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遠(yuǎn)程心率監(jiān)護(hù)及急救系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了一種遠(yuǎn)程心率監(jiān)護(hù)及急救系統(tǒng)，系統(tǒng)以STM32為核心設(shè)計(jì)了心率監(jiān)測(cè)裝置，利用GPRS無線網(wǎng)絡(luò)和BD2/GPS定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了人體心率和位置的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并
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基于GPS/航跡推算組合導(dǎo)航的列車防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)同一軌道上列車防撞預(yù)警，采用GPS衛(wèi)星定位和航跡推算實(shí)現(xiàn)組合定位，通過無線數(shù)傳技術(shù)，可用于復(fù)雜軌道地理環(huán)境(隧道、森林、丘陵等)下的局域
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全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全方位對(duì)比，誰更厲害？

　　7月29日，我國(guó)又成功發(fā)射了兩顆衛(wèi)星，這是中國(guó)的第33、34顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，中國(guó)的北斗導(dǎo)航技術(shù)越來越成熟，令人欣慰不已。作為中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)，它承載著國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，衛(wèi)星數(shù)量的增加為導(dǎo)航和定位精度的提升帶來新的可能。　　應(yīng)用廣泛的全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)　　全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是指能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，其原理是衛(wèi)星至用戶間的距離測(cè)量是基于衛(wèi)星信號(hào)的發(fā)射時(shí)間與到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間之差，稱為偽距，為了計(jì)算
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GPS OTA測(cè)試解決方案

GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和重要性與日俱增，隨之而來的是對(duì)GPS接收機(jī)的測(cè)試要求越來越嚴(yán)格，天線和接收機(jī)生產(chǎn)廠商迫切需要一種能夠準(zhǔn)確評(píng)估產(chǎn)品性能的手段。接收
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好的GPS模塊必須滿足的5個(gè)要求

好的研發(fā)工程師不僅會(huì)設(shè)計(jì)方案，更會(huì)合理運(yùn)用GPS模塊、了解各種GPS模塊并合理運(yùn)用，也是現(xiàn)在無線模塊設(shè)計(jì)必備的技能。下面小編分享一些GPS模塊的基本要
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熟悉而又陌生的GPS是自動(dòng)駕駛的“危險(xiǎn)”技術(shù)

其實(shí)對(duì)于GPS，或者說定位信息，我們本來就應(yīng)該抱有更多的警惕。
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向GPS告別北斗時(shí)代降臨

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建立，不僅預(yù)示著我國(guó)可以擺脫對(duì)美國(guó)GPS的依賴，更是展現(xiàn)出我國(guó)打破壟斷的技術(shù)以及實(shí)力，這代表著我國(guó)的綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)，更進(jìn)一步鞏固了自身在全球的地位。
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北斗地圖App預(yù)計(jì)5月1日上線：精準(zhǔn)至1米內(nèi)

　　近日，重慶晚報(bào)報(bào)道，北斗地圖App預(yù)計(jì)于5月1日正式上線，可為中國(guó)21個(gè)省份提供精準(zhǔn)定位服務(wù)。　　北斗地圖App是一款基于北斗衛(wèi)星精準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng)的手機(jī)平臺(tái)位置服務(wù)工具，可為用戶提供移動(dòng)、實(shí)時(shí)的定位和導(dǎo)航，以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務(wù)。　　　　據(jù)悉，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已進(jìn)入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段，已累計(jì)發(fā)射衛(wèi)星29顆，「北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)」一期已通過驗(yàn)收，并預(yù)計(jì)可在2020年為全球用戶提供服務(wù)。　　北斗科技介紹，目前的行車導(dǎo)航大致定位在10米范圍內(nèi)，同向行駛的
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熟悉而又陌生的GPS是自動(dòng)駕駛中的“危險(xiǎn)”技術(shù)

北斗的出現(xiàn)可以保證，在戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生時(shí)我們的交通不會(huì)因?yàn)樾l(wèi)星導(dǎo)航定位問題而方寸大亂，車輛和船只依然駛向正確的方向，而北斗系統(tǒng)的逐漸成熟，是中國(guó)自動(dòng)駕駛普及的大前提之一。
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自動(dòng)駕駛中最“危險(xiǎn)”的技術(shù)

在談?wù)撟詣?dòng)駕駛時(shí)，我們談?wù)摰牟⒎且粋€(gè)獨(dú)立的個(gè)體，而是一套完整的技術(shù)矩陣，這其中就包含最重要的東西：GPS。
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手把手教你GPS該咋測(cè)試

　　GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和重要性與日俱增，隨之而來的是對(duì)GPS接收機(jī)的測(cè)試要求越來越嚴(yán)格，從而準(zhǔn)確評(píng)估產(chǎn)品的性能。　　　　GPS測(cè)試原理圖　　GPS測(cè)試需要在電磁屏蔽室中進(jìn)行測(cè)試，使用E4438C\N5182B矢量信號(hào)源模擬衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)，采用為多探頭測(cè)試系統(tǒng)，全向掃描在不同位置GPS接收機(jī)接收GPS信號(hào)的強(qiáng)弱，為了保證手機(jī)和電腦進(jìn)行有效的通訊，需要通過無線路由器將電腦和手機(jī)連接到同一個(gè)局域網(wǎng)中(通過WIFI進(jìn)行測(cè)試)。本方案提供以下五種測(cè)試模式供客戶選擇：　　1、Multi&nbs
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北斗GPS兩系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容互操作提升導(dǎo)航定位精度

　　記者從中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室獲悉：中美雙方近日簽署《北斗與GPS信號(hào)兼容與互操作聯(lián)合聲明》。根據(jù)聲明，兩大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國(guó)際電聯(lián)框架下實(shí)現(xiàn)射頻兼容，實(shí)現(xiàn)民用信號(hào)互操作，并將持續(xù)開展兼容與互操作合作。　　聲明指出，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國(guó)際電聯(lián)框架下實(shí)現(xiàn)射頻兼容，兩系統(tǒng)民用信號(hào)B1C和L1C實(shí)現(xiàn)互操作。用戶同時(shí)使用北斗和GPS民用信號(hào)，無需顯著增加成本就可以享受到更好的服務(wù)。此次聲明的簽署，標(biāo)志著北斗和GPS在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)方面，可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)兼容使用，進(jìn)一步提升導(dǎo)航
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衛(wèi)星導(dǎo)航：中國(guó)北斗 VS GPS序幕正式拉開

隨著北斗三號(hào)衛(wèi)星首次發(fā)射，中國(guó)北斗拉開了全球組網(wǎng)序幕，將闊步走向世界。
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衛(wèi)星導(dǎo)航：中國(guó)北斗 VS GPS序幕正式拉開

　　隨著北斗三號(hào)衛(wèi)星首次發(fā)射，中國(guó)北斗拉開了全球組網(wǎng)序幕，將闊步走向世界。　　建設(shè)高性能、高可靠的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是我國(guó)科技領(lǐng)域中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的16項(xiàng)重大專項(xiàng)之一。該系統(tǒng)建設(shè)既是對(duì)北斗區(qū)域系統(tǒng)的完善與升級(jí)，更是瞄準(zhǔn)世界一流衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的攀登。　　中國(guó)航天科技集團(tuán)五院北斗三號(hào)工程副總設(shè)計(jì)師、衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師謝軍介紹，相比北斗二號(hào)區(qū)域系統(tǒng)，北斗三號(hào)的服務(wù)區(qū)域?qū)U(kuò)展至全球。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了下行導(dǎo)航信號(hào)升級(jí)與改造等關(guān)鍵技術(shù)的突破，將為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。系統(tǒng)建成后，性能將與GPS相當(dāng)，使我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
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北斗三號(hào)首發(fā)成功，擬2020年完成35顆衛(wèi)星組網(wǎng)

　　11月6日?qǐng)?bào)道，昨晚19時(shí)45分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭以“一箭雙星”方式發(fā)射北斗三號(hào)第一和第二顆組網(wǎng)衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的征程。未來三年，還將迎來新一輪北斗組網(wǎng)衛(wèi)星高密度發(fā)射。根據(jù)計(jì)劃，到2020年，中國(guó)將全面完成35顆北斗三號(hào)衛(wèi)星的組網(wǎng)，構(gòu)建媲美并在某些指標(biāo)上超越GPS的北斗全球系統(tǒng)，為全世界提供服務(wù)。　　自從2000年發(fā)射第一顆北斗一號(hào)試驗(yàn)衛(wèi)星以來，昨晚發(fā)射的衛(wèi)星已經(jīng)是第24和25顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。與北斗二號(hào)系列衛(wèi)星相比，北斗三
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