rc-igbt 文章 最新資訊
使機器尺寸減小40%的功率模塊，你值得擁有！
- 全球先進電子元件分銷商世強與國際橋堆制造領軍企業(yè)Shindengen簽訂分銷協(xié)議，正式全線代理新 電元的橋堆、二極管、電源模塊、IGBT及MOS等產(chǎn)品。而新電元工業(yè)株式會社一直以來都將由多個功率半導體器件構成的功率模塊產(chǎn)品的開發(fā)作為重點。通過 功率電路零部件的集成化，為電子設備的小型化和制造過程的生產(chǎn)效率改善作出貢獻。 其中最具代表性的功率模塊為 Shindengen的800V的功率模塊MG020200和MG020201，產(chǎn)品示意圖和內(nèi)部電路圖如圖1、圖2所示，其結構均是由一個三相 Conver
- 關鍵字： IGBT 功率模塊
如何從驅(qū)動IGBT入手——優(yōu)化直流充電樁的功率轉換
- 在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，在我國政府積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展的政策環(huán)境下， 電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度非常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。而充電樁作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設 施，對于電子行業(yè)來說，市場前景同樣非常看好! 在充電樁中，根據(jù)充電方式，分為交流充電樁、直流充電樁。兩類都與交 流電網(wǎng)連接、固定在車外，前者提供交流電源、為電動汽車車載充電機充電，又稱慢充;后者提供直流電源、為動力電池充電，又稱快沖。對于直流充電樁，其功率
- 關鍵字： IGBT 充電樁
Littelfuse 完成對 ON Semiconductor 部分產(chǎn)品組合的收購
- Littelfuse, Inc.(NASDAQ:LFUS)今天宣布已完成對 ON Semiconductor Corporation 部分產(chǎn)品組合的收購。該產(chǎn)品組合包括瞬態(tài)電壓抑制(“TVS”)二極管、 開關晶閘管和用于汽車點火應用的絕緣柵雙極晶體管(“IGBT”)。該產(chǎn)品組合的年銷售額約為 5500 萬美元。收購價為 1.04 億美元。 “我們的戰(zhàn)略是在功率半導體應用領域?qū)崿F(xiàn)擴張，并提高我們在汽車用電子產(chǎn)品市場的份額;收購該產(chǎn)品 組合
- 關鍵字： Littelfuse IGBT
三菱電機快速充電的大功率、低損耗解決方案
- 受國家政策的支持，目前新能源汽車一直得到迅速發(fā)展，尤其是電動大巴的市場規(guī)模。現(xiàn)在可以預期新能源乘用車會進一步發(fā)展，電動車充電樁(站)市場的發(fā)展需求依然強大，比如充電快速化、通用化、高效化、智能化、高可靠性和高功率密度等。 隨著新能源乘用車市場的發(fā)展越來越大，預期充電市場將會有變革性的方案出現(xiàn)，比如大功率集中充電站的出現(xiàn)，以滿足充電的通用性和便利性要求。而大功率集中充電站的運營會由市場引導，并追求系統(tǒng)的高效率、低運營費用和低建設投入。 三菱電機半導體大中國區(qū) 技術經(jīng)理 馬先奎 三菱
- 關鍵字： 三菱電機 IGBT
Fairchild對于Powertrain及充電樁的相關見解
- Powertrain設計持續(xù)地提高效率 當下傳統(tǒng)汽車與電動汽車的發(fā)展如火如荼，功率電子方面的主要趨勢包括：增大功率密度、延長到10萬次以上的循環(huán)壽命、降低成本以及提高效率。 混動和電動汽車的動力總成設計持續(xù)地提高效率和減少CO2排放。電動/混動汽車動力總成中使用更少的機械零件，更多的電子元件，設計規(guī)則和對可靠性的要求跟傳統(tǒng)汽車漸行漸遠。由于電動/混動汽車市場的快速增長，動力總成的設計周期越來越短。OEM廠家和一級廠家與供應商緊密合作，減少設計實踐，采用最新技術。 充電樁需要小系統(tǒng)，大
- 關鍵字： Fairchild IGBT
Power Integrations任命Thomas Simonis為大功率產(chǎn)品業(yè)務副總裁
- 高壓IGBT及SiC MOSFET驅(qū)動器技術領域的領導者Power Integrations今天宣布任命Thomas Simonis為公司大功率產(chǎn)品業(yè)務副總裁，負責產(chǎn)品管理、研發(fā)和營銷。Simonis先生在高壓電機驅(qū)動器及半導體領域從業(yè)超過25年，加入Power Integrations之前，他先后在ATB、CPM和Infineon等數(shù)家知名公司擔任技術及業(yè)務管理職務，是一名業(yè)內(nèi)資深人士。Simonis先生是從退休的Wolfgang Ademmer手中接任該職的，Wolfgang Ademmer于20
- 關鍵字： Power Integrations IGBT
“I”型三電平逆變器開關管不均壓研究
- 為解決“I”型三電平逆變拓撲中內(nèi)、外開關管的不均壓問題，在逆變拓撲開關管的控制方式及硬件電路上提出了優(yōu)化的方案。開關管發(fā)波控制中，在原有的時序控制中加入開機和關機的時序邏輯，開機時保證內(nèi)管先于外管開通，關機時保證外管先于內(nèi)管關斷，避免內(nèi)、外管承受電壓不一致的情況。在硬件電路中，對內(nèi)管增加阻容網(wǎng)絡，消除了內(nèi)、外管同時關斷時由于其寄生參數(shù)不一致而導致的內(nèi)、外管承受電壓不一致的現(xiàn)象。實驗結果表明，該方法可以徹底解決“I”型三電平拓撲中內(nèi)、外管承受電壓不一致的問題。
- 關鍵字： “I”型三電平 絕緣柵雙極型晶體管(IGBT) 內(nèi)、外管 不均壓 201607
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