細看美國智能網聯汽車發展的八個階段
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編者按：隨著汽車的逐漸增多，交通系統面臨著日益嚴峻的安全、擁堵、能耗等系列社會問題。
2010年，美國交通運輸部提出ITS戰略計劃2010-2014(ITS Strategic Research Plan,2010-2014)，美國第一次從國家戰略層面，提出大力發展網聯(V2X)技術及汽車應用，這也是無線通訊技術、信息技術快速進步的產物。
該研究計劃從聯網汽車應用，聯網汽車技術，聯網汽車政策與制度，基于特定模型的ITS研究，ITS探索性研究，ITS交叉行業支持等角度，制定了相應的研究計劃。美國從ITS信息化研究應用為主，逐步演變為以車輛為核心，通過信息與車輛深入連接，來解決交通系統各類問題。美國ITS正式進入新的階段。
2014年，美國交通運輸部與ITS聯合項目辦公室共同提出ITS戰略計劃2015-2019(ITS Strategic Research Plan,2015-2019)，這是2010-2014ITS戰略計劃的升級版，美國ITS戰略從單純的車輛網聯化，升級為汽車網聯化與自動控制智能化的雙重發展戰略，發展目標包括：(1)提高車輛與道路安全性;(2)增強交通移動性;(3)降低環境影響;(4)促進創新;(5)支持交通系統信息共享。
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