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憑借新材料電動汽車性能將超過汽油車

現(xiàn)行純電動汽車的基本性能在很多地方還都趕不上汽油車。但是，包括能夠行駛更長距離的充電電池和能夠大幅降低...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

車主福音沒有信號仍可“導航”的GPS

GPS逐漸代替地圖成為司機用來導航的主要工具，然而，GPS也有局限性。為了精確定位汽車的位置從而計算路線，GPS系...
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日本JC08燃油模式解讀更接地氣的變革

2005年10月，日本首次引入實施新的機動車燃油排放標準——JC08模式，并在往后的幾年時間內迅速取代了之前一直沿...
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機動車輛跟蹤防盜系統(tǒng)設計

GPS就是這樣一種能實現(xiàn)高精度、全天候、高效率、多功能、操作簡便、價格可接受的高科技定位產(chǎn)品。而GSM能通...
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結合風能調節(jié)PHEV充電率降低能耗

來自美國卡耐基梅隆大學的一只科研團隊近日在應用能源雜志上發(fā)表了一篇專業(yè)論文，他們認為把插電式混合動力汽...
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“眼睛”小手術斯巴魯公布新EyeSight

近幾年的車輛安全技術發(fā)展從此前的被動安全逐步向主動安全推進。作為收集信號、為處理器提供信息來源的傳感...
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不停車也可熄火博世推出滑行起停系統(tǒng)

“鼓勵環(huán)保駕駛，減少機動車污染排放，在不影響車輛正常行駛的地段，提倡機動車駕駛員在停車3分鐘以上時熄滅發(fā)動...
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樂在其中本田的FUNTEC新技術

本田是一家以技術立足的汽車公司，那么它的媒體大會HONDAMeeting，當然核心內容就是全面展示其最新的技術優(yōu)勢...
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能讓汽車“馬上智能”的10項科技盤點

汽車智能化是一個籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細化后，汽車智能化技術能為司機帶來多方面的收益。例如，增加駕車安...
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互聯(lián)汽車浪潮引領汽車天線設計革新

在不久之前，基本每輛車上都只有一根天線，它用來接收調頻信號，令車內用戶能夠正常使用FM/AM廣播。而現(xiàn)在，汽車搭...
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未來人機交互理念：由靜態(tài)變?yōu)閯討B(tài)

車內連接技術將成為將來汽車不可或缺的元素之一，而為了使其能夠最終實現(xiàn)安全駕駛以及良好的娛樂信息體驗，“人...
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這些汽車科技可大幅減少駕車通勤時間

提及“交通”二字，它給我們帶來便利的同時也帶來了焦慮。尤其是在大城市，交通狀況持續(xù)緊張。隨著車輛的保有量...
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如何提升汽車CAN總線能效以增強燃油經(jīng)濟性？

對于傳統(tǒng)乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進一...
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福特自動駕駛項目中兩大技術板塊淺析

上個月，福特展示了一輛福特FusionHybrid自動駕駛測試車。目前，福特正與美國麻省理工學院和斯坦福大學合作研...
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墨尼黑理工開發(fā)高精度車距測量技術

慕尼黑理工大學近日基于先進駕駛輔助系統(tǒng)，并結合協(xié)作轉換器（cooperativetransponder）開發(fā)出一種精確測量車距...
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數(shù)字電源和模擬電源那個好？
一文讀懂電源架構和電源管理總線的原理
電源中大兩大類別，你值得收藏
利用MCU的一個管腳使雙色LED發(fā)出三色光

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