- 隨著電子產品的功能變得日益復雜，混合信號越來越多地出現在工程師設計的產品中。雖然混合信號可以給設計帶來靈活性，但由于模擬和數字信號有著不同的頻率和幅度特性，因而工程師調試和測試產品的難度也增大了。本文詳細介紹了如何利用安捷倫的混合信號示波器來完成設計調試和測試。
如今，無論是在計算機領域，通信領域還是消費類電子領域，當你信手捻來一塊電路板時，就會發現其中所使用的器件是多樣性的，往往是混合著模擬器件和數字器件，其中模擬部分包括光、聲音、溫度、壓力等現實世界物理信號，以及電源信號
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示波器 DSP
- 隨著系統內電源數量的增多，為了確保其安全、經濟、持續和正常的工作，對電源軌進行監測和控制變得非常重要，特別是在使用微處理器時。確定電壓軌是否處于工作范圍內，以及該電壓相對于其它電壓軌是否按照正確的時序上電或斷電，這些對于系統執行的可靠性和安全性來說都是至關重要的。例如FPGA，在向組件提供5V I/O(輸入/輸出)電壓之前，必須先施加3.3V的核心電壓，并持續至少20ms，以避免組件上電時受到損壞。對于系統的可靠性來說，滿足這樣的時序要求就像要保證組件在規定的電源電壓和溫度范圍內工作一樣至關重要。
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FPGA DSP
- 全球領先的蜂窩通信、多媒體和連接性DSP IP平臺授權廠商CEVA公司宣布專注開發獨特太空應用抗輻射加固ASIC解決方案的無晶圓廠半導體提供商Ramon Chips公司已經獲得CEVA-X1643的授權許可，用于其瞄準高性能太空計算的RC64 64核并行處理器。Ramon將在RC64處理器中集成64個CEVA-X1643 DSP，為用于通信、地球觀測、科學和其它許多應用的新一代衛星實現計算能力的巨大飛躍。
RC64是65nm CMOS并行處理器，提供384 GOPS、38 GFLOPS和60 G
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CEVA DSP
- 陀螺儀是一種能夠精確地確定運動物體方位的儀器，它是現代航空、航海、航天和國防工業中廣泛使用的一種慣性導航儀器，它的發展對一個國家的工業，國防和其他高科技的發展具有十分重要的戰略意義。
近年來隨著MEMS(微機電系統)技術的發展，MEMS陀螺儀的研究與發展受到了廣泛的重視。MEMS陀螺儀具有體積少、重量輕、可靠性好、易于系統集成等優點，應用范圍廣闊。但是目前MEMS陀螺儀的精度還不是很高，要想大范圍應用必須對MEMS陀螺儀的信號進行處理。
本文選用TI公司的TMS320VC33作為MEMS陀
- 關鍵字：
DSP MEMS
- 陀螺儀是一種能夠精確地確定運動物體方位的儀器，它是現代航空、航海、航天和國防工業中廣泛使用的一種慣性導航儀器，它的發展對一個國家的工業，國防和其他高科技的發展具有十分重要的戰略意義。
近年來隨著MEMS(微機電系統)技術的發展，MEMS陀螺儀的研究與發展受到了廣泛的重視。MEMS陀螺儀具有體積少、重量輕、可靠性好、易于系統集成等優點，應用范圍廣闊。但是目前MEMS陀螺儀的精度還不是很高，要想大范圍應用必須對MEMS陀螺儀的信號進行處理。
本文選用TI公司的TMS320VC33作為MEMS陀
- 關鍵字：
DSP MEMS
- 0 引 言
隨著先進制造技術的迅速發展，對運動控制的精度要求也越來越高，而運動伺服控制系統的性能很大程度上取決于伺服控制算法，通過運動控制與智能控制的融合，從改進傳統的PID控制，到現代的最優控制、自適應控制、智能控制技術，應用先進的智能控制策略達到高質量的運動控制效果，已經成為當前研究的一個熱點。
由于運動伺服控制系統中存在負載模型參數的變化，機械摩擦、電機飽和等非線性因素，造成受控對象的非線性和模型不確定性，使得需要依靠精確的數學模型，系統模型參數的常規PID控制很難獲得超高精度、快響
- 關鍵字：
DSP CPLD
- 在汽車制造過程中，大量應用電液位置伺服式機械手(焊裝、噴漆)、機床(沖、壓)以及其他加工裝置。電液位置伺服系統具有功率大、響應快、精度高的特點，這就要求控制系統不僅有良好的定位精度，而且要有好的伺服跟蹤性能，因此是控制領域中的一個重要組成部分。電液位置伺服控制系統的典型特征是非線性、不確定性、時變性、外界干擾和交叉耦合干擾等，系統精確的數學模型不易建立。因此，對電液系統的控制一直是一個復雜控制系統問題。
常規PID控制器具有結
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DSP NNC-PID
- GPU是顯示卡的“心臟”，也就相當于CPU在電腦中的作用，它決定了該顯卡的檔次和大部分性能，同時也是2D顯示卡和3D顯示卡的區別依據。2D顯示芯片在處理3D圖像和特效時主要依賴CPU的處理能力，稱為“軟加速”。3D顯示芯片是將三維圖像和特效處理功能集中在顯示芯片內，也即所謂的“硬件加速”功能。顯示芯片通常是顯示卡上最大的芯片(也是引腳最多的)。GPU使顯卡減少了對CPU的依賴，并進行部分原本CPU的工作，尤其是在3D圖形處理時。G
- 關鍵字：
CPU DSP
- 對FPGA技術來說，早期研發在5年前就已開始嘗試采用多核和硬件協處理加速技術朝系統并行化方向發展。在實際設計中，FPGA已經成為CPU的硬件協加速器，很多芯片廠商采用了硬核或軟核CPU+FPGA的模式，今后這一趨勢也將繼續下去。
CPU+FPGA模式的興起
賽靈思根據市場需求，率先于2010年4月28日發布了集成ARM Cortex-A9CPU和28nmFPGA的可擴展式處理平臺(Extensible Processing Platform)架構。
該公司全球市場營銷及業務開發高級副
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FPGA DSP
- 在室內環境無法使用衛星定位時，使用室內定位技術作為衛星定位的輔助定位，解決衛星信號到達地面時較弱、不能穿透建筑物的問題。最終定位物體當前所處的位置。本文為您介紹幾種室內定位及導航的具體方案，僅供參考。
基于DSP的室內慣性導航系統設計
本文將選用低成本的MEMS器件，結合DSP和卡爾曼濾波算法，能實現較高精度的輪式小車導航和定位。
基于RFID的二維室內定位算法的實現
本文提出另一種方法，在二維平面上只需使用4個參考標簽及2個遠距RFID讀取器，即可實現二維室內定位，大大降低了
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DSP MEMS
- 輪式遙控機器人已經應用在地震、火災等一些危險的室內區域進行救援和探測，或執行反恐任務。由于在這些特殊的環境下存在諸多的未知因素，且室內無GPS信號，人們不得不依靠先進的科學技術和儀器來獲取遙控機器人小車的導航信息。但是目前輪式運動小車主要采用的導航傳感方式有視覺、光電、超聲、里程計等，比較容易被外界環境干擾，不能滿足廣大市場的需求。
但是慣性導航裝備安置在運載體內，工作時不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不容易遭到滋擾，是一種自立式導航系統，優于上述的導航傳感例子。并且近年來MEMS(微機電系
- 關鍵字：
DSP JTAG
- 輪式遙控機器人已經應用在地震、火災等一些危險的室內區域進行救援和探測，或執行反恐任務。由于在這些特殊的環境下存在諸多的未知因素，且室內無GPS信號，人們不得不依靠先進的科學技術和儀器來獲取遙控機器人小車的導航信息。但是目前輪式運動小車主要采用的導航傳感方式有視覺、光電、超聲、里程計等，比較容易被外界環境干擾，不能滿足廣大市場的需求。
但是慣性導航裝備安置在運載體內，工作時不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不容易遭到滋擾，是一種自立式導航系統，優于上述的導航傳感例子。并且近年來MEMS(微機電系
- 關鍵字：
DSP HMC5883L
- 模擬與數字，是電子系統中最重要的兩大部分，而通過聲音說明這兩者的關系是再好不過的了。歌手錄唱片，我們下載MP3，開始在手機中播放的全過程，就經歷了聲音的采集、濾波、放大、模數轉換至數字信號，然后經過數字處理之后，再通過數模轉換、放大、最后進入人耳。聲音流轉的全過程就是模擬數字信號處理的全過程。
日前，ADI公司亞洲區市場行銷經理Stephen Wu介紹聲音的相關知識，同時也介紹了ADI在聲音處理業務中的解決方案，作為非發燒友的我，才知道聲音有那么多的奧秘。
由于聲音業務覆蓋范圍很廣，應用場
- 關鍵字：
ADI DSP
- 1 引言
目前，差分GPS水平定位精度已經達到3"5m，完全滿足車輛定位精度的要求。但是，由于在城市高建筑群中或穿過立交橋時，常常會出現GPS信號遮擋問題，導致GPS不能正常定位。航位推算(DR)是常用的車輛定位技術，但方向傳感器隨時間積累誤差較大，不能單獨、長時間地使用。采用組合導航系統能夠利用GPS系統提供的位置和速度信息對DR系統的誤差進行實時的校正和補償;當GPS信號失鎖時，又可通過DR系統完成航位推算，提高了組合導航系統的可靠性。
組合導航系統除了要完成大量運算處理工作
- 關鍵字：
DSP GPS
- 1引言
數字化家庭是未來智能小區系統的基本單元。所謂“數字化家庭”就是基于家庭內部網絡提供覆蓋整個家庭的智能化服務,包括數據通信、家庭娛樂和信息家電控制功能。
數字化家庭設計的一項主要內容是通信功能的實現,包括家庭與外界的通信及家庭內部相關設施之間的通信。從現在的發展來看,外部的通信主要通過寬帶接入Internet,而家庭內部的通信,筆者采用目前比較具有競爭力的藍牙(Bluetooth)無線接入技術。
傳統的數字化家庭采用PC進行總體控制,缺乏人性化。筆者根據
- 關鍵字：
藍牙 DSP
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