CAN&CANopen總線培訓大綱
CAN(Controller?Area?Network，控制器局域網)是國際上應用最廣泛的現場總線之一，最初CAN被設計作為汽車環境中的各電子控制裝置ECU之間傳輸信息的控制網絡。當今CAN的應用已不再局限于汽車行業，而向過程工業、機械工業、機器人、數控機床、醫療器械和傳感器等領域發展。隨著中國的制造自動化水平不斷提升，以及人力成本的不斷增加，導致國內對高速工業網絡的應用需求與日俱增，越來越多的廠商開始使用和研發CAN總相關產品和系統。
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對于傳統乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統在內的所有汽車系統中節能，以進一步改善燃油經濟性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統的數量不斷增多，以增強汽車性能及安全性，并為購買者提供有吸引力的新功能，汽車中每個電子控制單元(ECU)的節能效果較低的話，就會使總油耗大幅增加。
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CAN SBC MOSFET 轉換器 ECU
什么是CAN/LIN總線？這項技術應用于汽車的意義何在？隨著集成電路和單片機在汽車上的廣泛應用，汽車上的電子控制...
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示波器數字示波器一直是工程師設計、調試產品的好幫手。但隨著計算機、半導體和通信技術的發展，電路系統的信號時鐘速度越來越快，信號上升時間也越來越短，導致因底層模擬信號完整性問題引發的數字錯誤日益突出。針對這些新的測試挑戰，示波器供應商不斷推出了性能更好的數字示波器。
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1. 引言 脈沖電表是目前電力系統用戶側較為常見的一種電子電量表計。對于遠程電子抄表系統，要實現對脈沖 ...
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CAN bus 脈沖電表
為了使制造商和系統設計人員更輕松地制造出可滿足日益嚴苛的工業和汽車安全要求的產品，飛思卡爾半導體公司(NYSE: FSL)日前宣布，推出一系列具備高速性能和可靠性的耐用型CAN收發器。
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飛思卡爾 CAN EMC ESD
許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統，諸...
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CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN)，是ISO國際標準化的串行通信協議，形成并通過ISO11898 及ISO11519標準認證。在歐洲已是汽車網絡的標準協議。
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廣州虹科與CiA國際用戶與制造商聯合組織誠摯邀請您參加CAN/CANopen培訓班.該 培訓班是針對希望了解CANopen概況及其所支持的技術情況的開發工程師, 系統集成人員。 該CANopen的培訓課程也適合于公司技術決策者, 可以了解CANopen是否能夠滿足其應用技術要求相關的通訊。
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安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布為其 InfiniiVision 4000 X 系列和全部 Infiniium 系列示波器提供 CAN-dbc 字符解碼和觸發以及兩個新的差分有源探頭，非常適合包括控制器局域網串行總線(CAN)在內的汽車測量應用。CAN 總線在汽車應用以及眾多的工業和醫療設備應用中得到廣泛使用，主要用于控制和傳感器監測等系統中。
多年以來，汽車和工業行業的工程師一直依賴示波器作為最主要的測量工具，對 CAN 總線物理層的信號完整性進行調試和驗證。借助安捷倫示波器新增的 CA
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控制器局域網總線（CAN，Controller Area Network）是一種用于實時應用的串行通訊協議總線，它可以使用雙絞線來傳輸 ...
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CAN 總線原理
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