Flex Power Modules宣布推出新產品BMR314，這是一款非隔離DC/DC轉換器，具有固定的4:1下轉換比，適用于中間總線應用。本產品為高功率密度部件，可提供800 W連續功率、1.5 kW峰值功率，采用行業標準的超小型封裝，其尺寸僅為23.4 x 17.8 x 9.6 毫米。產品的輸入電壓范圍為38 – 60 VDC（峰值68 VDC），輸出電壓范圍為9.5 – 15 VDC。BMR314使用由Flex Power Modules與領先的半導體制造商Onsemi聯合開發的控制器，面向為AI
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數字非隔離IBC DC/DC轉換器
埃斯佩爾坎普，2023年8月23日--總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網接口A型（滿足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網絡通信規范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時也是工業領域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產品為苛刻的的應用場景提供了額外的功能。★2023年3月，CC-Link合作伙伴組織發布了修訂版的C
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CC-Link ix Industrial 浩亭
滿足IEC 61076-3-124標準的ix Industrial? Gbit以太網連接器已納入最新的CC-Link IE TSN規范。總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網接口A型（滿足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網絡通信規范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時也是工業領域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產
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CC-Link ix Industrial
GMSL是美信的車載SERDES總線，用于高性能攝像頭及高清視頻連接，可以同時在同軸及屏蔽雙絞線上進行傳輸。對于車載ADAS攝像頭應用，需要考慮的關鍵點包括：? 帶寬，以備份輔助廣角攝像頭為例，130萬像素、色彩深度18比特以及幀率30fps，包含其他諸如控制比特及直流平衡編碼，需要的帶寬或速率將超過1Gbps；? 延遲，對于時速100公里的汽車來說，每秒行駛距離將達27.8m，低延遲對于安全非常關鍵；? 可靠性，車輛全生命周期的磨損
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車載高速串行總線 泰克 GMSL/FPD-LINK
下面介紹的電路用于產生輸出電壓，輸出電壓的大小正好是輸入電壓的兩倍。在我們的電路中，輸入端提供 12 伏電壓，輸出端接收約 24 伏電壓。電路的基本構件是一個非常著名的 IC CD4049，它是一個六進制逆變器。只需一個集成電路和一些其他元件，就能構建出這樣的電路。如上圖所示，CD4049 在單個封裝上有六個反相門。在該集成電路中，第一個柵極的 3 號引腳用于輸入，而 2 號引腳用于輸出。同樣，第二個柵極使用引腳 5 作為輸入端，引腳 4 作為輸出端，其余所有柵極也是如此。1 號引腳用于供電，8 號引腳用
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DC 轉換器 直流電源
隨著電子行業的發展，對電源的要求體積更小、可靠性更高。加上高頻軟開關技術、半導體工藝和封裝技術的進步，電源模塊的功率密度越來越大，轉換效率也越來越高，應用更加簡單了。電源模塊與分立式方案相比，優勢在哪里？采用電源模塊方案除了可以節省成本和開發時間，還具有多個優點。一、電源模塊的優點1、設計簡單，目前市場上種類繁多，有AC-DC、DC-DC、高壓等模塊，只需選擇適合的一款電源模塊，配上少量分立元件即可使用。模塊內部高集成電路，使設計更加緊湊，供應商還可以提供專業的技術支持和系統解決方案。與分立式最大的分別是
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onsemi NCP1562 DC-DC ACF
本文旨在幫助設計人員了解DC-DC補償的工作原理、補償網絡的必要性以及如何使用正確的工具輕松獲得有效的結果。該方法使用LTspice?中的一個簡單電路，此電路基于電流模式降壓轉換器的一階（線性）模型1。使用此電路，無需執行復雜的數學計算即可驗證補償網絡值。背景知識設計DC-DC轉換器時，應仔細選擇FET、電感、電流檢測電阻和輸出電容等元件，以匹配所需的輸出電壓紋波和瞬態性能。在設計功率級之后，閉合環路也很重要。DC-DC電源包含一個使用誤差放大器(EA)的負反饋環路。在負反饋系統中傳播的信號可能會在其路徑
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ADI DC-DC
由于電子設備功能越來越復雜，在滿足產品電源功率需求的同時又要兼顧產品壽命及可靠性，使得設計人員在電子產品模塊電源設計中，更加熱衷于選擇輸出效率高的DC-DC。然而在DC-DC輸入電壓較為不穩定的應用環境中特別在車載產品上，如果不對DC-DC的輸入電壓、外圍參數、負載進行有效的評估，則容易使得DC-DC的瞬態輸出電壓產生沖擊，從而造成后端用電設備的損壞。
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202305 DC-DC 車載產品 輸入電壓 瞬態輸出電壓 沖擊
Flex Power Modules，其1/4磚非隔離式DC/DC轉換器系列引入了一款新產品，可將功率密度提升至新的水平。這款BMR351具有40-60 V的輸入電壓范圍，并提供標稱值為12.2 V的非隔離但完全穩壓的輸出電壓。其額定輸出電流為連續136 A（最大1600 W），并可在長達500 ms下輸出峰值電流200 A（最大2320 W）。該轉換器擁有極高的效率水平，峰值超過 98%，在54 Vin和半負載下的典型值為97.8%。BMR351轉換器使用下垂負載并聯技術以獲取更高功率，它還包含一個用于
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Flex Power Modules 1/4磚型 DC/DC轉換器
本期推文針對DC-DC轉換器輸入側產生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對策實例。3端子濾波器具有低ESL特性，在噪聲對策中可發揮優異的噪聲抑制效果。近年來隨著開關頻率的高頻化發展，DC-DC轉換器的開關速度日益高速化，基板和IC內部的布線所具有的電感和寄生電容由于輸入電流的急劇變化會產生共振，從而產生高頻噪聲。這種高頻噪聲會傳導至外部電路，導致裝置異常動作。本期推文針對DC-DC轉換器輸入側產生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對策實例。3端子濾波
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TDK DC-DC
2023年5月16日，北京——中國移動攜手高通技術公司今日宣布，雙方已經聯合包括vivo、小米和中興在內的領先手機廠商，在實驗室和外場環境下完成了基于IMS Data Channel（數據通道，以下簡稱DC）的5G新通話端到端業務驗證，并首次利用驍龍?5G調制解調器及射頻系統在基帶側實現完整的新通話IMS DC底層協議棧。此次合作將助力推動中國移動5G新通話業務的商用，為5G發展和創新注入新活力。 此次驗證，在中國移動新通話實驗室和外場環境下，來自高通技術公司、vivo、小米和中興通訊的工程技術
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中國移動 高通 手機廠商 IMS DC 5G 通話端到端業務
2023年4月26日于格蒙登 – RECOM 宣布推出4:1輸入的高功率密度 1” x 1” DC/DC轉換器。RECOM為極具價格優勢的“K”系列DC/DC轉換器新增了5W版本的REC5K-AW系列。該轉換器采用先進的設計、制造技術以及微型的1” x 1” x 0.4”（25.4 x 25.4 x 10 mm）塑殼封裝。具有9–36VDC的4:1寬輸入范圍和5VDC 穩壓單路輸出。該模塊在18-36VDC輸入之間可提供高達5W/1A輸出，降額時可在-40°C至110°C的環境溫度下工作。模塊通過UL/E
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微型封裝 DC/DC轉換器 RECOM
2023年4月20日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚集團推出與意法半導體（ST）共同開發的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結合3KW DC/DC直流輸出汽車充電器方案。 圖示1-大聯大友尚基于ST產品的22KW OBC結合3KW DC/DC汽車充電器方案的展示板圖隨著節能環保意識的逐漸提高以及碳中和目標的不斷推進，全球汽車產業正加速邁入電氣化時代。然而近幾年雖然電動汽車的出貨量逐年提高，但其續航能力和充電成本始終飽受爭議。為
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大聯大友尚 OBC DC/DC 汽車充電器
2023年4月12日于格蒙登 – RECOM新推出36至160V輸入的板載DC/DC轉換器。RECOM全新的鐵路用DC/DC轉換器系列為功率密度和性價比樹立了新的標準，其輸出功率為40W，采用2“ x 1” x 0.4”（50.8 x 25.4 x 10.2 mm）行業標準的板載通孔封裝。穩壓隔離的RPA40-FR系列具有36 至 160V輸入電壓范圍（200V/1 秒），涵蓋了72V、96V 和 110V標稱電壓以及電壓跌落和浪涌。低噪聲的單路和雙路輸出為5V、5.1V、12V、15V、24V、+/-1
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鐵路用 DC/DC轉換器 RECOM
近年來，智能手機等移動設備、可穿戴式設備及IoT設備等用電池驅動的電子設備迅速普及，像esp32/esp8266、Cortex M0、PIC16這樣的低功耗MCU應用越來越廣泛。這些器件電源電壓為3.3V或5V，為了提高它們的設計靈活性和性能，要求電源芯片更小更薄；另外為了提高它們的便利性，要求電池具有更大容量并更大程度地降低功耗。為了提高產品的設計靈活度并確保配置新功能所用的空間，為這些MCU器件提供穩定的3.3V或是5V的小電流并非易事，電源效率、輸出電壓紋波、封裝和成本等都是選型時要考慮的重要因素，
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DC/DC LDO 穩壓器
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