寧德時(shí)代：正商談在歐洲建造多個(gè)電動(dòng)汽車電池回收站

IT之家 6 月 28 日消息，寧德時(shí)代首席制造官倪軍在 2023 年夏季達(dá)沃斯論壇期間表示，寧德時(shí)代已是全球最大電動(dòng)汽車電池回收商，鎳、鈷和錳的回收率超過 99%，鋰的回收率也在 90% 以上。

去年，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在 2022 年高工鋰電年會(huì)稱，寧德時(shí)代旗下邦普循環(huán)已經(jīng)建設(shè)電池回收網(wǎng)點(diǎn) 221 個(gè)，2021 年回收廢舊動(dòng)力電池資源全國占比 50%，排名第一。

寧德時(shí)代此前曾公布子公司邦普循環(huán)的回收利用數(shù)據(jù)：“鎳鈷錳回收率達(dá) 99% 以上，鋰回收率達(dá) 90% 以上。”

IT之家查詢公開資料發(fā)現(xiàn)，廣東邦普循環(huán)科技有限公司創(chuàng)立于 2005 年，寧德時(shí)代為第一大股東，持股 52.87%，主營資源再生利用技術(shù)研發(fā)、能量回收系統(tǒng)研發(fā)、新材料技術(shù)研發(fā)等。

寧德時(shí)代董事長曾毓群曾在 2022 世界動(dòng)力電池大會(huì)上表示，寧德時(shí)代正在加強(qiáng)電池材料的回收利用，因?yàn)殡姵乩锩娼^大部分材料都是可以重復(fù)進(jìn)行利用的。目前，寧德時(shí)代鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達(dá)到了 99.3%，鋰達(dá)到了 90% 以上。到 2035 年后，寧德時(shí)代循環(huán)利用退役電池中的材料就可以滿足很大一部分市場需求。