- 瑞薩電子株式會社近日宣布，日產汽車有限公司（Nissan Motor Co., Ltd.）采用瑞薩創新型高性能汽車電子技術應用于其ProPILOT 2.0智控領航系統，搭載此系統的全新Nissan Skyline車型已于2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統結合了導航系統與高速公路單車道全自動駕駛功能，采用瑞薩R-Car汽車系統級芯片（SoC）及RH850汽車微控制器（MCU），在電子控制單元（ECU）中實現駕駛判斷與控制。
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- 上周日本政府內閣會議通過了第二波禁韓令，將韓國徹底從對外貿易白名單名錄移除。今天日本方面正式公布了這個命令，近日起日本政府會對向韓國出口的多達857種重要原材料進行管制。
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- 近日，由中國物聯網產業應用聯盟主辦的“2019第十二屆國際物聯網博覽會”在深圳會展中心召開。北京中電華大電子設計有限責任公司（簡稱“華大電子”）在大會“2019深圳國際物聯網云平臺與數據安全高峰論壇”公布華大電子安全芯片已突破150億顆，未來將重點布局物聯網安全芯生態。
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- ?8月10日，榮耀將發布全新品類智慧屏，并首發鴻蒙系統，同時首發搭載海思最新的旗艦顯示新品鴻鵠818。
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- 2019年7月25日，阿里巴巴旗下半導體公司平頭哥在阿里云峰會·上海站現場正式發布玄鐵910（XuanTie910）。據介紹，這是目前業界性能最強的一款RISC-V處理器，可以用于設計制造高性能端上芯片，應用于5G、人工智能以及自動駕駛等領域。
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- 近日，YahooFinance播發了對華為CEO任正非的部分采訪實錄。在被問及如何看待與Intel、高通、美光等在內美國公司的未來伙伴關系時，任正非表示，如果美國政府允許這些公司繼續供貨，我們會繼續向他們購買產品，盡管某些領域我們已經開發出可以取而代之的競品。
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- 隨著“柔性屏”、“折疊屏”等技術已經投入應用并被許多人熟知，“柔性芯片”對大家來說還是一個比較陌生的概念。柔性芯片所指何物？相比于傳統的剛性芯片有什么特征？在國內外的發展狀況如何以及面臨什么樣的技術難點？
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- 大家都知道我們現在的電腦——不論是PC還是超算，都是處理器、存儲芯片分離的，這就是馮諾依曼50多年前確立的計算架構。隨著技術的發展，存儲計算分離的架構瓶頸越來越多，日前國內研發出了存算一體的AI芯片，號稱自主知識產權，國內首創、國際領先。
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- 近日，全球首顆全面支持北斗三號民用導航信號體制的高精度基帶芯片“天琴二代”正式發布，這枚由北京合眾思壯科技股份有限公司（以下簡稱合眾思壯）打造的最強北斗芯片，未來將作為北斗導航發展的核心技術力量，推動北斗三號的產業化應用與落地。
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- 從華為海思芯片官宣轉正，到國產芯片巨頭——中芯國際從紐約退市，中國“芯”一詞無疑成為近期的網紅熱詞。解讀“網紅”芯片指甲蓋大小的芯片為何能成為“網紅”？主要原因有三：1）地位高：芯片是電子設備運行的主要動力，不同的芯片有著不同的功能。2）制造難：工藝復雜。一個指甲蓋大小的芯片上布控著數公里的導線和幾千萬根晶體管，在投入使用前要經過上百道工序的納米級改造。3）市場需求大：據統計2018年全球芯片市場產值高達4688億美元。建立危機意識，防患于未然從目前經濟形勢上看，美方動作明顯，中國廠商提高芯片國產化率宜早
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- 全球汽車行業和科技領域掀起了自動駕駛汽車和電動車浪潮，兩類汽車也催生了對上游汽車芯片的需求，尤其是有關自動駕駛的傳感器芯片、人工智能視覺識別芯片等。
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- 去年中國進口的3000多億美元的半導體芯片中，存儲芯片就占了三分之一左右，價值上千億美元的芯片基本上沒有國產的份兒，國內科技產業存在被卡脖子的可能性，所以發展國產存儲芯片已經是刻不容緩的大事了。
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- 5月16日美國商務部下屬的工藝及安全局BIS宣布將華為列入“實體名單”，進入這個名單之后，美國公司要想對其出口產品或者技術需要獲得美國商務部的允許，通常情況下這些申請都會被駁回，意味著進入實體清單之后就相當于被美國封殺了。
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- 王瑩 （《電子產品世界》，北京 100036） 摘要：在“2019世界半導體大會”上，嘉楠科技創始人、董事長兼首席執行官張楠賡先生發表了題為“讓‘AI’成為AI”的演講，并在會后接受了電子產品世界記者的采訪。他認為真正的AI不僅局限于圖像處理，而且應該兼具視聽等多種感官能力。另外，邊緣側AI之所以沒有普及，因為AI芯片在成本、能耗、算力、通用性等方面仍有不足，只有足夠輕量化、低功耗才能落地。再有，AI芯片的生態打造也很重要。 關鍵詞：AI；芯片；圖像；音頻 1 讓“AI”成為AI 從2016年
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