、22 日發售）要早 2 天，雖然更早發布帶來一定優勢，但前 4 周綜
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蘋果 iPhone 16 銷量
- 在強勁銷量的支撐下，比亞迪季度營收首次超越特斯拉，高調登頂全球電車之王。30日晚間，比亞迪公布2024年三季度財報。結果顯示：比亞迪三季度實現營業收入2011.25億元，同比增長24.04%，同時為史上首次超過特斯拉（三季度營收為251.8億美元，約合人民幣1793.5億元）；市場預期營收2048億元。三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為116.07億元，同比增長11.47%；基本每股收益4元/股，同比增加11.73%。前三季度營收5022.5億元，同比增加18.94%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為252.
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比亞迪 特斯拉 銷量
- 蘋果iPhone 16系列手機本月10日發表，雖價格未調漲，但也遭批評毫無新意，天風國際證券分析師郭明錤推估首周末預購銷量約3700萬支，約年減12.7%，主因在于人工智能（AI）功能未隨著新機發售同步上線，以及大陸市場競爭激烈的沖擊。天風國際證券分析師郭明錤在Medium發表文章稱，最新的供應鏈調查與蘋果官網預購結果顯示，iPhone 16系列首周末預購銷量估3700萬支，相比去年iPhone 15系列首周末銷量約減少12.7%，關鍵是iPhone 16 Pro機型需求差于預期。郭明錤分析，iPhone
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iPhone 16 銷量
- 1 月 30 日消息，據外媒GSMArena報道，自 2023 年 8 月以來，華為在全球范圍內已售出了 3000 萬臺 Mate 60 手機。該公司計劃在今年 9 月推出 Mate 70 系列手機，意在中國等市場與蘋果iPhone 16系列手機發起直接競爭。而在Mate 70方面，外媒聲稱該機將配備1英寸傳感器，并具有“更窄、更均勻”的邊框。另據IT之家先前報道，去年 10 月有兩位行業高管告訴《日經亞洲》，華為的目標是在今年出貨6000萬至7000萬部手機，計劃相比2023年出貨量“翻一倍”。多位供應
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華為 Mate 60 銷量 Meta 70 iPhone 16
- 每年第一個月的前幾天，都是回顧過去展望未來的好日子，對車企來說也是如此。2024年伊始，汽車廠商們陸續公布了12月及2023年全年銷量戰報。車企們這一年的表現究竟怎么樣？年初立的flag究竟有沒有完成？我們一起來看看。如愿完成全年銷量目標比亞迪比亞迪早已宣布只生產新能源汽車，不生產燃油車。2023年12月，比亞迪共銷售34.1萬輛，去年同期23.5萬輛。其中比亞迪汽車王朝/海洋12月銷售321570輛；騰勢汽車12月銷售11929輛；仰望汽車12月銷售1593輛；方程豹汽車12月銷售5086輛。比亞迪20
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新能源汽車 銷量
- 12月11日消息，中汽協發布數據顯示，11月，新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達到34.5%。1-11月，新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達到30.8%。據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，10月，汽車出口52.7萬輛，環比增長6.2%，同比增長49.6%。其中，新能源汽車出口19.3萬輛，環比增長13.4%，同比增長38.4%。1-10月，汽車出口423.9萬輛，同比
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- 2 月 5 日消息，IDC 關于平板電腦和 Chromebook 的 2022 年全年和 2022 年第四季度市場報告已經出爐，結果并不理想。總體而言，2022 年全年平板電腦市場萎縮了 3.3%，但同年第四季度卻出現了 0.3% 的平緩增長。然而，在經歷了 2021 年瘋狂的 180.5% 的強勁增長后，Chromebook 市場必然會正常化，其在 2022 年全年的出貨量錄得 48% 的下降，在 2022 年第四季度減少 24.3%。和以往一樣，2022 年市場的主要驅動廠商是蘋果和三星。蘋果仍然是領
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