無人車研發現狀：科技公司搶手 合作成常態

　　本田測試無人車思域獲加州批準

　　本田已經得到加利福尼亞州在公共道路上測試自動駕駛汽車的批準，測試車輛為搭載了半自動駕駛技術ADAS的入門級思域，可實現車道保持、自動剎車及自適應巡航功能。

　　現代投資人工智能、互聯及自動駕駛車

　　現代加大對人工智能的投資，并創立了新業務部門研發“超互聯”及自動駕駛車。

　　捷豹路虎計劃引入輔助駕駛同時保持駕駛樂趣

　　2016年2月份，捷豹路虎投資7,900萬美元，加入一項英國自動駕駛車研發的項目，搜集駕駛行為等數據，以及測試汽車通訊技術。

　　2016年7月份，捷豹路虎計劃，在接下來的四年里部署至少100輛車，組成車隊在英國公路上測試自動駕駛和互聯技術。

奔馳夸大自動駕駛宣傳遭批

　　奔馳為旗下最新車型部署半自動駕駛輔助系統。然而奔馳廣告中涉及的E級轎車內有一項選配的駕駛輔助功能，公司稱之為“Drive Pilot”，該系統包括先進的自適應巡航控制(adaptive cruise control)和自動轉向功能，能夠確保轎車遵守交通法規，以130mph的速度在車道內行駛。消費者和汽車安全倡導者們向美國聯邦貿易委員會(FTC)指出，該E級轎車的定位會使消費者有理由錯信其屬于自動駕駛車輛的范疇，存在誤導。

　　微軟尋求車企合作

　　2015年11月，IT巨頭微軟公司與沃爾沃汽車(微博)集團已達成合作，雙方將共同開發下一代汽車技術。2016年3月份，微軟與豐田擴大五年合作范圍，前者將支持后者在機器人、人工智能、自動駕駛研發等領域的研究。

　　美國微軟及亞馬遜公司4月份與寶馬、戴姆勒、大眾進行洽談，或入股后者旗下的HERE數字化地圖。

　　日產欲成為自動駕駛車領先者推出新技術Pro PILOT

　　日產推出了一款新技術Pro PILOT，將首次應用于旗下新Serena微面。該車型將于今年8月底在日本上市。2017年，Pro PILOT技術將安裝在歐洲上市的逍客，其后用于在中國出售的車型上。不過日產并未指明具體的上市時間。

　　Pro PILOT是日產實現到2020年量產城市自動駕駛車目標三個步驟中第一步。成為自動駕駛汽車以及電動車的領先者是該公司CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)將日產打造成為技術創新者的重要支柱。

　　特斯拉：自動駕駛技術界的大佬力爭擺脫車禍影響

　　特斯拉及Solar City最大股東埃隆·馬斯克(Elon Musk)7月20日公布了其“總體規劃第二部分”。在該藍圖中，特斯拉未來將進軍、集成太陽能產品、皮卡、長途火車、巴士車輛的電動版本、無人駕駛車和汽車租賃等共享領域等，最終成為一家垂直一體化清潔能源公司。

　　而就在此前，特斯拉連曝光三起“Autopilot”自動駕駛事故，也引發了車企及消費者對自動駕駛車安全性的關注。Mobileye也因此表示在合約期滿后不再與特斯拉續約。