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        如何從驅動IGBT入手——優化直流充電樁的功率轉換

        作者: 時間:2016-09-05 來源:網絡 收藏

          在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下,在我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展的政策環境下, 電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度非常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。而作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設 施,對于電子行業來說,市場前景同樣非常看好!

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201609/296535.htm

          在中,根據充電方式,分為交流、直流充電樁。兩類都與交 流電網連接、固定在車外,前者提供交流電源、為電動汽車車載充電機充電,又稱慢充;后者提供直流電源、為動力電池充電,又稱快沖。對于直流充電樁,其功率 轉化部分,是重要的組成部分。通過三相電網輸入交流電,經過三相橋式不可控整流電路整流變成直流電,濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器,功率變換器經 過直直變換輸出需要的直流,再次濾波后為電動汽車動力蓄電池充電。

          

         

          圖1:直流充電樁結構框圖

          

         

          圖2:Si828x在直流充電樁中用于驅動的應用

          在圖2 中,驅動這一塊,是功率轉換的核心部分,采用SI828X驅動有如下好處:

          • 性能好:

          --高驅動電流:4A

          --傳輸速度快:低傳播延遲,低延遲和低偏差

          • 安全可靠:

          -- 耐壓等級高:業界領先的隔離 - 5kV的增強

          --工作問題范圍寬:-40°C至125°C

          --故障和電源狀態反饋給控制器

          --專用防止IGBT損壞:去飽和檢測

          • 集成度高、性價比高:

          --集成了DC-DC

          • 小封裝

          世強代理Si828x的主要特性:

          • Silicon Labs的業界領先的隔離 - 5kV的增強

          • 驅動電流高達4A

          • 低傳播延遲,低延遲和低偏差

          • -40°C至125°C的溫度規格

          • 故障和電源狀態反饋給控制器

          • 米勒鉗位防止寄生轉

          • 去飽和檢測,可以防止IGBT損壞

          • DC-DC集成開關:Si8281,Si8283(可變FSW和啟動)

          • DC-DC外部MOSFET:Si8282,Si8284(可變FSW和啟動)

          • Si8286 引腳兼容Avago的HCPL-316J

          Si828x的典型應用:

          • 電機驅動變頻器

          • 太陽能逆變器

          • 高功率轉換器



        關鍵詞: IGBT 充電樁

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