獨立的CAN控制器芯片需要外接一個微處理器，接受外部CPU的控制才能運行。如果微處理器內部帶有CAN控制器，無疑會大大簡化應用系統的硬件設計，系統的可靠性也有很大提高 ，同時還可以大幅度降低生成成本。Philips的新產品P87C591內部集成了CAN控制器。本文主要介紹如何利用P87C591進行CAN節點的設計和應用。
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應用 設計 控制器 CAN 內嵌 P87C591
μC/OS-II的多任務信息流與CAN總線驅動,闡述μC/OS-II多任務信息流關鍵技術與中斷處理的一般方法和PC體系中斷的基本概念。
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總線 驅動 CAN 信息流 任務 C/OS-II
介紹了MicroChip公司生產的CAN總線I/O擴充器MCP25050的主要特點、內部結構、引腳定義及工作原理，給出了用MCP25050擴充CAN節點的典型應用電路原理圖。
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MCP25050 擴充 總線 CAN
主要介紹將CAN現場總線以協議中的標準模式接入以太網的方法，實現CAN網絡中的數據和以太網中的數據進行簡單交換。
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研究 分析 交換 數據 以太網 CAN
介紹一種以8051微控制器和82527獨立CAN總線控制器為核心組成的CAN總線智能傳感器節點的設計方法，并給出其硬件原理圖和初始化程序。
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節點 設計 傳感器 智能 CAN 總線 基于
CAN通信中，波特率、位周期內取樣點數和位置可以編程設置，這些設置為用戶根據其應用優化網絡通信性能提供了方便。
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CAN 總線 位定時 參數
介紹CAN卡底層驅動函數的設計和實現，同時將驅動進行封裝，用動態庫的方式提供給用戶CAN卡通信用的驅動，使用啟可以方便地在自己的程序中調用，實現WinCE下的CAN卡通信。
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WindowsCE Net CAN 驅動
摘 要： 本文針對現有DCS系統在實際應用中碰到的一些問題，結合通訊、計算機等方面的技術，提出了基于QNX分布式實時操作系統及CAN總線的解決方法，并介紹了該系統的設計思路和實現方法。關鍵詞： DCS；CAN；分布式實時操作系統引言DCS系統在發電、煉鋼、石化等領域有著廣泛的用途，極大的提高了生產的自動化程度。但隨著DCS系統的規模越來越大，對其可靠性、實時響應速度、可擴展性及可維護性也提出了更高的要求。本文在對大型分布式DCS系統進行探討的同時，結合通訊、計算
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CAN DCS 分布式實時操作系統
摘 要：介紹了CMX615芯片的主要性能及在電話主叫識別信息傳送中的應用，并給出了相應的硬件控制電路和軟件控制流程圖。關鍵詞：主叫識別信息 CID C-BUS FSK 引言無論是固定電話還是移動電話，作為一種新的電信服務項目，CID（主叫識別信息傳送及顯示）業務，即我們通常所說的來電顯示功能已越來越成為電話用戶必備的使用功能。實現CID的基本方法是發端交換機將主叫識別信息，如主叫號碼、呼叫日期、呼叫時間等通過電話網的局間信令系統傳送給終端交換機，終端交換機再將主叫識別信息傳送給具有CID功能的被叫
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C-BUS CID FSK 主叫識別信息
can bus介紹
CAN BUS（Controller Area Network Bus）是汽車電子領域最核心的通信協議之一，由博世公司于20世紀80年代開發，旨在解決傳統汽車線束復雜、可靠性低的問題。作為多主架構的串行通信總線，它通過統一的數字信號傳輸標準，實現了車內電子控制單元（ECU）間的高效協同，成為現代汽車智能化與電氣化轉型的底層基石。CAN BUS基于雙絞線或光纖物理介質，采用差分電壓傳輸機制：靜態時兩 [
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