單機版無人駕駛注定死去，5G欲成最大救星？
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編者按：無人駕駛還需要政府立法明確規(guī)定在死亡率低于多少的情況下車企不用擔責，同時需要傳感器以及物聯(lián)網的支持，基礎設施的完善，這些都需要時間。
未來是物聯(lián)網(傳感器+網絡)的時代
本文引用地址：http://www.104case.com/article/201608/295239.htm無人駕駛，需要5G物聯(lián)網才能真正普及。而5G的普及還需要至少2~5年時間。無人駕駛需要更久。
未來是網絡+傳感器的時代，試想一下，當你走在街道上，你的身體內植入了低功耗傳感器，道路上的無人駕駛汽車絡繹不絕，聯(lián)網的汽車能夠實時知曉所在道路的每一個汽車每一個人的位置，速度，通過車載計算單元與網絡大數(shù)據(jù)，實時預判規(guī)劃路線，車禍不會再發(fā)生。
要想實現(xiàn)以上場景不僅需要5G的普及，傳感器的價格也要經歷一波的下跌，只有傳感器足夠便宜、足夠靈敏，才能在汽車上普及。所以未來做各種各樣物聯(lián)網傳感器的企業(yè)會發(fā)大財。像聯(lián)發(fā)科、高通、三星都在積極布局物聯(lián)網芯片，而目前走在車載芯片領域前列的是英偉達。
總之，無人駕駛不會如馬斯克所預想的那樣很快到來。
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