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基于ARM與MEMS器件的微慣性測量裝置設計
- 在仿生推進機理的研究中，精確測量魚類尾鰭拍動參數對于魚類仿生推進機理研究及工程應用具有重要的意義;然而，目前研究者大多采用分析高速攝像機拍攝的圖像獲得參數的觀測方法。這種方法受到環境與設備的限制，結果精確度較差。本設計是一種基于MEMS器件的生物運動微慣性測量裝置。利用該裝置實現了對SPC-III機器魚尾鰭拍動參數的精確測量，為國內首次利用MEMS器件進行的活體魚尾鰭拍動參數測量實驗打下了基礎，為機器魚仿生推進設計理論提供支撐。 1 設計要求和系統結構 根據活體魚類的生物特征和實驗本身的特
- 關鍵字： ARM MEMS
低功耗、高線性CMOS可編程放大器
- 摘? 要：針對接收機前端中可變增益放大器需要高線性處理大信號的問題。分析了使用源極退化電阻以及跨導增強電路的放大器線性度；設計了使用改進型跨導增強電路的放大器。它具有更強的跨導增強能力，同時減小了輸入MOS管跨導由于漏源電壓變化產生的非線性失真。提出了一種對稱的可變電阻結構，它降低了MOS管開關帶來的非線性。仿真結果表明，放大器在3．3V電源電壓下直流功耗為1．5mW。在1～lOMHz帶寬、3～24dB增益范圍內，差分輸出信號峰峰值為3．3V時，總諧波失真低于-60dB。 關鍵詞：可變增益放大
- 關鍵字： CMOS 可編程放大器
基于LVDS的SerDes芯片簡化汽車應用中的視頻互聯
- 近年來，隨著CMOS成像傳感器和Flash存儲器等產品價格的日益下降，對于成像和視頻技術感興趣的消費者數量在不斷增加。在不久的將來，視頻將在汽車環境中的安全性應用方面創造價值，目的在于使我們行駛的路面和駕駛的汽車都更加安全。 豪華汽車中已經出現防撞系統，可以借助環繞在汽車周圍的多角攝像機，監視預定范圍內各種物體對車體的靠近情況。在惡劣的環境中，將這些遠程攝像機與用于實時分析每個圖片的集中視頻處理器相連接，會產生非常實際的問題，尤其是在各個攝像機可能生成16位或更高的視頻信息以及多個控制信號的情況
- 關鍵字： CMOS
MEMS硅膜電容式氣象壓力傳感器的研制
- 1 引言 大氣壓力傳感器在工業生產、氣象預報、氣候分析、環境監測、航空航天等方面發揮著不可替代的作用。傳統的壓力傳感器一般為機械式，體積比較大，不利于微型化和集成化。利用MEMS技術不僅可以解決上述缺點，還能極大地降低成本，而性能更為優異。如今基于MEMS技術得到廣泛應用的壓力傳感器主要有壓阻式和電容式兩大類，壓阻式壓力傳感器的線性度很好，但精度一般，溫漂大，一致性差;電容式壓力傳感器與之相比，精度更高，溫漂小，芯片結構更具魯棒性，但線性度差且易受寄生電容的影響。目前MEMS電容式壓力傳感器多用
- 關鍵字： MEMS
MEMS固態風速風向傳感器的設計與制作
- 1 引言 風速及風向的測量是氣象觀測中重要的一環。風速風向可以基于流體力學原理、熱學原理、聲學原理和仿生學原理來測量。熱式測風儀基于風對熱體的對流作用來測量風速和風向，其存在一個精密的熱源，通過把兩對相對的熱源與熱電偶正交放置測量風向。超聲測風儀可以同時進行超聲波的發射和接收，基于多普勒效應測量風速，用三個或者四個探頭根據三角關系測量風向信息。基于MEMS技術傳感器有體積小、重量輕及成本低的特點，基于MEMS技術的風速和風向測量傳感器受到了研究者的重視。 本文介紹了基于MEMS的固態風速風
- 關鍵字： MEMS
SRC基于CMOS工藝的汽車雷達硅芯片取得新進展
- ????? 據報道，佛羅里達州大學以及半導體研究公司(SRC)在開發基于CMOS工藝技術的汽車雷達集成電路上以及取得進展。 ????? 現有的雷達芯片由昂貴的材料制成，如砷化鎵(GaAs)以及磷化銦(InP)。據研究人員透露，用于制造汽車雷達的電子電路價值幾百美元。 ????? 新型的基于硅片的雷達芯片可能只要10美元就能制造出來，據佛羅里達大學以及SR
- 關鍵字： CMOS 汽車雷達 芯片
意法半導體通過CMP為科研機構和設計公司提供45納米互補金屬氧化物半導體制造工藝
- 意法半導體和CMP (Circuits Multi Projects ?) 宣布，通過CMP提供的硅中介服務，大學、科研院所和公司可以使用意法半導體的45納米互補金屬氧化物半導體(CMOS)制造工藝進行原型設計。這項消息在巴黎舉行的CMP用戶年會上發布，會中集結了采用CMP多項目晶片服務的大學院校、科研機構或私營企業的代表。通過CMP的服務，他們可以委托芯片廠商小批量制造幾十個到幾千個的先進集成電路。 45納米CMOS工藝的推出，是延續ST與CMP授權大學使用上一代65納米和90納米CM
- 關鍵字： 意法半導體 CMP CMOS 200802
3G大門開啟 IC廠商研發提速
- 編者按：2008年3G的覆蓋和推廣將上一層樓。在中國市場，中國移動采購了首批3G終端，這預示著中國將開啟3G的大門。產業鏈上游相關IC公司也開始加緊布局，在3G手機基帶、射頻和電源管理領域不斷推陳出新，來適合中國的市場應用。 鼎芯通訊(上海)有限公司總裁兼CEO陳凱 增強CMOS和SoC技術競爭力 在3G研發方面，鼎芯去年的主要工作集中在兩個方面：一個是全面推動原有射頻-模擬基帶芯片組CL4020/CL4520的產業化，包括嚴格的工業指標和客戶驗證;另外一個是進一步的演進，后續的產品
- 關鍵字： 3G IC CMOS
MEMS傳感器進駐汽車發動機
- 近年來，從半導體集成電路(IC)技術發展而來的MEMS (微電子機械系統)技術日漸成熟。利用這一技術可以制作各種性能敏感的力學量、磁學量、熱學量、化學量和微生物的微型傳感器，這些傳感器的體積和能耗小，可實現許多全新的功能，便于大批量和高精度生產，單件成本低，易構成大規模和多功能陣列，這些特點使得它們非常適合于汽車方面的應用。 MEMS將成為汽車傳感器的主流技術 20世紀80年代微型加速度傳感器開始用于汽車安全氣囊，它們是到目前為止大量生產的、并在汽車中得到廣泛應用的微型傳感器。然而微型傳感器的
- 關鍵字： MEMS 傳感器
MEMS機油壓力傳感器可靠性研究
- 1 引言 MEMS是在集成電路生產技術和專用的微機電加工方法的基礎上蓬勃發展起來的高新技術，用MEMS技術研制的壓力傳感器具有體積小、重量輕、響應快、靈敏度高、易于批量生產、成本低的優勢，它們已經開始逐步取代基于傳統機電技術的壓力傳感器。目前已有多種MEMS壓力傳感器應用到了汽車電子系統中，如發動機共軌壓力、機油壓力、歧管空氣進氣壓力、汽車胎壓壓力等。其中機油壓力傳感器是用于測量汽車發動機油壓力的重要傳感器，其可靠性直接關系到汽車和人的安全性。本文選用MEMS壓力芯片，成功開發出汽車發動機機油壓力傳
- 關鍵字： MEMS 傳感器
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