從直流充電機的內部來看，是需要將預充電電路和主控模塊做一個電路板，將對外的接口通信(GB CAN Chademo CAN和CCS PLC)，現實而言，未來的純電動車輛直流快充發展，CCS的勝面大一些，基于CAN系統的模式，在各方面可能要差一些。
本文引用地址：http://www.104case.com/article/201610/309576.htm我個人覺得國內的充電廠家，也可以充分利用這種設計模式，將GB的通信電路板子進行分離，來迭代和更新快速變化的GB/T27930和GB18487。
加入技術交流群
評論