英偉達最強自動駕駛芯片,聯想第一個上“車”
英偉達最強自動駕駛芯片,被聯想提前敲定了!
DRIVE Thor,單顆算力高達2000TOPS,是Orin芯片的8倍,是特斯拉FSD芯片的14倍。
聯想將用它來研發新一代車載域控制器平臺,2025年初量產。
這次作為第一個吃螃蟹的Tier 1公司,聯想不造車卻又再度出圈。
他們到底在下一盤怎樣的棋?
英偉達最強自動駕駛芯片上“車”聯想之前宣布首發搭載雷神Thor芯片的,是吉利旗下的純電品牌極氪。
而這一次,聯想也率先宣布了最新合作方向——
將基于英偉達最強自動駕駛芯片,研發最新一代車載域控制器平臺。
而且,這一域控平臺架構將成為聯想車計算的高端核心產品線,相關產品預計于2025年初量產。
在聯想看來,此次與英偉達合作,將會幫助進一步推動自身車計算業務向前發展。
所以雷神Thor芯片到底有多強?
單顆算力高達2000TOPS,擁有最高每秒2000萬億次浮點運算性能。
借助DRIVE Thor,聯想可以將包括自動駕駛、泊車、駕乘人員監控、數字儀表盤、車載信息娛樂系統等功能,統一整合到單個架構中,從而提高效率并降低整體系統的運行能耗。相當于在單個計算平臺實現全車的智能駕駛和智能座艙功能。
所以聯想才會把這次合作,類比成打造車計算的“超級大腦”。
而對于雙方合作,聯想集團首席技術官、高級副總裁芮勇博士表示:
通過此次合作,聯想強大的異構計算技術、產品創新能力和產品交付能力,與英偉達先進的人工智能和加速計算技術實現了完美的融合,這次合作將有力地推動聯想打造——面向高級駕駛輔助、智能駕駛和艙駕一體的、安全的車計算產品和解決方案。我非常期待,聯想和英偉達能夠共同將智能汽車技術與產業,推向新的高度!
而英偉達產品工程高級副總裁Gary Hicok表示:
聯想不造車,要做車計算軟件定義架構這一趨勢,正在加速行業對高性能計算引擎的需求,以支持打造安全可靠的車輛所需的AI工作負載。英偉達與聯想的合作,將讓DRIVE Thor的最新加速計算、AI和深度學習優勢,得到汽車客戶的規模化應用。
車計算是什么?
簡單來說就是車載計算產品,比如座艙域控制器、自動駕駛域控制器、中央計算平臺等等。
除了提供這類車載計算產品,聯想還提供較為豐富的車計算解決方案:如云端計算產品、云端存儲產品、路側MEC產品、V2X產品。
這些產品與車載計算產品相結合,能夠提供從車到路到云,甚至到整車生產端的、全面的車計算解決方案。
聯想車計算團隊,目前以北京、武漢、深圳為研發基地,以合肥聯寶制造基地為大本營。
在車計算領域,在2022年的國際計算機視覺與模式識別會議(CVPR)和歐洲計算機視覺國際會議(ECCV)上,關于自動駕駛多目標跟蹤挑戰賽,聯想團隊一共拿下了5項冠軍。
事實上,除了車計算的布局,聯想長期以來對汽車生態圈進行了廣泛投資:
值得一提的是,聯想集團旗下的懂的通信,已推出了“懂車聯”5G云原生解決方案,目前正在為41家車企提供相關服務。
而這一次與英偉達進行合作,首次來到了最核心的智能駕駛層面。
來源:智能車參考
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