4.5G熱潮全球蔓延 華為做運營商最好馬掌

　　對運營商而言，4.5G意味著在現有4G網絡基礎上顯著提升能力、增加更多功能，實現投資價值的最大化。此外，4.5G并非單純過渡性技術，未來還將長期與5G并存。

　　“2016年華為用戶大會”期間，華為正式發布了4.5G規模商用版本eRAN11.1。eRAN11.1集成了最新的4.5G解決方案，可幫助運營商平滑演進到4.5G商用網絡，開拓無限商業空間。針對“Gbps網絡”需求，eRAN11.1提供了eMIMO、增強型256QAM、更多載波聚合等諸多提升網絡容量的創新方案;針對“體驗4.0”需求，華為致力于在語音和視頻兩個方面提供優質體驗;針對“連接+”，以LiTRA、WTTx等方案協助運營商更便捷地拓展新業務，使之在未來幾年保持競爭力。

　　驅動創新技術應用

　　今年以來，4.5G除了在商業部署上取得極大進展，得益于華為與領先運營商的聯合創新與驗證，在進一步的技術創新上也實現了多項突破，邱恒表示。

　　以4.5G/TDD+明星解決方案3D-MIMO為例，繼2015年9月中國移動成功在上海完成全球首次3D-MIMO商用試點，單載波取得670Mbps峰值吞吐量之后，2016年上半年，中國移動選擇在北京和上海的商用網絡上選取多個典型場景，利用3D-MIMO直接服務于現網商用用戶。

　　“2016年世界移動大會·上海”期間，華為配合中國移動部署的3D-MIMO就覆蓋了多個展館，忙時每小區服務100多個商用用戶的情況下，仍可以提供400Mbps以上的平均吞吐量。據中國移動透露，這項最新的4.5G 3D-MIMO技術有望在2017年上半年規模商用。大會上，華為還展示了業界首款支持3.5GHz的Massive MIMO模塊，這意味著3.5GHz的覆蓋能力和容量將得到大幅提升，近400MHz Band42/43頻譜的價值將得以最大限度釋放。

　　另一項4.5G/TDD+關鍵技術D-MIMO也從實驗室原型測試走向了商用網驗證。傳統擴容手段如增加載波和站點，在站點越來越密集的情況下，站間干擾也隨之增加，導致擴容效果一般，特別是小區邊緣體驗急劇惡化。而D-MIMO突破傳統以基站為中心的建網思路，打造以用戶為中心的無邊界網絡體驗，可化干擾為有用信號，徹底解決在密集城區加站時的干擾控制難題。

　　最近，華為助力上海移動在外灘4G商用網成功驗證了這一技術，通過商用手機現場實測，20MHz小區的平均吞吐量從45Mbps提升到65Mbps，提升45%;即使在傳統信號最弱的小區邊緣，單用戶亦可體驗到15Mbps的網速，感知提升80%，亦能支持高清視頻業務要求。

　　據了解，為表彰華為持續為4.5G/TDD+注入活力，全球TD-LTE倡議(GTI)組織在“2016年世界移動通信大會”期間授予華為“2015年度創新解決方案與應用杰出貢獻”、“2015年度創新技術產品杰出貢獻”兩項大獎。