整合時代 產業鏈為王

　　本土企業前所未有的挑戰

　　最近，谷歌宣布將以125億美元收購摩托羅拉移動，可謂一石激起千層浪，人們看到了當今產業鏈和跨行業的整合和變動正在加劇。可以預見，在移動互聯網時代，由于發展速度和規模超乎想象，產業鏈生態必將重新布局，傳統的商業模式將受到挑戰，我們的工作和生活方式將徹底改變。國家工業和信息化部軟件與集成電路促進中心(CSIP)主任邱善勤博士指出,我國的信息產業界，必須注重移動互聯網發展帶來的機遇,必須加強自主創新，加強合作，突出差異化優勢。

　　垂直供應鏈

　　在自主創新和尋求差異化時，單打獨斗的企業很難取得完美的勝利。回顧這幾年，我們可以看到一些本土芯片的突破新聞，例如技術或產品達到了國內外先進水平或首創，但之后就銷聲匿跡了。究其原因，一些芯片很難產品化、產業化，或者沒有軟件、整機等的配套聯動。因此，我國芯片業與國外的差距，不僅是單一產品的差距，實際更在于整個產業鏈的差距。

　　尤其對于快速變化的消費電子產品領域，上下游的垂直合作變得尤為關鍵。例如，在移動互聯網市場，國內企業長期處于競爭的弱勢，從上游的設計芯片到終端的手機，國際強勢企業始終用各種手段打壓中國企業的崛起。展訊通訊(上海)有限公司董事長兼首席執行官(CEO)李力游博士分析道，中國本土企業以前是靠差價競爭，但是，現在的功能手機價格幾乎見底，沒有空間可以再低了。價格競賽的后果，不是效益下滑，就是裁員或遭起訴等。手機行業今年的規模和去年基本持平，因此手機企業會有新一輪的整合和洗牌的現象，一些公司可能會淘汰出局。究其原因，是多種多樣的，其中缺乏產業間的合作是重要原因之一。

　　最近，卡美歐通訊有限公司和展訊在北京人民大會堂聯合召開“‘中國芯’成就‘中國品牌’手機產業研討會”，李力游在會上稱，兩家公司不是因為是本土品牌，就進行合作;而是在現在的生存環境當中，利潤空間幾乎到零的時候，還怎么創新?還怎么差異化?怎么提高產品價值，上下游的合作變得非常關鍵。

　　“自主創新、自創品牌，品牌的號召力等，我們都做得還不夠。過去的競爭完全是價格戰，也是所謂的中國人乃至亞洲人最拿手的競爭方式，但也是最低級、最殘酷的競爭方式。”李力游提出打價值戰，而不是價格戰。即在同樣的情況下，盡量為客戶多提供價值，而非價格，并通過價值來增加價格。

　　另外，芯片廠商和整機廠商合作，可以大大降低芯片推向市場的風險性。從事數字電視機頂盒芯片業務的杭州國芯科技股份有限公司的董事兼資深副總張明分析道，芯片設計企業除了持續的高強度投入外，所需的很重要的一個能力是對市場的前瞻性判斷。一款芯片從調研立項到最后穩定量產，通常需要二年甚至更長的時間。押對了就賺了，押錯了就得賠。所以IC設計企業在考慮用什么新產品去賺錢的同時，更要考慮風險在哪里，賠了怎么辦。因此，在芯片設計行業，光靠一招半式是不夠的，而是要從多方面增強自己的綜合抗風險能力。

　　再有，在整合的平臺上才有與國際大廠抗衡的實力。上海海爾集成電路公司副總經理潘松指出，芯片設計公司要做整合，與代工廠(foundry)、系統廠商、終端客戶、供應鏈等進行資源整合，進行每條產業鏈的垂直整合。目前，海爾集成電路的競爭對手都是跨國公司，海爾集成電路的策略是垂直整合，與華虹、臺積電(TSMC)等代工廠合作。“我們現在是以小搏大，以快打慢。因為跨國公司最大的優勢就是技術和資源整合平臺比較完整，但是速度比較慢。”