- 日本半導體制造商 Rapidus 計劃于 2027 年實現 2 納米芯片的大規模生產。該公司預計今年 7 月交付第一批樣品晶圓，并將向客戶提供早期設計工具以協助原型產品的開發。IBM 半導體研發部門負責人 Mukesh Khare，也是 Rapidus 的關鍵合作伙伴，最近表示 IBM 已派遣約 10 名工程師到 Rapidus 在北海道的工廠，全力支持該公司 2 納米芯片的生產工作。Khare 還透露，IBM 預計在未來幾年內開發出低于 1 納米的半導體，而 Rapidus 未來有可能成為這些芯片的制造
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- 根據 TechNews 援引日經新聞的一份報告，AI 應用以外的芯片需求仍然低迷。截至 4 月，在 2023 財年和 2024 財年在日本建造或收購的 7 家半導體工廠中，只有 3 家開始量產。該報告指出，預計 2022 年至 2029 年期間，日本半導體行業將獲得約 9 萬億日元（620 億美元）的投資。此外，政府計劃到 2030 財年為半導體和 AI 行業提供超過 10 萬億日元的支持。然而，報告補充說，這些投資的進展仍然有限。例如，該報告指出，瑞薩電子在中斷 9 年后于 2024
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- 據日經報道，日本顯示器公司（JDI）表示由于連續第11年虧損，同時鑒于其千葉縣茂原市G6工廠到2026年3月將停止生產，因此向日本本土的員工提供1500個自愿退休計劃，占其在日員工總數的近60%。不過，隨即JDI發聲明表示部分媒體報導的裁員消息非由其所發布，不過考慮裁員一事是事實，只是現階段尚未做出任何具體決定。日本顯示企業JDI公布了截至2025年3月底的2024財年財報，營業收入下滑21.4%至1880.12億日元（約92.52億元），同期營業虧損為370.68億日元（約18.24億元），較2023財
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- 3月31日消息，今天，日本經濟產業省宣布，將向芯片制造商Rapidus追加最高8025億日元（約合388.71億元人民幣）的額外補貼，以支持其先進半導體制造項目。至此，日本政府對Rapidus的累計支持金額將達到約1.72萬億日元（約合833.13億元人民幣）。此次追加的8025億日元中，6755億日元將用于支持芯片制造的前道工序環節，另外1270億日元將用于支持包括芯片封裝和測試在內的后道工序環節。日本政府為了給Rapidus的支持提供法律依據，已向本屆國會提交相關法律修正案，除1.7225萬億日元外，
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- 11 月 20 日消息，國際機器人聯合會（IFR）周三發布的年度報告顯示，中國在工業機器人使用方面已超越德國。據IT之家了解，機器人密度是衡量制造業自動化程度的重要指標。IFR 表示，韓國以每萬名員工擁有 1012 臺機器人位居世界首位，自 2018 年以來增長了 5%。新加坡位居第二，中國以每萬名員工擁有 470 臺機器人的密度位居第三，是 2019 年密度的兩倍多。相比之下，德國每萬名員工擁有 429 臺機器人，自 2018 年以來年增長率為 5%。IFR 總裁 Takayuki Ito 表示：“中國
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- 據日媒報道，日本半導體代工企業Rapidus購入的第一臺ASML EUV光刻機將于2024年12月中旬抵達北海道新千歲機場，這也將成為日本全國首臺EUV光刻設備。據Rapidus高管此前透露，該光刻機是較早期的0.33 NA型號，而非目前全球總量不足10臺的0.55 NA（High NA）款。按Rapidus此前的規劃，該公司計劃于2025年4月啟動先進制程原型線，該產線將擁有包括EUV光刻機在內的共計200余臺設備。根據千歲市當地政府的說法，Rapidus 的 IIM-1 晶圓廠截至上月底已完成63%的
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- 據媒體報道，日本國立產業技術綜合研究所（AIST）將與英特爾合作，且投資約1000億日元（約合7億美元），在日本興建最先進的半導體研發中心，預計于2027年開始營運。此前就有消息傳出，稱英特爾將與日AIST在日本建立芯片研發基地，新設施將在三到五年內建成，并配備極紫外線光刻（EUV）設備。設備制造商和材料公司將付費使用該設施進行原型設計和測試。據介紹，這將是日本第一個行業成員能夠共同使用極紫外光刻設備的中心。
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- IT之家?10 月 15 日消息，日本共同社當地時間本月 10 日報道，日本政府內部計劃采用實物出資的方式直接參股先進芯片制造商 Rapidus，在強化對該企業經營的參與和監管同時明確對 Rapidus 的支持，吸引私營部門投資和貸款。Rapidus 所獲民間企業出資僅有 73 億日元（IT之家備注：當前約 3.47 億元人民幣），其 IIM 先進晶圓廠的建設投資絕大多數來源于日本官方部門 NEDO 提供的 9200 億日元委托費投資，并非簡單意義上的“補貼”。這也意味著，IIM 晶圓廠屬于日本
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- 10月11日消息，近日豐田汽車董事長豐田章男公開表示，如果電動汽車簡單地成為唯一的選擇，包括對我們的供應商來說，那些人的工作崗位將會喪失。“在日本，有550萬人在汽車行業工作，其中很多人長期以來從事與傳統燃油發動機相關的工作。如果電動汽車簡單地成為唯一的選擇，包括我們的許多供應商，那些人的工作崗位將會喪失。”豐田章男說道。豐田章男也一直在大力夸贊該公司的“多路徑方案”，認為消費者應該能夠選擇任何符合他們需求的動力系統，而電動汽車的轉變不會向許多人想象地這么迅速。今年1月份，豐田章男指出，純電動汽車的市場份
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- 據外媒報道，近日，日本宣布將于明年開建全球首臺“澤級”（zetta，意為數量級1021）超級計算機。一旦完全投入運行，這臺超級計算機的峰值運算速度將達到1021次浮點運算/秒，為目前世界最強大超級計算機的1000倍。報道稱，這臺擬議中的超級計算機被稱為“富岳繼任者”，擬接棒日本的“富岳”超級計算機，將由參與“富岳”建設的日本理化學研究所和富士通聯手建造。日經新聞報道稱，這臺超級機器旨在“跟上利用人工智能促進科學發展的步伐”。相關文件顯示，新超級計算機的目標是實現50exa浮點運算/秒的AI性能，實現“澤級
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- 9月4日消息，據國際星閃聯盟官方介紹，近期面向智能社會的先進技術多樣化與產品戰略論壇在日本成功舉辦。國際星閃聯盟在論壇活動上任命聯盟生態推廣顧問、AZAPA株式會社社長近藤康弘先生為星閃日本籌備委員會組長，負責推動國際星閃聯盟在日本的機構籌備和產業推動工作。近藤康弘表示，在未來，海量的傳感器接入、智能業務的開展不僅需要長距離通信網絡的鋪開，更重要的是使用短距離通信技術做本地的接入和數據處理，保護信息傳輸的低時延、安全可靠，進而為用戶提供優質的使用體驗。他相信，星閃技術將會是解決和優化未來電子電器自動化和智
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- 8 月 11 日消息，日本芯片制造商 Rapidus
公司宣布，其正在日本北部建設的芯片工廠將采用機器人和人工智能技術打造一條全自動化的 2
納米芯片生產線，以滿足先進人工智能應用的需求。據《日經亞洲評論》報道，該公司計劃明年開始 2 納米芯片的原型制造，但最早也要到 2027
年才能實現量產。圖源 Pexels通過自動化生產，Rapidus 預計能夠將芯片交付時間縮短至競爭對手的三分之一。該公司工廠的外觀結構計劃于今年 10 月完工，EUV 光刻設備將于 12 月進場。全自動化工廠有望幫助
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- IT之家 8 月 9 日消息，日本集成電路工業基地九州島昨日（8 月 8 日）附近發生 7.1 級別地震，預估將影響半導體和化工等產業。地震情況日本氣象廳表示當地時間 8 月 8 日 16 時 42 分（北京時間 15 時 42 分），位于日本九州島東南端的宮崎縣附近海域發生 7.1 級地震，本次地震震中位于北緯 31.8 度、東經 131.7 度，震源深度 30 公里。地震發生后，日本氣象廳對九州島及四國島太平洋沿岸發布海嘯預警，預計浪高 1 米。九州島簡介IT之家注：九州是日本半導體產業重鎮
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- 日本政府積極推動半導體復興。除了臺積電布局熊本之外，美國芯片巨頭美光據傳也計劃在廣島興建新工廠，預計最快2027年底就可投入營運。綜合日媒報導，美國最大內存制造商美光（Micron）預計將投入6000億日圓至8000億日圓（約275至368億元），在日本廣島縣興建生產DRAM芯片的新工廠，這座新廠預計將于2026年初動工，并安裝EUV設備。美光在2013年收購了日本前DRAM制造大廠爾必達，在日本擁有超過4000名工程師與技術人員。其實美光原本就有計劃在日本建廠，最初計劃要在2024年推動新廠投入營運，但
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- 5 月 29 日消息，SKY Perfect JSAT、NTT DOCOMO、日本國家信息通信研究所（NICT）和松下昨日聯合宣布，利用模擬高空平臺站（High-Altitude Platform Stations，以下簡稱 HAPS）的輕型飛機，成功在約 4 公里高度使用38 GHz 頻段進行了5G 通信的驗證演示。此次試驗在飛行高度約 4 公里的飛機和三個地面站之間，利用 38 GHz 頻段電波建立了 5G NR 方式的空中中繼地面 5G 網絡的回程線路，是該領域的首創。▲驗證測試利用 HAPS 的非
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