- 基于ARM7處理器的CAN總線網絡設計,1 引言
can（controller area network）即控制器局域網絡，最初是由德國bosch公司為解決汽車監控系統中的自動化系統集成而設計的數字信號通信協議，屬于總線式串行通信網絡。由于can總線自身的特點，其應用領
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網絡 設計 總線 CAN ARM7 處理器 基于 ARM7 CAN總線 網絡 lpc2119
- 1 前言標定是指根據整車的各種性能要求(如動力性、經濟性、排放及輔助功能等)，來調整、優化和確定整車上各ECU(如發動機、AT等各子系統 ECU)控制參數的控制算法。標定系統主要是由上位機和底層ECU這二部分組成，因此
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ECU CAN 汽車 標定系統
- 1 引言
在ff、lonworks、profibus、can、hart等主流現場總線工業通訊技術之中，can(controller area network，又稱控制器局域網)總線除了具備現場總線的開放式、互操作性、數字化通訊等特點外，還具有以下特點
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接口 設計 總線 CAN PIC18F458 基于 CAN PIC 緩沖器
- 信號處理電路 根據輪速傳感器信號特性，處理電路由限幅電路、濾波電路和比較整形電路組成。 限幅電路將輪速傳感器輸出信號Vi正半周的幅值限制在5V以下，負半周使其輸出為-0.6V。濾波電路設計成帶反饋的有源低通
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CAN 總線 汽車 傳感器
- 在遵守USB和CAN協議的基礎上，USB和CAN都采用了接收中斷方式，通過通信同步的握手協議，實現了USB數據與CAN數據之間的協議轉換和轉發，很好地解決了USB的高速率和CAN的低速率，以及USB的大數據包與CAN的小數據包之間的矛盾，能夠保證數據完整和協議的可靠轉換。
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C8051F040 USB-CAN 2102 CP
- 隨著人們希望和必須采用Internet 協議基通信的要求增加,對于工業Ethernet方案的需要也在增加。工業用戶不再僅僅滿足于RS-232或RS-485數據傳輸。他們需要Ethernet連接器帶來的好處。Ethernet把每個數據采集節點視為IP地址或Web頁,使其成為工業用戶的理想通信平臺。隨著當今Ethernet成為最廣泛采用的可用網絡,將來工業網絡會包含更多的Ethernet。
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Micrel Ethernet VLAN 工業網絡
- 1．概述CAN（Controller Area Network）總線是德國BOSCH公司為解決現代汽車中眾多控制與測試之間的數據交換開發的一種串行數據通信協議，是一種多主方式的串行通信總線。CAN總線是一種開放式、數字化、多點通信的控制
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轉換器 設計 RS-232 CAN 單片機 基于 單片機 CAN總線 RS-232
- 網絡電子系統在汽車和工業應用中日益得到廣泛部署，飛利浦采用獨特的新型絕緣體上硅芯片(SOI)技術推出的控制...
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SOI CAN EMC 汽車電子
- 介紹一種以Philips公司的P87C591作為超聲波傳感器控制核心及CAN總線控制器，以TJAl040作為CAN總線收發器的CAN總線智能超聲波測距系統；詳細介紹其硬件電路構成、工作原理及軟件設計思想。該系統硬件結構簡單，實用性強。
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測距 系統 設計 超聲 總線 P87C591 CAN 基于 單片機 CAN
- 電動助力轉向(EPS)已成為購車者經常聽到的技術名詞。但是它具備什么功能呢？選擇EPS系統的電子元件時，需要注意 ...
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電動助力轉向 EPS MCU CAN
- 采用雙MCU配合雙口RAM設計CAN總線中繼器，解決了單MCU無法快速處理CAN總線負載過重的問題，使其性能和效率得到了很大提高，為CAN中繼器在工程領域的優化設計提供了良好的技術平臺和解決方案。
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設計 總線 CAN MCU 單片機
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