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嵌入式學習牛人心得
都說嵌入式學習難，難于上青天，其實不然，無論學習什么，只要找對了一個好的學習方法，往往會事半功倍。下面我摘自于一個嵌入式前輩，說說他的學習經驗。
關鍵字：
嵌入式
CPU
以太網
mcu
英國開發第二代電磁eCVT燃效提升2%
在今年在美國圣地亞哥召開的SAE混合動力電動車技術研討會上，Magnomatics公司創始人兼總裁ChrisKirby介紹了...
關鍵字：
動力系統
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汽車安全
車用傳感器
汽車電子
駕駛員輔助系統：新型雷達設計
一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急...
關鍵字：
動力系統
GPS
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總線
MCU
車載多媒體
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車用傳感器
汽車電子
基于SoC FPGA芯片的異步全彩LED顯示控制器解決方案
摘要：本文分析了市場上常見的異步全彩LED顯示控制方案，提出了基于京微雅格Soc FPGA的針對門楣廣告應用的優化解決方案。在單主控的情況下實現了高灰度，高刷新的異步全彩LED顯示，方案性價比高。
關鍵字：
LED
FPGA
ARM
MCU
以太網
為智能手機傳感器節能？ 超低密度FPGA有招！
從屏幕旋轉、運動檢測、數字羅盤和3D游戲，到增強實境(AR)、數碼影像防抖技術、定位服務(LBS)、室內及多樓層盲區導航功能，以加速度計、陀螺儀、氣壓計為代表的傳感器正在智能互聯時代扮演著重要的角色。因此，對智能手機設計者而言，一個顯而易見的挑戰是，如何管理手機中迅速增加的傳感器?
關鍵字：
FPGA
傳感器
MCU
智能手機
Lattice
低功耗/高整合方案盡出 穿戴式元件規格翻新
可穿戴式設備務求省電和小巧，因此對元器件的功耗和集成度提出了更為苛刻的要求。這兩大問題若在用戶體驗上得不到滿意的反饋，可穿戴式設備就不可能大范圍普及。
關鍵字：
穿戴式元件
MCU
奔馳新BlueDirect發動機燃油經濟性提升7%
梅賽德斯奔馳公司近日宣布旗下A級、B級以及CLA系列的七款新版本車型的燃油經濟性都將較老款車型有著明顯的...
關鍵字：
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汽車電子
電控轉向 找尋駕趣與安全的平衡
開車的人都有這種體驗，行駛在崎嶇不平的路面上時，汽車就會劇烈顛簸，方向盤震顫得簡直就要失控。這緣于傳統機械...
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車用傳感器
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兩根導線無線供電 EV將實現邊開邊充
編者按：充電技術一直是限制純電動車行業迅速發展的主要瓶頸，動則五六個小時的充電時間讓一般消費者望而卻步，尤...
關鍵字：
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電動車充電“等風來“:風吹多大 電充多快
來自美國卡耐基梅隆大學的一只科研團隊近日在應用能源雜志上發表了一篇專業論文，他們認為把插電式混合動力汽...
關鍵字：
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力傳感器在汽車測試中的應用
當今全球汽車制造商在設計和建造下一代汽車時面臨著諸多挑戰。其中，最大的挑戰莫過于處理越來越高的材料成本...
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汽車電子
車內網頁技術該如何升級？
根據J.D.Power公司近期的一項調查，目前已經有超過20%的汽車制造商著手對車載系統網頁技術進行升級，通過響應式...
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折疊輪自動駕駛概念車有望上路 可懸浮行駛
這款概念車或根本性成改變交通歷史不僅可折疊，它還可以在專用的道路上磁懸浮行駛這是一款真正兌現了可...
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雷克薩斯Art Is Motion交互式設計解讀
編者按：汽車的人機交互設計一直是用戶體驗里非常重要的一環。甚至有些動力、底盤乃至科技都出眾的汽車，卻會敗...
關鍵字：
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車用傳感器
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雷諾Next Two自動駕駛原型車理念解讀
雷諾近日發布了NextTwo電動自動駕駛概念車，該車基于雷諾ZOE電動車演變而來。NextTwo原型車主要測試兩個方...
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