- CAN總線在組合機床電控系統通信中的應用,摘 要：本文分析了目前廣泛應用的TI公司TMS320C2000X系列芯片中內嵌CAN控制器的特點，介紹了CAN總線在組合機床電控系統間通信的系統設計與實現，并在其基礎上重點介紹了控制器以及PC機與CAN總線接口的硬件設計和應用
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通信 應用 系統 機床 總線 組合 CAN
- 基于ARM處理器的CAN節點設計,引言隨著信息技術的飛速發展，基于ARM在嵌入式系統方面的優勢和CAN總線的廣泛應用，目前越來越多的ARM處理器內部自帶了CAN控制器，極大的方便了開發人員對CAN總線的開發。本課題是基于ARM2104的微處理器CAN總線系統節
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節點 設計 CAN 處理器 ARM 基于
- 摘要：由于CAN總線的獨特優勢，CAN已成為工業數據通信的主流技術之一，這就要求它具有良好的實時性和可靠性。但是隨著CAN總線控制網絡復雜化，控制節點的增多，帶寬分配不均問題也隨之凸顯，使得總線上低優先級的站點
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研究 改進 實時性 網絡 總線 CAN
- 摘要：在測控系統中應用CAN總線，充分利用CAN總線的優點，使系統龐大，應用環境復雜的測控系統中分系統之間的信息交換可靠地進行，提高整個測控系統可靠性。提出了3種CAN總線節點實現方法，在比較各種實現方法的基礎
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CAN 總線 測控系統 中的應用
- 摘要：倒車雷達在汽車中得到廣泛應用，但沒有與車載CAN總線網絡相聯系，造成其功能不完善。用PIC18F258單片機設計一個倒車雷達單元，使倒車雷達能夠被車栽網絡識別，實現與CAN總線的數據通信與資源共享，完成倒車雷達
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CAN 車載 總線 倒車雷達
- CAN(Controller Area Network)總線，又稱控制器局域網，屬于現場總線的范疇，是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡.與其它幾種現場總線相比，CAN 總線是最容易實現、價格也最為低廉.由于其性能好，可靠
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接口 設計 總線 CAN P89C668 單片機 基于
- 1 CAN總線簡介CAN（Controller Area Network）即控制器局域網，主要用于各種設備監測及控制的一種現場總線。CAN總線最初是由德國Bosch公司為汽車的監測、控制系統而設計的。CAN總線具有獨特的設計思想，良好的功能特
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總線 通信 CAN 實現 單片機 87C196NT
- 1 前言CAN 是國際上應用很廣泛的一種現場總線,MCS96 系列單片機是目前在工業界推廣應用較廣泛的嵌入式控制器,其87C196CA 單片機內核本身帶有CAN 控制器,支持標準和擴展的信息幀,即遵循CAN2.0A 和CAN2.0B 協議。由此
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串行 通訊 應用 單片機 87C196CA CAN 總線 基于
- 摘要：為了增加印染聯合機的性能，同時實現印染聯合機同步控制系統的簡單化，在此采用基于CORTEX-M3內核和CAN總線的印染聯合機同步控制系統。在設備選型上面放棄了以往PC機當作總控制器的設計，而是采用便攜性更高的
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同步 控制系統 印染 CAN CORTEX-M3 基于
- 引 言 隨著計算機技術、人工智能、光電檢測、圖像處理以及模式識別等各學科的不斷完善和互相滲透，視覺檢測技術作為一種多領域、各學科交叉的技術已取得了突飛猛進的發展，它是以機器視覺為基礎的新型測試技術，具
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檢測系統 設計 總線 CAN 傳感器 視覺
- 隨著汽車電子系統中ECU數量的增加，需要通過CAN總線通信的數據量也急劇增加，根據以往的工程經驗，總線負載率超過30%就會造成報文延時的概率增大，不同的總線負載率引起報文延時的概率有多大，能夠造成的延時是多少，
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Symtavision CAN 70% 分析軟件
- 引言一般電源設備只能對電池組的整體輸出電壓和電流進行測量，對于單塊電池不能進行在線測量。而電池組的失效又往往是從單塊電池失效開始的一種惡性循環，尤其對于使用時間較長但又不超過使用期限的電池組，單純依靠
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CAN 總線 分布式 蓄電池
- 虛擬儀器(Vinual Instrument，簡稱VI)是日益發展的計算機硬、軟件和總線技術在向其他相關技術領域密集滲透的過程中，與測試技術、儀器儀表技術密切結合共同孕育出的一項全新的成果。由于儀器的專業化功能和面板控件都
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CAN 電動汽車 總線通訊
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