5g-v2x車聯(lián)網文章最新資訊

5G市場一觸即發(fā)，2023年射頻前端產值沖破300億

　　5G時代即將來臨，電信設備業(yè)者、芯片大廠以及手技制造商紛紛展開技術研發(fā)，以因應下一代通訊發(fā)展。過去幾年LTE技術持續(xù)發(fā)展，帶動移動設備的射頻前端(RF front-end, RFFE)模組市場成長。而5G NR非獨立式(NSA)標準出爐后，更進一步提升濾波器(Filters)、低噪聲放大器(LNA)與天線交換器(Switch)等模組需求。Yole Développement預估，整體RFFE模組市場產值將在2023年突破300億美元?！　TE技術演進掀起RFFE模組市場第一波熱潮，不過2017年底5
關鍵字： 5G 射頻

5G極化碼之父造訪華為任正非:將持續(xù)基礎研究投入

　　被譽為“Polar碼(極化碼)之父”的土耳其畢爾肯大學Erdal Arikan教授參觀華為總部，華為創(chuàng)始人任正非與其進行交流。任正非稱贊Erdal Arikan：“其研究是對人類的貢獻，華為將沿著基礎研究的道路前進，繼續(xù)支持教授的研究和團隊，在教授旗幟的引導下，為人類的發(fā)展做出貢獻。”　　Erdal Arikan教授表示，Polar碼的發(fā)現是雙方的成功，展現了團隊的能力和創(chuàng)新。他還表示，近年來，他看到了中國科學家，中國高校在各個學科，科學和工程方面都取得了很大的發(fā)展，這一切的實現，正是由于有很多像華為
關鍵字： 5G Polar

為5G做好準備高通正開展毫米波5G手機試驗

　　在每一代移動通信技術發(fā)展中，Qualcomm都會在支持標準制定的同時，進行原型機的設計，與各個不同的廠家開展互聯(lián)測試并進行商業(yè)性算法的調試。據悉，Qualcomm已于今年6月完成5G第一階段標準制定，目前正就毫米波5G手機的形狀、大小以及天線設計展開試驗。　　我國提出在“十三五”時期，支持5G標準研究和技術試驗，推進5G頻譜規(guī)劃，啟動5G商用。而北美以及歐洲地區(qū)也計劃于2019年底或2020年實現5G預商用或商用。也就是說，自3GPP于2017年12月完成非獨立組網(NSA)的5G NR規(guī)范，2018
關鍵字：高通毫米波 5G

2018年全球射頻光纖傳輸市場規(guī)模達3.363億美元

　　根據Markets and Markets的報告，全球射頻光纖傳輸(RF-over-fiber)市場將從2018年的3.363億美元增長到2023年的5.661億美元，預測期內的復合年增長率為10.97%?！　≈T如對更高帶寬和耐用性的光纖電纜需求不斷增長，4G、5G、LTE和網絡電話技術的日益普及，以及對C4I系統(tǒng)的軍事開支增加以增強通信和安全性等因素都在推動市場增長。　　預計到2023年，分組微波將占據微波傳輸設備市場的最大份額。它是一種低成本，高容量的通信技術，易于在城市和農村地區(qū)安裝。基于分組微
關鍵字：射頻光纖 4G 5G

中國手機走向世界 5G手機明年面市

　　近年來，手機市場發(fā)生了巨大的變化，趨于飽和的中國市場已經不能滿足企業(yè)的大胃口，各大國產手機廠商從去年開始，便紛紛加速了海外市場的擴展步伐。隨著5G時代的到來，各手機廠商們也都鉚足了勁拿出自己的看家本領在手機上實現技術創(chuàng)新，比如，華為發(fā)布的“嚇人的技術”，OPPO和vivo分別發(fā)布的OPPO Find X和vivo NEX，這些手機的發(fā)布，結束了跟風蘋果的劉海屏設計時代，同時也標志著國產手機廠商向跟隨蘋果設計的反方向邁出了堅實的一大步，同時，也正是因為新技術的發(fā)布，手機市場重新活躍了起來，用戶需求有望得
關鍵字： 5G 華為

工信部聞庫：即將到來的5G需要更好的半導體器件來完成

　　“即將到來的5G，帶寬非常寬，需要更好的半導體的器件來完成，希望跟全世界各國的半導體行業(yè)的企業(yè)能夠共同努力，大家攜手并肩把這件事情做好?！薄　?月24日上午10時，在國務院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行的“2018年上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況”新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長聞庫這樣表示，并答記者問?！　÷剮毂硎?，半導體在我們日常的生產生活當中都扮演著非常重要的角色，在座各位手里拿的手機，筆記本電腦，特別是手機，可以說是我們日常生活當中半導體應用水平最高的。從全球看，半導體的發(fā)展是至關重要的，各行各
關鍵字： 5G 海思紫光

為未來5G市場預作準備，環(huán)球晶開發(fā)出復合晶圓

　　半導體硅晶圓廠環(huán)球晶圓與臺灣交通大學光電工程研究所教授郭浩中及臺灣納米元件實驗室合作，成功開發(fā)出復合晶圓，為未來5G市場預作準備?！　…h(huán)球晶圓這次與郭浩中及臺灣納米元件實驗室合作案，是科學園區(qū)研發(fā)精進產學合作計劃之一，三方合作從基板、晶圓接合、磊晶到高電子移動率晶體管(HEMT)元件制程及驗證技術，成功開發(fā)出高耐壓的復合晶圓。　　除未來的5G市場外，環(huán)球晶圓指出，這次開發(fā)出的氮化鎵(GaN)磊晶復合晶圓還可應用于電動車市場;另外，環(huán)球晶圓投入碳化硅復合晶圓開發(fā)?！　…h(huán)球晶圓表示，目前相關產品價格依然居
關鍵字： 5G 晶圓

7nm大爆發(fā)，臺積電橫掃5G、AI芯片訂單

臺積電明年領先群雄，率先導入EUV量產，意味再次棒打英特爾、三星等勁敵，晶圓代工龍頭地位屹立不搖。
關鍵字： 7nm 臺積電 5G

5G大規(guī)模MIMO天線陣列3D OTA測試

5G將使用多天線技術，通過結合增強的空分復用為多個用戶提供數據，稱為大規(guī)模MIMO。一個結論是不能采用傳導方式評估輻射方向圖性能，因此必需通過OTA方
關鍵字： 5G MIMO 3DOTA測試

中國手機向世界開拓市場 5G智能手機明年面市

　　近年來，手機市場發(fā)生了巨大的變化，趨于飽和的中國市場已經不能滿足企業(yè)的大胃口，各大國產手機廠商從去年開始，便紛紛加速了海外市場的擴展步伐。隨著5G時代的到來，各手機廠商們也都鉚足了勁拿出自己的看家本領在手機上實現技術創(chuàng)新，比如，華為發(fā)布的“嚇人的技術”，OPPO和vivo分別發(fā)布的OPPO Find X和vivo NEX，這些手機的發(fā)布，結束了跟風蘋果的劉海屏設計時代，同時也標志著國產手機廠商向跟隨蘋果設計的反方向邁出了堅實的一大步，同時，也正是因為新技術的發(fā)布，手機市場重新活躍了起來，用戶需求有望得
關鍵字： 5G OPPO 小米

5G 2019年沖擊商用現實：高通指出明路

　　隨著5G第一階段標準制定完成，有關5G標準規(guī)范、產品研發(fā)、商用部署等各項工作也進入了加速沖刺階段，5G很快就會落地，融入到億萬普通用戶的生活中，當然期間也面臨各種挑戰(zhàn)，需要全行業(yè)共同努力推進。　　近日，5G和未來網絡戰(zhàn)略研討會在北京召開，業(yè)界人士齊聚一堂，探討了5G的發(fā)展現狀和未來前景。高通也作為嘉賓，由高通中國區(qū)研發(fā)負責人徐皓分享了關于在5G終端領域的研發(fā)進程和成果，尤其是5G的商用現實?！　?G商用演進高通都干了啥?　　我國提出要在“十三五”時期支持5G標準研究和技術試驗，推進5G頻譜規(guī)劃，啟動5
關鍵字： 5G 高通

從4G到5G的無線通信測試

無線通信測試技術與測試儀器是通信產業(yè)的重要支撐力量，它滲透于通信芯片、模塊、終端、基站、無線網絡等幾乎所有的產業(yè)鏈環(huán)節(jié)，貫穿于設計研發(fā)、認證
關鍵字： 5G 無線通信測試測試儀器

告別等待迎接未來 5G究竟有多快

　　從賽場上奔跑的身姿，到引擎內旋轉的飛輪，再到光纜內穿梭的粒子，人類對于速度的追求從未停止。通訊行業(yè)更是如此，過去的10年時間，手機的網速單位從“KB/s”進化至“MB/s”，我們的習慣也從手機刷WAP變?yōu)槭謾C看直播，如今4G網絡的千兆級速率還未普及，但更快的5G網絡已經上路。　　6月15日，3GPP全會批準了第五代移動通信技術標準(5G NR)獨立組網功能凍結，加之去年12月完成的非獨立組網NR標準，標志著5G已經完成第一階段全功能標準化工作，而業(yè)內幾乎已經達成了共識，我們最快在2019年就將迎來5G
關鍵字： 5G 高通

5G來襲，國內手機廠商如何備戰(zhàn)？

　　如果問起移動互聯(lián)網發(fā)展的今天，哪家企業(yè)賺錢最容易?你首先想到的是市值稱霸全球的蘋果?還是業(yè)務多元、產業(yè)遍布上下游的三星?亦或是像谷歌、亞馬遜、阿里等壟斷一方市場的互聯(lián)網巨頭?　　而事實上，有一家對于用戶既陌生又熟悉的公司，在大多數人只聞其聲，未見其產品的情況下大發(fā)橫財?！　∵@家公司就是高通，提起高通很多人會有誤解，認為它只是世界最知名的手機芯片研發(fā)公司?！　〉咄ú⒉恢皇且患倚酒?，在其主要業(yè)務范圍之內其中有一項是靠技術授權維權來盈利，這一塊業(yè)務每年能占到高通整體收入的30%，讓高通在什么都不用干的
關鍵字： 5G 4G

告別等待迎接未來告訴你5G究竟有多快？

從賽場上奔跑的身姿，到引擎內旋轉的飛輪，再到光纜內穿梭的粒子，人類對于速度的追求從未停止。
關鍵字： 5G

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5g-v2x車聯(lián)網介紹

5G-V2X（5G Vehicle-to-Everything）是第五代移動通信技術與車聯(lián)網深度融合的產物，通過蜂窩網絡與直連通信的協(xié)同，構建了“車-路-云-人”全域互聯(lián)的智能交通系統(tǒng)。它不僅是自動駕駛的核心使能技術，更是智慧城市交通效率躍升的底層支撐，標志著汽車電子從單體智能邁向群體協(xié)同的范式革命。5G-V2X的技術框架基于雙模通信：一方面通過蜂窩網絡（Uu接口）實現廣域連接，支持車輛與云端的數 [ 查看詳細 ]