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        歐洲能否通過臺積電的新晶圓廠獲得所需的推動力?

        發布人:旺材芯片 時間:2021-12-14 來源:工程師 發布文章
        對于全球最大的晶圓代工廠臺積電來說,過去一年的表現堪稱出色。臺積電在 2020 年就占全球半導體芯片產量的近四分之一(24%)。沒有它們,芯片短缺的情況會比現在嚴重得多。

         為了跟上供應需求,臺積電一直在中國臺灣以外地區建設生產設施,首先是在美國亞利桑那州,然后是日本,現在據說即將敲定在歐洲的第一家工廠的交易,德國被討論為可能的位置。 臺積電歐洲和亞洲銷售高級副總裁 Lora Ho上周告訴記者,該公司“正在與德國政府就在歐洲國家建立工廠的可能性進行初步談判。” 據彭博社報道,將權衡各種因素——包括政府補貼、客戶需求和人才庫——將影響臺積電的最終決定。 據悉,這家中國臺灣芯片制造商尚未與柏林討論激勵措施,或決定地點。在此之前,臺積電的官員已經談到德國,作為世界上最多產的芯片生產商的可能擴張點。董事長 Mark Liu在 6 月份告訴股東,這家芯片制造商已開始評估在歐洲國家建立制造業務。 臺積電一直乘著大流行導致的對為智能手機、筆記本電腦和汽車提供動力的半導體芯片的需求激增。該公司生產的芯片可以在 iPhone、大眾汽車和 PlayStation 中找到。但盡管其地理覆蓋范圍廣,但作為半導體力量,臺積電是一家明顯的本土企業,其大部分代工廠和 57,000 名員工中的絕大多數仍位于臺灣地區。 也就是說,臺積電已決定在過去一年開始多元化,以幫助滿足各個主要市場的需求。到目前為止,選擇的地點是出于國家安全和自給自足的考慮,一直在尋求加強國內半導體生產的國家。 目前,臺積電正在亞利桑那州建設一座耗資 120 億美元的工廠,并將在日本建設一座耗資 70 億美元的工廠。據報道,至于歐洲,該地區一直試圖向臺積電求助。自從COVID-19 大流行有效地削弱了全球供應鏈以來,由于過去幾個月全球半導體供應短缺,歐洲的許多行業都出現了生產瓶頸。 德國受到的打擊最大,在8 月的一項調查中,超過 40% 的公司表示,由于供應短缺,他們已經失去了銷售——這或許可以解釋為什么德國是建立歐洲工廠的主要競爭者。汽車制造商尤其遭受歷史性虧損,10 月份的產量與去年相比下降了 38%。 即將于明年推出的歐盟計劃《芯片法案》有望為投資創造更有利的環境,例如稅收優惠或提高該領域所需的技能。正如歐盟委員會貿易部門 Sabine Weyand 所說,對于歐盟集團而言,與“志同道合的伙伴并根據我們的共同價值觀”共同制定其數字議程非常重要。 事實上據路透社報道,薩賓承認,歐盟一直在試圖說服這家中國臺灣芯片巨頭在該地區建廠。
        來源:本文編譯自techhq


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        關鍵詞: 臺積電

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