- 1月20日，一年一度的陽光電源供應商大會在合肥成功舉行，青銅劍科技董事長汪之涵博士等高層受邀出席。作為主力供應商代表，青銅劍科技團隊連續4年受到陽光電源董事長曹仁賢教授特別接見。 自2013年以來，青銅劍科技持續為陽光電源提供優質的IGBT驅動產品，雙方展開了長期而深入的合作。在閉門會談中，曹仁賢教授對青銅劍科技產品和服務給予高度肯定，并與汪之涵博士就行業與市場進行交流探討。雙方對新一年的合作寄予厚望，一致表示將繼續精誠合作，未來還有更大的市場空間，合作前景廣闊。 據市場預測，2017年全球新增新
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青銅劍 IGBT
- 一、引言 電機控制器作為電動汽車的核心部件之一，是衡量電動汽車技術研發能力的重要指標，關系到未來中國新能源汽車技術的發展。電動汽車電機控制器集成了主控模塊、IGBT模塊、IGBT門極驅動器以及冷卻系統。其中IGBT門極驅動器作為弱電控制強電的核心器件，對IGBT模塊的控制及保護具有十分重要的意義。 二、車用IGBT門極驅動的需求 車用領域應用環境對整車和器件性能要求非常高，其中整車壽命需達到15年，其控制器及部件壽命要求大于8000小時，同時需確保在高溫、振動、灰塵等各種環境下都能正常工作，這就
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青銅劍 IGBT
- 我們常常聽到的變頻空調等。那么究竟變頻器是什么呢? 變頻器原理 變頻是現代電力電子技術領域發展而來的，是我們常用的直流電與交流電之間的變換裝置。它還可以改變我們交流電的頻率，來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。 ??
? 變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多
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變頻器 IGBT
- 一、 概 述 近年來，在國家政策支持下，新能源汽車行業發展迅猛。根據中國汽車工業協會公布的數據，2017年1-11月，新能源汽車產銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%;受益于行業的迅猛發展，新能源汽車電機控制器市場異常火爆，作為電機控制器核心部件的IGBT模塊和IGBT驅動器產品的應用和發展也非常迅速。 一、 簡 介 為了滿足新能源汽車行業對于高性能汽車電子元器件的需求，青銅劍科技推出多款應用于新能源汽車電機控制器的IG
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新能源汽車 IGBT
- 12月20日，冬日暖陽惹人醉，青銅劍科技又迎來一批遠道而來的客人，株洲中車時代電動汽車股份有限公司陳竹部長和張旭輝博士等嘉賓蒞臨青銅劍科技，董事長汪之涵博士、總工程師高躍博士、副總裁傅俊寅等公司領導與來訪嘉賓暢談交流，現場氣氛熱烈。 研發總監黃輝向嘉賓介紹了青銅劍科技發展歷史，自2009年成立以來公司專注于電力電子器件領域，產品廣泛應用于新能源發電、軌道交通、智能電網、新能源汽車、工業節能、國防軍工等六大領域，服務超過300家客戶，截至2017年底IGBT驅動光伏裝機容量達到30GW，現已發展成為國
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IGBT 碳化硅驅動
- 中高壓逆變器應用領域IGBT和MOSFET驅動器技術的領導者Power Integrations今日推出SCALE-iDriver™ IC家族最新成員SID1102K —— 采用寬體eSOP封裝的單通道隔離型IGBT和MOSFET門極驅動器。新器件具有5 A峰值驅動電流，在不使用推動級的情況下可驅動300 A開關器件;可以使用外部推動級以高性價比的方式將門極電流增大到60 A峰值。該器件可同時為下管和上管推動級MOSFET開關提供N溝道驅動，從而降低系統成本、減小開
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Power Integrations IGBT
- MOSFET/IGBT的開關損耗測試是電源調試中非常關鍵的環節，但很多工程師對開關損耗的測量還停留在人工計算的感性認知上，PFC?MOSFET的開關損耗更是只能依據口口相傳的經驗反復摸索，那么該如何量化評估呢? 1.1功率損耗的原理圖和實測圖 一般來說，開關管工作的功率損耗原理圖如圖?1所示，主要的能量損耗體現在“導通過程”和“關閉過程”，小部分能量體現在“導通狀態”，而關閉狀態的損耗很小幾乎為0，可以忽略不計。 ??
圖?1開關管工作的功
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MOS管 IGBT
- IGBT應用電子電路設計圖集錦 —電路圖天天讀（189）-IGBT絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT和MOS組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件，它既有功率MOSFET易于驅動，控制簡單、開關頻率高的優點，又有功率晶體管的導通電壓低，通態電流大，損耗小的顯著優點。
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IGBT 驅動電路 逆變器
- 電源工程師最怕什么?炸機!用著用著就壞了，莫名其妙MOS管就炸了，真是又怕又恨，可到底是哪里出問題了呢?這一切都和SOA相關。 我們知道開關電源中MOSFET、 IGBT是最核心也是最容易燒壞的器件。開關器件長期工作于高電壓大電流狀態，承受著很大的功耗，一但過壓或過流就會導致功耗大增，晶圓結溫急劇上升，如果散熱不及時，就會導致器件損壞，甚至可能會伴隨爆炸，非常危險。這里就衍生一個概念，安全工作區。 一、什么是安全工作區? 安全工作區：SOA(Safe operating&nb
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MOSFET IGBT
- 功率循環測試助力車用IGBT性能提升-汽車功率電子組件（例如IGBT）的設計必須能負荷數千小時的工作時間和上百萬次的功率循環，同時得承受高達 200℃的溫度。因此產品的可靠性特別關鍵，而同時故障成本也會是一個很大的問題。隨著工業電子系統對能量需求的增加，汽車功率電子設備和組件的供貨商所面臨的最大挑戰就是提供汽車OEM業者所需更高可靠度的系統。
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IGBT 功率循環測試 汽車電子
- 關于變頻器控制電機有漏電問題的解決方案- 有的現場使用變頻器控制電機，會出現漏電問題，漏電電壓有幾十伏到二百伏電壓不等。針對這個問題，在這里特對此故障產生的原因進行理論的分析和說明如下。
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變頻器 IGBT 濾波器
- 工業電機驅動IGBT過流和短路保護的問題及處理方法-工業電機驅動的整個市場趨勢是對更高效率以及可靠性和穩定性的要求不斷提高。有關增加絕緣柵極雙極性晶體管（IGBT）導通損耗的一些權衡取舍是：更高的 短路電流電平、更小的芯片尺寸，以及更低的熱容量和短路耐受時間。這凸顯了柵極驅動器電路以及過流檢測 和保護功能的重要性。以下內容討論了現代工業電機驅動中成功可靠地實現短路保護的問題。
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工業電機 驅動器 IGBT 短路保護
- 三種IGBT驅動電路和保護方法詳解-本文著重介紹三個IGBT驅動電路。驅動電路的作用是將單片機輸出的脈沖進行功率放大，以驅動IGBT，保證IGBT的可靠工作，驅動電路起著至關重要的作用，以及對IGBT驅動電路的基本要求。
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IGBT 驅動電路 2SD315
- IGBT式感應加熱電源常見缺陷簡要分析-目前國內大部分生產廠商已經采用IGBT結構的感應加熱電源，這種結構的加熱電源能夠維持長時間高效工作，且安全性比較高，因此比較受到生產商和消費群體的歡迎。
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IGBT 電源管理 變壓器
- 幾種IGBT驅動電路的保護電路原理圖-本文為您介紹幾種常見的IGBT驅動電路原理及其保護電路，EXB841/840、M57959L/M57962L厚膜驅動電路、2SD315A集成驅動模塊，并附上電路原理圖。
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igbt 驅動電路 電路圖
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