本文介紹的低壓智能電動保護器,采用ARM嵌入式微處理器LPC2132為系統(tǒng)主控芯片,充分利用LPC2132的各種內(nèi)置功能,簡化了系統(tǒng)設計。
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AR
人們渴望突破時空限制,不意味著想沉溺于虛擬世界,哪怕它是令人愉悅的游戲,VR給人更大的想象。
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VR AR
韓國政府允諾投資超過7萬億韓元(約59億美元),在接下來的五年內(nèi)投資十二項未來領域的技術,如自駕車、物聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥工程、無人機、虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實(VR/AR)等等。
韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部在今天會議上討論了新興產(chǎn)業(yè)相關事宜。稱在當下“智能化、服務化、可持續(xù)化、平臺化”的四大趨勢面前,“國家需要迅速對這些變化做出反應”。
貿(mào)易部長Joo Hyung-hwan指出,韓國在大趨勢面前的準備不足,但他認為“韓國能夠通過發(fā)揮世界級的信息
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VR AR
被三星已破紀錄的80億美元收購的汽車零部件供應商Harman最近宣布對智能車載公司Navdy完成一項戰(zhàn)略投資,旨在發(fā)展一個新的合作市場品牌“Navdy with Harman”,向汽車廠商提供增強現(xiàn)實智能車載設備。
Navdy上個月剛發(fā)布了世界首個抬頭顯示(Head Up Display,后文簡稱HUD)汽車零部件,可以將手機通知和行車數(shù)據(jù)直接投射到汽車風擋上,有點像是給汽車戴上了谷歌眼鏡。這套設備售價799美元(約人民幣5496元),從明年1月份起會直接銷售給世界各地的
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三星 AR
當前的VR市場備受關注,主流用戶對于各種“R”的關注空前高漲,巨頭花費巨資紛紛在各種近未來顯示市場進行蛋糕劃分,當前VR正處于最佳上升時期,AR也正在被各大巨頭所重視。在用戶的一致看好逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H市場需求的時候,市場正處于成形階段。
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蘋果 AR
11ARM-AdvancedRISCMachinesARM(AdvancedRISCMachines),既可以認為是一個公司的名字,也可以認為是對一類微處理器的通稱,還可以認為
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AR
首先學一門開發(fā)語言,最好是c語言。再學一個嵌入式操作系統(tǒng),linux是首選。嵌入式開發(fā)是一門實踐性很強的學科,需要多練習。等你有一定基礎
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AR
雖然大家都說這幾年生意不好做了,但是具體要看行業(yè)。傳統(tǒng)行業(yè)確實日薄西山,面臨著人工成本高企,產(chǎn)品創(chuàng)新不足,市場需求萎縮等惡劣環(huán)境,但新興高科技行業(yè)正噴薄而出,有著巨大的前景和“錢景”。創(chuàng)業(yè)者應該抓緊趨勢窗口,在新興市場取得先機。
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AR VR
11月17日,世界互聯(lián)網(wǎng)大會進入第二天。下午,聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶在集體采訪中談到了聯(lián)想智能手機的海外布局。
楊元慶說:“其實聯(lián)想今天在海外的智能手機坦率地說做得比中國好,我們現(xiàn)在90%以上的智能手機業(yè)務來自于海外,大概是中國企業(yè)里面海外市場開拓最好的,尤其是在海外的新興市場,比如說巴西我們有20%的市場份額,排第二,在印度有10%的市場份額,也是僅次于三星排第二,俄羅斯也是接近10%。”
他同時表示,“雖然我們在中國的手機市場有一段彎路,尤其是
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聯(lián)想 AR
原理上AR+激光器電源須具有穩(wěn)流功能,其方框圖如釁所示,它包括以下幾部分:
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AR 激光器 電源
1串聯(lián)穩(wěn)流電路串聯(lián)稱電路如圖所示,其中U1是整流濾波器輸出電壓,RL是負載電阻.這是一個串聯(lián)補償型穩(wěn)流電路,將負載電流IO在取樣電阻RF上產(chǎn)生的壓降與基準電壓UR比較,其差值經(jīng)放大器A進行放大后,去控制調(diào)整管T1~T3,...
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AR 激光器 穩(wěn)流電路
2016年11 月8日,以“信息化帶動工業(yè)化,電子技術促進產(chǎn)業(yè)升級”為主題,由中國電子器材總公司主辦,中電會展與信息傳播有限公司承辦的第88屆中國電子展聯(lián)手IC China 2016及2016上海亞洲電子展,在上海新國際博覽中心隆重開幕。
專業(yè)運動傳感器供貨商愛盛科技,現(xiàn)場展示了其高指向性能的地磁傳感器整體方案,引發(fā)了與會展觀眾的關注。此外,挾帶著無人機市場高占有率的知名度,眾多無人機、AR/VR、智能手機、智能手表、工廠設備等用戶也前往參觀,并針對使用地磁傳感器的經(jīng)驗及
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愛盛科技 AR
VR?技術可謂已經(jīng)紅得發(fā)紫了,也許在不遠的將來,在朋友po了自己覬覦已久的美食之后,我們能夠在不用擔心發(fā)胖問題的前提之下,一飽其中美味。這種事情,想想就足夠激動人心。
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VR AR
11月6日,騰訊We大會在北京召開。被稱為數(shù)字藝術家的真鍋大度,受邀參加此次活動。
2016年里約奧運會閉幕式上,一段表演秀讓AR技術成為人們熱議的話題。當時雷鋒網(wǎng)曾發(fā)文《“東京八分鐘”讓AR成為熱搜,那么它是怎么實現(xiàn)的?》,介紹了這段AR秀的幕后團隊,但至于電視機前觀眾和現(xiàn)場觀眾看到的場景是否一致,給我們留下了疑問。而此次活動期間,真鍋大度向我們解開了謎底的真相,并講到他本人對于AR和VR的認識,以及他們所做的嘗試。
活動上,真鍋大度介紹自己是媒體藝術家、程序員、
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AR 人工智能
目前,類似于自動車道輔助、倒車影像、一鍵車門開啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車新特性正在不斷涌現(xiàn),令人目不暇接。
顯然,除了汽車引擎,消費者現(xiàn)在還會更有興趣關注新一代汽車所包含的各種高科技技術。
汽車技術的發(fā)展相較于無線智能手機連接或獨立氣溫控制系統(tǒng)等要火熱得多。在最新型的汽車中,大部分的技術都是圍繞數(shù)據(jù)感測和處理而設計的,即所謂的“高級駕駛輔助系統(tǒng)”(ADAS),旨在為駕駛者提供更加完整的道路視野和周邊的實時環(huán)境。
駕駛數(shù)據(jù)的感知
在ADAS的發(fā)展進程中,原始設
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ADAS HUD
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