3月20日消息，美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）對人工智能及其背后的數據中心技術全力押注，然而他的關稅政策可能給正在投入巨資建設數據中心的美國企業疊加新成本。目前，全球數據中心行業正在蓬勃發展，微軟、亞馬遜等科技巨頭既彼此競爭，又與中國角逐人工智能領域的領先地位。數據中心如今已成為美國經濟增長的重要組成部分。然而，數據中心一旦建成，需要配備大量硬件設備，而這些設備大多來自海外，因此貿易戰可能對該行業造成顯著影響。特朗普已對中國進口商品征收20%的關稅，并正在討論對墨西哥商品征收25%的關
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特朗普 關稅 回旋鏢 AI
3月20日消息，英偉達CEO黃仁勛在開發者大會后接受采訪時表示，盡管英偉達的AI芯片價格昂貴，但它幫助你賺到的錢也是驚人的。此前在DeepSeek橫空出世后，展示了其產品在成本上的巨大優勢，當時投資者擔心這可能會降低對英偉達AI芯片的需求，于是開始拋售英偉達，英偉達市值曾一度蒸發近6000億美元。對此，黃仁勛承認“這些處理器和計算機非常昂貴” ，但他也補充說，之所以昂貴是因為英偉達的GPU是世界上最大、最復雜的芯片，制造成本非常高昂。他認為這些GPU能夠為用戶節省大量的時間和金錢，因為它們顯著減
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英偉達 GPU 計算平臺
摘要：汽車智能座艙作為人 - 車 - 環境交互的核心載體，正經歷從功能驅動到體驗驅動的范式變革。本文通過技術解構與用戶行為分析，深入揭示智能座艙在異構計算、多模態感知、服務生態等維度的創新路徑。研究表明，智能座艙的競爭焦點已從硬件性能轉向場景化服務能力與情感化交互效率的協同優化，而數據安全與倫理問題成為技術落地的關鍵約束。文章最后提出 “腦機協同” 與 “元宇宙融合” 等未來研究方向，為汽車智能座艙的持續發展提供理論與實踐參考。一、引言1.1 傳統汽車座艙的局限性傳統汽車座艙設計主要圍繞 “駕駛任務優先”
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智能座艙 多模態交互 AI
3月19日消息，英偉達GTC 2025大會的主題演講中，英偉達CEO黃仁勛帶來了一個重磅消息：通用汽車與英偉達正式達成合作，將英偉達的AI技術深度應用于自動駕駛汽車領域。通用汽車可使用英偉達的人工智能芯片和軟件，為其車輛開發自動駕駛技術，并改善工廠的工作流程。此外，黃仁勛還宣布了NVIDIA Halos，這是一個專注于汽車安全的AI解決方案。他自豪地表示：“我們是世界上第一家對每一行代碼進行安全評估的公司。”這也意味著英偉達在自動駕駛安全領域已經走在了行業前列。黃仁勛還提到，英偉達在自動駕駛行業的貢獻無處
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英偉達 AI ADAS 自動駕駛
快科技3月19日消息，在2025年GTC大會上，英偉達CEO黃仁勛宣布，英偉達今年已經向美國四大云服務提供商售出了超過300萬塊Blackwell AI GPU。要知道這一數字還僅涵蓋了美國四大云服務提供商，并沒有包括其他AI企業或初創公司，與上一代Hopper架構相比，Blackwell的銷售量幾乎增長了三倍，這表明AI硬件的需求正在快速增長。黃仁勛表示，AI計算正處于一個“轉折點”，未來對硬件的需求將迅速增長，英偉達預計，到2027年，數據中心的建設成本將達到1萬億美元以上，這幾乎是當前水平的四倍。雖
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英偉達 GPU 計算平臺
Imagination于不久前正式發布了DXTP GPU IP，這款新產品的亮點在于，在標準圖形工作負載下，其能效比（FPS/W）相比前代產品實現了高達20%的提升。作為GPU IP行業的領導者，截至2023年的公開數據顯示，搭載Imagination IP授權的芯片累計出貨量高達110億顆。這些芯片廣泛應用于移動設備（包括智能手機）、汽車、消費電子產品和電腦等多個領域。此次功效得到大幅提升的DXTP GPU的發布，正值在DeepSeek等大模型技術的推動下，邊緣AI設備廣泛興起的產業轉型期，功效更高的G
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Imagination GPU GPU IP
蘋果因Siri的多項關鍵功能開發進度不及預期，宣布推遲上線，而這些新功能原定于隨iOS 18.5系統五月更新推出。在蘋果官宣延遲之前，蘋果軟件主管Craig Federighi及其他高管在內部測試中發現，這些功能并未達到預期，擔憂在激烈的AI競爭中處于劣勢。目前，蘋果并未明確新功能的具體發布時間，僅提及“未來一年”，有可能將推遲到2026年的iOS 19系統更新中。這一決定直接導致分析師下調了蘋果的目標股價，從275美元降至252美元，同時將2025/2026年iPhone出貨量預測分別調低至2.3億臺/
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蘋果 Siri AI
AI 和 HPC 數據中心中的計算節點越來越需要擴展到芯片或封裝之外，以獲取額外的資源來處理不斷增長的工作負載。他們可能會征用機架中的其他節點（縱向擴展）或使用其他機架中的資源（橫向擴展）。問題是目前沒有開放的 Scale-up 協議。到目前為止，這項任務一直由專有協議主導，因為大部分最高性能的計算都是在大型數據中心使用定制芯片和架構完成的。雖然以太網在橫向擴展方面很受歡迎，但對于 AI 和高性能計算工作負載來說，它并不理想。但兩種新協議 UALink 和 Ultra Ethernet 旨在解決當前縱向擴
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UALink Ultra Ethernet AI 數據中心
當一輛汽車的性能不再由發動機排量決定，而是取決于車載芯片的算力與軟件的智能程度，這場由" 軟件定義汽車"（SDV）引發的產業革命已勢不可擋。在2025 年CES 展會上，全球科技巨頭紛紛亮出面向未來十年的智能汽車解決方案，而在這場技術競速中，芯片架構的創新與人工智能的深度應用正在重塑整個汽車產業鏈。在這個背景之下，EEPW 與Imagination 的高級產品總監Rob Fisher進行了深度的交流采訪，揭示了這場變革背后的技術邏輯與產業圖景。Imagination 高級產品總監Rob
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3 月 18 日消息，據英國《金融時報》，阿里巴巴 CEO 吳泳銘主張在阿里現有業務中全面實現“AI 化”。知情人士透露，阿里所有部門已被告知，他們 2025 年的績效將通過如何利用 AI 促進增長來評估。淘寶和天貓在內的核心電子商務部門被鼓勵采用更多的 AI 技術。各團隊正在與通義千問的工程師密切合作，共同開發能夠提高效率和用戶體驗的功能。知情人士稱，該公司還在開發一系列 AI 原生應用，其中一些可能會在今年推出。“在公司內部，我們相信，基于成熟 AI 技術的下一個殺手級應用，一個甚至比抖音更受歡迎的應
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阿里 AI
媒體報道，即將上任英特爾CEO的陳立武正考慮對該公司芯片制造方法和人工智能戰略進行重大調整，以重振這家陷入困境的科技巨頭。兩位熟悉陳立武想法的知情人士向媒體透露，在他于周二正式回歸英特爾前，他已經在制定一項全面改革計劃，包括重組英特爾在人工智能領域的布局，并裁減部分員工，以解決他認為臃腫低效的中層管理問題。此外，知情人士對媒體表示，英特爾制造業務的調整將是陳立武的核心優先事項之一，該部門曾經專注于為英特爾自身生產芯片，但現在也為英偉達等外部客戶制造半導體。這些計劃仍在制定過程中，可能會有所調整。受此消息推
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AI 英特爾 新官 CEO 陳立武 人工智能
3月18日消息，據彭博行業研究（Bloomberg Intelligence）預測，在DeepSeek（深度求索）和OpenAI新型技術路線的推動下，到2030年代初，全球最大科技公司在人工智能方面的年度總投入將超過5000億美元。本周一發布的報告顯示，2025年微軟、亞馬遜以及Meta等“超大規模企業”在人工智能數據中心和算力資源方面的投資將達到3710億美元，較上年增長44%。這一數字將在2032年攀升至5250億美元，增速超過DeepSeek這一現象級產品爆火之前的研究預期。此前，人工智能方面的投資
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DeepSeek AI 人工智能
在如今的 AI 時代中，智能終端的能力邊界正被持續突破。這些智能終端，正從以往孤立的功能載體向網絡化、協同化的服務節點轉變。這一轉變不僅根植于技術演進的內在邏輯，更與行業生態重構的迫切需求息息相關。開年以來，DeepSeek 的火爆，成為全球市場都在關注的焦點。不僅在科技行業內引發轟動，更被普通大眾用戶所熱議。憑借其低成本與高體驗的雙重優勢，從手機到 PC，再到電視、汽車乃至廚電，各類設備都紛紛接入 DeepSeek，借助其強大能力，加速品牌在終端市場的布局與落地。DeepSeek 煽動的「蝴蝶
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AI
3月17日消息，英偉達即將在一年一度的開發者大會上發布新一代芯片，有望推動未來一年乃至更長一段時期內的業績增長，但前提是大型科技公司高強度投資持續噴涌。英偉達最新一代人工智能芯片才剛剛開始出貨，但人們已經在急切探聽下一代產品。對于這家全球最有價值的半導體公司來說，這恰恰是個“甜蜜的煩惱”。英偉達每年都會在加利福尼亞圣何塞舉辦GTC開發者大會，過去規模相對較小，2019年大約只有9,000人參加；現如今，這個被譽為“AI開發者春晚”的行業盛會預計將吸引超過25,000名與會者齊聚英偉達總部所在地，聆聽人工智
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GTC 開發者大會 新構架 英偉達 AI
Imagination于不久前正式發布了DXTP GPU IP，這款新產品的亮點在于，在標準圖形工作負載下，其能效比（FPS/W）相比前代產品實現了高達20%的提升。作為GPU IP行業的領導者，截至2023年的公開數據顯示，搭載Imagination IP授權的芯片累計出貨量高達110億顆。這些芯片廣泛應用于移動設備（包括智能手機）、汽車、消費電子產品和電腦等多個領域。此次功效得到大幅提升的DXTP GPU的發布，正值在DeepSeek等大模型技術的推動下，邊緣AI設備廣泛興起的產業轉型期，功效更高的G
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