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德州最新收發(fā)器提升高負載CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)速率
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出支持超過 1 Mbps 數(shù)據(jù)速率的 Turbo CAN 收發(fā)器系列，充分滿足目前工業(yè) CAN 網(wǎng)絡(luò)對更多節(jié)點及更高數(shù)據(jù)傳輸長度不斷增長的需求。該 SN65HVD255 與 SN65HVD256 器件提供短時間傳播延遲及快速環(huán)路時間，不但支持更高數(shù)據(jù)速率，而且還可提升這些系統(tǒng)的定時裕量。上述器件延繼了 TI 的 CAN 創(chuàng)新，可提供源于 SN65HVD251 與 SN65HVD1050 收發(fā)器的新一代設(shè)計路徑。
- 關(guān)鍵字： TI CAN 收發(fā)器
現(xiàn)場總線CAN-bus在現(xiàn)代化的智能樓宇中的應(yīng)用
- 前言隨著社會生活方式的不斷變化，科技的不斷進步，人們要求更加人性化、智能化的生活條件。不用事必躬親...
- 關(guān)鍵字： 現(xiàn)場總線 CAN-bus 智能樓宇
CAN總線冗余的船舶監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案
- 針對我國造船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和現(xiàn)有系統(tǒng)中存在的一些問題，提出一種基于冗余CAN總線設(shè)計的船舶監(jiān)控系統(tǒng)。通過對C ...
- 關(guān)鍵字： CAN 總線冗余 船舶監(jiān)控
CAN調(diào)度理論與實踐分析
- CAN調(diào)度理論與實踐分析CAN總線中消息能否按時送達是事關(guān)系統(tǒng)安全等問題的重要指標(biāo)，它要通過調(diào)度分析加以驗 ...
- 關(guān)鍵字： CAN 調(diào)度理論 實踐分析
現(xiàn)代汽車核心技術(shù)-CAN總線應(yīng)用層協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)SAE J193
- 一、技術(shù)背景在當(dāng)今的中高檔汽車中都采用了汽車總線技術(shù)。汽車總線為汽車內(nèi)部各種復(fù)雜的電子設(shè)備、控制器、測量儀器等提供了統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換渠道。一些汽車專家認(rèn)為，就像在20世紀(jì)70年代引入集成電路、80年代引入微處理
- 關(guān)鍵字： J1939 CAN SAE 現(xiàn)代汽車
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